Пневмотранспортная установка для сыпучего материала Советский патент 1989 года по МПК B65G53/48 

1

Изобретение относится к пневматическому транспорту и может быть использовано для подачи фрезерного торфа на брикетных заводах., измельченного каменного угля в камерные топки котельных.

Цель изобретения - повышение надежности и расширение функциональных возможностей путем удаления некондиционных частиц.

На фиг.1 схематически показана предлагаемая установка, продольный разрез; на - смесительная камера, вид сбоку; на фиг.З - сечение А-А на фиг.2.

Пневмотранспортная установка состоит из приемной камеры I, внутри которой расположен горизонташьный

приводной шнек 2. К кромке отверстия

3,выполненного в задней стенке приемной камеры 1, прикреплен диффузор

4,с размещенной внутри первой ступени 5 двухступенчатого лопастного колеса 6 и примыкающий к открытой торцовой поверхности второй ступени 7 этого колеса. Двухступенчастое лопастное колесо 6 закреплено на приводном валу 8 насоса 9 и состыковано с приводным шнеком 2, а лопасти 10 двухступенчатого лопастного колсеа 6 закреплены к ступице 1 под углом к продольной оси. Вторая ступень 7 двухступенчатого лопастного колса 6 цилиндрической периферийной поверхностью 4actH4HO расположена в смесительной камере 12, а вокруг выступа Nl

ьо

со со

О5

ющей из смесительной камеры 12 перед ней части концентрично расположен диффузор 13 кольцевой камеры 14, широким основанием соединенный с передней кромкой обечайки 15, к задней кромке, которой прикреплена вертикальная кольцеобразной формы стенка 16, плотно охватывающая смесительную камеру 12. Внизу 15 выполнено отверстие 17, сообщающеейся патрубком 18 с бункрром (не показан). Узким основанием диффузор 13 расположен спереди второй ступени 7 двухступенчатого лопастного колеса 6. Смесительная камера 12 состоит из цилиндра 19 и конфузора 20, жестко соединенных между собой, при этом конфузор 20 узким основанием соединен с всасывающим патрубком 2 насоси Внутри цилиндра 19 размещена обечайка 22, закрепленная в опорах 23 с возможностью углового и осевого смещения. Передняя кромка 24 обечайки 22, загнутая наружу, выступает из цилиндра 19. В цилиндре 19 выполнены сквозные прорези 25, в которых размещена рукоятка 26, представляющая собой штырь J, перпендикулярно закрепленный снаружи обечайки 22, Прорези 25 выполнены под углом к продольной оси,

Пневмотранспортная установка работает следукишм образом.

После заполнения приемной камеры 1 сыпучим материалом включают во вращение приводной шнек 2 и приводной вал 8 насоса 9, на котором жестко закреплена ступица 11 двухступенчатого лопастного колеса 6. Подаваемый из приемной камеры 1 сыпучий материал приводным шнеком 2 поступает на лопасти 10 первой ступени, размещенной в диффузоре 4, и получает начальное центробежное ускорение. Под действием этого ускорения наиболее тяжелые и крупные частицы распределяются ближе к стенке диффузора 4, так как более легкие и мелкие частицы под действием потока воздуха, поступающего через пустотелый вал приводного шнека 2 и перфорацию диффузора 4, уносятся через вторую ступень конфузор 20 смесительной камеры 2 во всасывающий патрубок 21 насоса 9. Относительно тяжелые частицы, по азмеру более крупные из первой ступени, соскальзывая с кромки широкого основания диффузора 4, поступают во

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

вторую ступень 7, где их движение происходит под действием центробежной силы, возникающей при вращении двухступенчатого лопастного колеса 6 и потока воздуха, всасываемого насосом 9 и создаваемого дополнительно лопастями 10 этого колеса в результате их расположения под углом к продольной оси.

Устанавливая переднюю кромку 24 обечайки 22 в определенном положении гтносительно второй ступени 7 можно достигнуть условия, когда некондици-. оннуе чр.стицы могут быть отделены ст технологической аэросмеси. Установка .обечайки.в нужные положения осуществляется передвижением 26 в про резях 25 25, в результате которого происходит ее поворот с осевым смешением в опорах 23, Некондиционные ч ас тицьз 5 направляемые в кольцевую камеру 14, пролетая ьадмо передней кромки 24 обечайки 22, ударяются о наклонную поверхность диффузора 13, скользя в направлении вертикальной стенки 16 под действием собственного веса падают, обтекая смесительную камеру 12, и через отверстия 17 по патрубку 18 попадают в бункер, Кондиционнь е частицы вместе с потоком воздуха направ.пяются по конфузору 20 во вса- сывакяций патрубок 21 насоса 9. Из насоса 9 получив дополнительную энергию, аэросмесь по трубопроводу идет к месту назначения.

Формула изобретения

1. Пневмотранспортная установка для сыпучего материала, содержащая последовательно сообщенные между собой приемную камеру, перфорированный диффузор, смесительную камеру, включающую в себя цилиндрическую и кон- фузорную час ти и выводной патрубок, горизонтально размещенный в приемной камере приводной шпек, аэратор, пред- ставляювшй собой приводное двухстуг пенчатое колесо,.первая ступень которого, коническая 5 размещена концентрично в перфорированном диффузоре, а вторая, цилиндрическая, - в цилиндрической части смесительной камеры, и отводной патрубок для крупной фракции сыпучего материала, сообщенный с полостью смесительной камеры в ее нижней части, отличающаяся тем, что5 с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей за счет удаления некондиционных частиц, она снабжена кон- центрично размещенной относительно приводного вала двухступенчатого лопастного колеса кольцевой камерой, включающей в себя коническую, ориентированную вершиной конуса в сторону приемной камеры, и цилиндрическую со сбросным отверстием в ее нижней части, и жестко соединенную вертикальной стенкой с цилиндрической частью смесительной камеры,-выполненной

ус1472396б

с возможностью осевого перемещения ее открытого торца относительно второй ступени лопастного колеса аэратора, . при этом указанный отводной патрубок для крупной фракции сыпучего материала присоединен по периметру сбросного отверстия цилиндрической части кольцевой камеры.

ТО

по П.1, о тли ч а2. Установка ю щ а я с я тем, что на приводном валу двухступенчатого лопастного колеса смонтирован всасывающий насос.

Изобретение относится к области пневматического транспорта и может быть использовано для подачи фрезерного торфа на брикетных заводах, измельченного каменного угля в камерные топки котельных. Цель изобретения - повышение надежности, расширение функциональной возможности за счет удаления некондиционных частиц. Пневмотранспортная установка состоит из приемной камеры с горизонтально расположенным приводным шнеком и соосно ему последовательно установленной смесительной камеры с двуступенчатым лопастным колесом, первая ступень конусной формы которого расположена в перфорированном диффузоре и состыкована со шнеком, и конфузора. Вокруг смесительной камеры и выступающей из нее периферийной поверхности двуступенчатого лопастного колеса расположена кольцевая камера разомкнутого профиля сечения, а передняя кромка смесительной камеры выполнена с возможностью осевого перемещения относительно двуступенчатого лопастного колеса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

/4 13

If

It