Канатная установка Советский патент 1987 года по МПК B61B7/00 

25

Изобретение относится к канатным трелевочным установкам и может быть использовано в лесной промышленности при освоении лесов на горных склонах, в равнинных и заболоченных условиях. 5

Цель изобретения - повьшение производительности установки путем меха- .низированной подачи грузового крюка к месту прицепки груза.

На Чертеже показана принципиальная О схема канатной установки (штрихпунк- тирной линией I показано транспортное положение поворотной стойки),

Канатная установка содержит самоходное шасси 1, например трактор МТЗ-80, от вала отбора мощности которого (через реверсивный редуктор, карданный вал, открытую зубчатую передачу, сцепление - на чертеже условно не показаны) крутящий момент пере- дается на барабан 2 намотки тягового каната 3 и барабан намотки несущего каната 4. Барабан намотки несущего каната 4 расположен в створе с барабаном 2, оси их параллельны и распог ложены вдоль продольной оси самоходного шасси 1 о Оба барабана расположены у основания 5 вертикальной части мачты 6. С вертикальной частью мачты 6 шарнирно соединена стойка 7 с возможностью поворота в вертикальной плоскости вдоль самоходного шасси 1 при помощи гидроцилиндра 8. Несущий канат 4 присоединен к тыловой опоре 9 и запасован через блок 10 на конце мачты 6, дополнительньш блок 11 каретки 12, блок 13 на конце мачты 6 и наматывается на свой барабан (на чертеже не показан), расположенный вдоль продольной оси самоходного шас си 1. Тчговый канат 3 (или возвратный канат) соединен с грузовым крюком 14 каретки 12 и через угловые блоки 15, 16 и 17, через блок 1В на мачте 6 наматывается на свой барабан 2. Пози- циями 19 и 20 обозначены растяжки мачты 6 и тыловой опоры 9, а 21 - разгрузочная площадка, угловые блоки расположены в порядке подачи грузового крюка 14 к месту прицепки груза.

Установка работает следующим образом.

В транспортном положении канаты 3

тываемую лесосеку. Производят монтаж и запасовку канатов 3 и 4 (как показано на чертеже), поставив стойку 7 в рабочее вертикальное положение. Ставят растяжки 19 и 20 на мачту 6 и тыловую опору 9. Вращением барабана 2 наматывают на него тяговый канат 3, а барабан несущего каната 4 при этом подтормаживают и каретка 12 перемещается вверх на лесосеку. Для доставки грузового крюка 14 с кареткой 12к месту прицепки груза растормаживают плавно барабан несущего каната 4, а возвратным тяговым канатом 3 направ- ляют крюк 14 к Угловому блоку 15 и прицепляют груз. Далее наматывают несущий канат 4 на свой барабан, а тяговый.канат 3 притормаживают, при этом груз приподнимается, перемещается и становится по линии несущего каната 4. При дальнейшей намотке несущего каната 4 происходит перемещение каретки 12с грузом вниз к разгрузочной площадке 21, где, отпуская несущий канат 4, груз опускается на разгрузочную площадку 21, где производят его-отцепку от крюка 14 и каретку 12 вновь перемещают вверх и на лесосеку. После того, как весь груз у углового блока 15 перемещен на разгрузочную площадку 21, снимают угловой блок 15 и теперь грузовой крюк 14 будет подаваться к угловому блоку 16.

30

Демонтаж установки, происходит следующим образом.

