Гидропривод землеройной машины с погрузочным оборудованием Советский патент 1987 года по МПК E02F9/22 F15B7/10 

Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению и может быть использовано в одноковшовых погрузчиках.

Цель изобретения - снижение энергозатрат в гидроприводе.

На чертеже представлена схема гидропривода землеройной машины с погрузочным оборудованием.

Гидропривод содержит насос 1 гидравлического контура рулевого управления, сообщенный через гидрораспределитель 2 с гидроцилиндрами 3 и 4 рулевого управления. Сливная гидролиния 5 гидравлического контура рулевого управления соединена через фильтр 6 и теплообменник 7 с входами обратного клапана 8 и подпорного клапана 9. Выход подпорного клапана 9 связан с гидробаком 10, а выход обратного клапана 8 со всасываюш,ей гидролинией 11 насосов 12 и 13 гидравлического контура погрузочного оборудования. Всасываюш.ая гидролиния 11 соединена с гидробаком .10 через подпорное гидроустройство 14, которое может быть выполнено в виде дросселя или подпорного клапана. Напорная гидролиния насосов 12 и 13 через гидрораспределитель 15 сообщена с гидроцилиндрами 16 и 17 погрузочного оборудования и со сливной гидролинией 18. Давление настройки подпорного клапана 9 меньше, чем давление настройки подпорного гидроустройства 14.

Гидропривод землеройной машины с погрузочным оборудованием работает следующим образом.

Рабочая жидкость из гидробака 10 насосом 1 подается в гидрораспределитель 2, управляющий гидроцилиндрами 3 и 4 рулевого управления.- Слив рабочей жидкости поступает через фильтр 6 и теплообменник 7 к входам обратного клапана 8 и подпорного -клапана 9. Так как давление настройки подпорного клапана меньше давления на входе подпорного устройства, то минимально необходимый подпор на всасывании насосов 12 и 13 определяется подпорным клапаном 9. Такой подпор возникает при выдвижении щтоков гидроцилиндров 16 и 17 или в нейтральной позиции гидрораспределителя 15. При этом подпитывающая рабочая жидкость подводится от гидравлического

контура рулевого управления через обратный клапан 8 к всасывающей гидролинии 11 насосов 12 и 13.

Когда штоки гидроцилиндров 16 и 17 под

действием веса погрузочного оборудования

втягиваются, во всасывающую гидролинию

11по сливной гидролинии 18 поступает рабочая жидкость из них поршневых по.юстей. В этом случае обратный клапан 8 закрывается, так как в гидролинии 11 создается давление большее, чем давление настройки подпорного клапана 9. Это давление, воздействуя на входы насосов 12 и 13, переводит их в режим работы гидромоторов, таким образом частично возвращается ранее затраченная при подъеме погрузочного оборудования энергия.

На разных режимах работы машины подпор во всасывающей линии 11 насосов

12и 13 обеспечивается или подпорным клапаном 9 или подпорным устройством 14, благодаря чему в гидроприводе снижаются затраты энергии на создание подпора.

Формула изобретения

Гидропривод землеройной машины с погрузочным оборудованием, содержащий гидробак, гидравлический контур рулевого управления с подключенным через гидрораспределитель к гидроцилиндру рулевого управления насосом и со сливной гидролинией и гидравлический контур погрузочного оборудования, включающий соединенный через гидрораспределитель с гидроцилиндрами погрузочного оборудования насос со всасывающей гидролинией, сообщенной через подпорное гидроустройство с гидробаком, и сливную гидролинию, подключенную по всасывающей гидролинии на участке между насосом и подпорным гидроустройством и сообщенную со сливной гидролинией гидравлического контура рулевого управления, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат, сливная гидролиния гидравлического контура рулевого управления снабжена обратным клапаном, вход которого посредством подпорного клапана сообщен с гидробако.м, причем давление настройки подпорного клапана меньше давления настройки подпорного гидроустройства.

Изобретение относится к области строительного и дорожного машиностроения и может быть использовано в одноковшовых погрузчиках. Целью изобретения является снижение энергозатрат в гидроприводе. Он включает насос 1, гидрораспределитель 2, гидробак 10, подпорное гидроустройство 14, выполненное в виде дросселя или подпорного гидроклапана, гидравлический контур погрузочного оборудования с насосами 12 и 13, гидравлический контур рулевого управления (КРУ). Напорная гидролиния насосов 12 и 13 через гидрораспределитель 15 сообщена с гидроцилиидрами 16 и 17 и со сливной гидролинией 18. Сливная гидролиния 5 гидравлического КРУ снабжена обратным клапаном 8. В.ход клапана 8 посредством подпорного клапана 9 сообщен с гидробаком 10. Выход клапана 8 связан со всасывающей гидролинией I 1 насосов 12 и 13. Всасывающая гидролиния 11 соединена с гидробаком 10 через устройство 14. Рабочая жидкость из гидробака 10 насосом 1 подается в гидрораспределнтель 2. Слив жидкости проис.ходит через фильтр 6 к вхо- лам клапанов 8 и 9. Так как давление на- стрйки клапана 9 меньше давления гидроустройства 14, то минимальный подпор на всасывании насосов 12 и 13 определяется клапаном 9. Такой подпор возникает при выдвижении штоков гидроцилиндров 16 и 17 или в нейтральной позиции гидрораспределителя 15. При этом подпитываюи.1ая рабочая жидкость подводится от гидравлического КРУ через клапан 8 к гидролинии 11. На разных режимах работы подпор в гидролинии 11 обеспечивается клапаном 9 или гидроустройством 14. 1 ил. i (Л со о со 4