Пневмотранспортная установка для сыпучего материала Советский патент 1987 года по МПК B65G53/48 

Изобретение относится к пневматическому транспорту и может быть использовано для подачи сыпучих мате- Е1иалов, например измельченного торфа, и сапропеля в транспортньй трубо- j провод.

Цель изобретения - снижение энергоемкости.

На фиг. 1 изображена установка, продольньй разрез; на фиг. 2 - раз- 10 рез А-А на фиг. 1; на фиг.З - разрез. Б-Б на фиг, 5, вал шнека; на фиг.4 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 5 - шнек и аэратор, продольный разрез.

Пневмотранспортная установка для 15 сыпучего материала состоит из смесительной камеры 1, выполненной с цилиндрической внутренней поверхностью 2., воздуховода 3. Смесительная камера 1 жестко соединена одним тор- 20 цом с изогнутым конфузором 4, а другим - с задней (по направлению движения сыпучего материала) вертикальной стенкой 5 приемной камеры 6. Внут,jf

ри смесительной камеры 1 концентрич- но размещен жестко закрепленный на приводном валу 7 аэратор 8, выполненный в виде двухступенчатого лопастного колеса, с лопастями 9, установленки 27 и стопорного винта 28 закреплен на валу 7, которьш закреплен, в свою очередь, в подшипниках 29 и соединен муфтой 30 с приводом 31. Вал шнека 14 закреплен в подшипниках 32 и соединен муфтой 33 с приводом 34. Конфузор 4, соединенный-с транспортным трубопроводом 35, снизу имеет отверстие 36, к кромкам которого подсоединен патрубок 37 для отвода крупной фракции материала.

Пневмотранспортная установка работает следующим образом.

После заполнения приемной камеры 6 сыпучим материалом - измельченным торфом, сапропелем, включают привод 31 аэратора 8 и привод 34 шнека.14. Аэратор 8, вращаясь на валу 7 со скоростью, значительно большей, чем скорость шнека 14, вместе со смесительной камерой 1 и диффузором 10 работает как нагнетатель воздуха, забирая его через боковые отверстия 16 пустотелой части вала 15 шнека 14 и из приемной камеры 6 через поры сыпучего материала вместе с его частицами, подаваемыми шнеком 14, и через воздуховод 3 и вырез 12 диффузора 10, и направляя образовавшуюся воздушную

ными под углом к продольной оси. Сту- -30 смесь через конфузор 4 в транспортный пень малого диаметра, имеющая форму усеченного конуса, размещена в диффузоре 10, имеющем перфорацию 11 и вырез 12, со стороны воздуховода 3 в аэрационной камере 1. Диффузор 10 меньшим основанием жестко прикреплен к кромке отверстия 13, выполненного в задней вертикальной стенке 5 приемной камеры 6, а большим основанием примыкает к ступени большего диаметра аэратора 8. Последний в плоскости отверстия 13 состыкован со шнеком 14, прикрепленным к приводному-валу 15, частично выполненным пустотелым и

трубопровод 35. Сыпучий материал, поступивший из приемной камеры на лопасти 9 ступени малого диаметра аэратора 8, получает начальную скорость 35 и по мере продвижения в диффузоре 10, в результате воздействия лопастей 9 и воздушного потока образуется воздушная смесь, которая, разгоняясь в ступени большего диаметра, приобретает необходимую скорость. Поток воздуха, поступающий через воздуховод 3, частично поступает через вырез 12 диффузора 10 снизу перпендикулярно осевому направлению движения сыпучего

40

имеющим боковые отверстия 16, заклю- 45 материала, способствует подъему его

ченные в защитном кожухе 17 камеры 1 с помощью сальникового уплотнителя 18, жестко прикрепленньм к боковой вертикальной стенке 19 приемной камеры 6. В торце пустотелой части вала 15 шнека 14 жестко закреплена заглушка 20, по окружности которой выполнены отверстия 21, жестко соедив вертикальном направлении к транспортному трубопроводу 35. Другая часть воздушного потока, обтекая диффузор 10, проходит через кольцевое 50 пространство между внутренней цилиндрической поверхностью смесительной камеры 1 и диффузором 10, поступает на лопасти 9 ступе ни большего диаметра аэратора 8, дополнительно способненная с концевиком 22 вала 15, который вместе с насаженными на него под- 55 ствует созданию равномерной воздуш- шипниками 23 и 24 и сальником 25 раз- ной смеси в конфузоре 4. Некоторое мещен в торцевой полости 26 вала 7 количество воздуха проникает через аэратора 8. Аэратор 8 с помощью шпон- перфорацию 11 диффузора 10, оттесняки 27 и стопорного винта 28 закреплен на валу 7, которьш закреплен, в свою очередь, в подшипниках 29 и соединен муфтой 30 с приводом 31. Вал шнека 14 закреплен в подшипниках 32 и соединен муфтой 33 с приводом 34. Конфузор 4, соединенный-с транспортным трубопроводом 35, снизу имеет отверстие 36, к кромкам которого подсоединен патрубок 37 для отвода крупной фракции материала.

Пневмотранспортная установка работает следующим образом.