Каретку 12 перемещают к мачте 6, / отцепляют тяговый канат 3, отцепляют Q несущий канат 4 от тыловой опоры 9 и наматывают канаты на свои барабаны, снимают растяжки 19 и 20, ставят мачту 6 в транспортное положение и перемещают установку на следующую лесосеку./

Формула изобретения

Канатная установка, содержащая д самоходное шасси, несущее вертикальную мачту, с верхней частью которой шарнирно соединена стойка, установленная с возможностью поворота в вертикальной плоскости вдоль самоходно- . и 4 намотаны на свои барабаны, а по- гг го шасси, и систему блоков с несущим воротная стойка 7 находится в положе- и тяговым канатами, концы которых НИИ I (показано штрихпунктирной ли- запасованы на барабанах, соответству- нией). Мобильная канатная установка ющих этим канатам и связанных с при- доставляется своим ходом на разраба- водом самоходного шасси, причем ось

5

О

тываемую лесосеку. Производят монтаж и запасовку канатов 3 и 4 (как показано на чертеже), поставив стойку 7 в рабочее вертикальное положение. Ставят растяжки 19 и 20 на мачту 6 и тыловую опору 9. Вращением барабана 2 наматывают на него тяговый канат 3, а барабан несущего каната 4 при этом подтормаживают и каретка 12 перемещается вверх на лесосеку. Для доставки грузового крюка 14 с кареткой 12к месту прицепки груза растормаживают плавно барабан несущего каната 4, а возвратным тяговым канатом 3 направ- ляют крюк 14 к Угловому блоку 15 и прицепляют груз. Далее наматывают несущий канат 4 на свой барабан, а тяговый.канат 3 притормаживают, при этом груз приподнимается, перемещается и становится по линии несущего каната 4. При дальнейшей намотке несущего каната 4 происходит перемещение каретки 12с грузом вниз к разгрузочной площадке 21, где, отпуская несущий канат 4, груз опускается на разгрузочную площадку 21, где производят его-отцепку от крюка 14 и каретку 12 вновь перемещают вверх и на лесосеку. После того, как весь груз у углового блока 15 перемещен на разгрузочную площадку 21, снимают угловой блок 15 и теперь грузовой крюк 14 будет подаваться к угловому блоку 16.

0

Демонтаж установки, происходит следующим образом.

Каретку 12 перемещают к мачте 6, / отцепляют тяговый канат 3, отцепляют Q несущий канат 4 от тыловой опоры 9 и наматывают канаты на свои барабаны, снимают растяжки 19 и 20, ставят мачту 6 в транспортное положение и перемещают установку на следующую лесосеку./

Формула изобретения

312998734

вращения барабана тягового каната ния производительности установки пу- расположена параллельно продольной тем механизированной подачи грузового оси самоходного шасси у основания крюка к месту прицепки груза, карет- мачты, а каретка с грузовым крюком ка и стойка вертикальной мачты снабустаНовлена на несущем канате, при5 жень дополнительными блоками, через этом ее грузовой крюк- связан с тяго- которые запасован несущий канат, при .вым канатом, пропущенным через сие- этом ось вращения его барабана распо- тему угловых блоков, отличаю- ложена параллельно продольной оси

щ а я с я тем, что, с целью повьше-, самоходного шасси.

Изобретение относится к канатным трелевочным установкам и может быть использовано в лесной промьш - ленности при .освоении лесов на горных склонах, в равнинных и заболоченных условиях. Цель изобретения - повышение производительности установки путем механизированной подачи грузового крюка к месту прицепки груЮ за. Канатная установка содержит самоходное шасси 1, несущее вертикальную мачту 6, с верхней частью которой шарнирно соединена стойка 7, -установленная с возможностью поворота вертикальной плоскости вдоль самоходного шасси 1. Несущий канат 4 присоединен к тыловой опоре 9 и запасован через блок 10 на конце стойки 7, дополнительный блок 11 каретки 12, блок 13 на конце стойки 7 и наматывается на свой барабан. Тяговый канат 3 (или возвратный канат) соединен с грузовым крюком 14 каретки 12 и через угловые блоки 15, 16 и 17, через блок 18 на стойке 7 наматывается на свой барабан 2. При этом барабан намотки несущего каната 4 расположен в створе с барабаном 2, оси их параллельны и расположены вдоль продольной оси самоходного шасси 1. 1 ил. сл JZ . .л .j-;.