После заполнения приемной камеры 6 сыпучим материалом - измельченным торфом, сапропелем, включают привод 31 аэратора 8 и привод 34 шнека.14. Аэратор 8, вращаясь на валу 7 со скоростью, значительно большей, чем скорость шнека 14, вместе со смесительной камерой 1 и диффузором 10 работает как нагнетатель воздуха, забирая его через боковые отверстия 16 пустотелой части вала 15 шнека 14 и из приемной камеры 6 через поры сыпучего материала вместе с его частицами, подаваемыми шнеком 14, и через воздуховод 3 и вырез 12 диффузора 10, и направляя образовавшуюся воздушную

смесь через конфузор 4 в транспортный

трубопровод 35. Сыпучий материал, поступивший из приемной камеры на лопасти 9 ступени малого диаметра аэратора 8, получает начальную скорость и по мере продвижения в диффузоре 10, в результате воздействия лопастей 9 и воздушного потока образуется воздушная смесь, которая, разгоняясь в ступени большего диаметра, приобретает необходимую скорость. Поток воздуха, поступающий через воздуховод 3, частично поступает через вырез 12 диффузора 10 снизу перпендикулярно осевому направлению движения сыпучего

в вертикальном направлении к транспортному трубопроводу 35. Другая часть воздушного потока, обтекая диффузор 10, проходит через кольцевое 50 пространство между внутренней цилиндрической поверхностью смесительной камеры 1 и диффузором 10, поступает на лопасти 9 ступе ни большего диаметра аэратора 8, дополнительно способ55 ствует созданию равномерной воздуш- ной смеси в конфузоре 4. Некоторое количество воздуха проникает через перфорацию 11 диффузора 10, оттесняет сыпучий материал от диффузора 10, который под действием центробежных сил, создаваемых аэратором 8, прижимается к его стенке. По мере продвижения воздушной смеси в конфузоре 4 происходит плавный поворот и посте- пенйое нарастание ее скорости. Из конфузора воздушная смесь поступает в транспортный трубопровод 3,

Тяжелая фракдия материала под действием силы тяжести выпадает вниз через отверстие 36 конфузора 4 в патрубок 37, откуда их периодически затвором 38 удаляют из установки.

Формула изоб р-е тения

1. Пневмотранспортная установка для сыпучего материала, содержащая приемную камеру с вертикальными боко выми стенками, горизонтально расположенный шнек с приводным валом, соос- но ему и последовательно установленную смесительную камеру с внутренней цилиндрической поверхностью, воздуховод, сообщенный с источником сжатого воздуха и подсоединенный к смесительной камере транспортный трубопровод, и конфузор, соединенный со смесительной камерой и с транспортным трубопроводом, о тличаю- щ а я с я тем, что, с целью снижения энергоемкости, она снабжена со- осно размещенными в смесительной камере диффузором, меньшим основанием жестко прикрепленным к вертикальной боковой стенке приемной камеры и выполненным с вырезом в боковой поверхности со стороны воздуховода, и аэратором, представляющим собой жестко установленное на дополнительном при

5

5

0

0

5

водном валу, состыкованным с первым размещенным в приемной камере приводным валом, двухступенчатое лопастное колесо, периферийная поверхность лопастей первой ступени которого имеет форму усеченного конуса, расположена концентрично внутри диффузора, а второй ступени - цилиндрическую с диаметром, большим диаметра большего основания усеченного конуса, при этом Поверхность конфузора выполнена криволинейной с отогнутой кверху в нижней части.

2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что лопасти колеса аэратора ориентированы под углом к продольной оси для закручивания транспортируемого потока.

3.Установка по п.1, о т л и ч а ю- щ а я с я тем, что вертикальные боковые стенки приемной камеры со стороны противоположной диффузора расположены с образованием защитного кожуха вокруг конца приводного вала шнека, выполненного с отверстиями в боковой поверхности, и полым по всей длине шнека, при этом стыковка двух приводных валов осуществлена посредством заглушки с продольнЫми отверстиями.

4.Установка по п.1, р т л и - чающаяся тем, что поверхность диффузора выполнена перфорированной.

5.Установка по п.1, отличающая ся тем, что воздуховод подсоединен к смесительной камере снизу.

6.Установка по п.1, отличающаяся тем, что криволинейная поверхность конфузора выполнена с отверстием.

11

Фиг. 2

В-8

иг.д

16

/ /

Фиг. 5 2

22

28

Изобретение относится к области пневматического транспорта и может быть использовано для ,подачи сухого измельченного торфа и сапропеля в транспортный трубопровод. Цель изобретения - снижение энергоемкости. Пневмотранспортная установка состоит из приемной камеры 6 со шнеком 14, смесительной камеры 1 с воздуховодом 3. Один торец смесительной камеры 1 жестко соединен с изогнутым кон- фузором 4, а другой - с вертикальной задней стенкой 5 приемной камеры 6. Внутри смесительной камеры 1 концент- рично ее внутренней цилиндрической поверхности размещен аэратор 8, жестко закрепленный на валу 7 и представляющий собой двухступенчатое по размеру диаметра лопастное колесо, лопасти 9 которого ориентированы под углом к продольной оси. Ступень малого диаметра аэратора 8 выполнена в виде усеченного конуса и размещена в диффузоре 10, имеющем вырез и прикрепленном к кромкам отверстия 13 в вертикальной задней стенке бункера приемной камеры 6. Аэратор 8 ступенью малого диаметра состыкован со шнеком 14. 5 з.п. ф-лы, 5 ил. I (Л т л