Кормовая оконечность траулера Советский патент 1987 года по МПК B63B35/16 

Изобретение относится к судостро- е1шю, в частности к кормовой оконечности, траулеров, и является усовершенствованием кормовой оконечности траулера по авт.св, № n5287fi,

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации на траулерах с двухъярусным расположением слипа.

На фиг, i изображена кормовая оконечность траулера, вид в корму; на фиг, 2 - то же, сечение по диаметральной плоскости судна,

Кормовая оконечность траулера содержит переходной мостик 1, расположенный на опорах 2 над слипом 3, на двух ярусах между верхней палубой 4 и промысловой палубой 3 на уровне мостика. Переходной мостик в средней части над слипом оборудован двумя ролами 6, установленными перпендикуляр но диаметральной плоскости судна на носовой 7 и кормовой 8 кромках мостика, и двумя ролами 9, установленными вертикально между мостиком и боковыми CTeHKaNW 10 слипа, для предохране ния корпуса мостика и западания кабелей 11 трала за ограждения 12 слипа 3.

Устройство работает следующим образом,

При спуске и подъеме трала кабели 11, проходя по промь словой палубе 5

/г

лл Pus.t

Редактор М, Дылын

Составитель Г. Луценко Техред Л.Олейник

Заказ 1487/16 Тираж 409Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР.

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, 1таб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

5

0

и далее по слипу 3, расположенному между верхней палубой 4 и промысло.- вой палубой 5, при качке и волнении находятся в ограниченном пространстве, образованном горизонтальными ролами 6 на носовой 7 и кормовой В кромках мостика 1 и вертикальными ролами 9 между мостиком и боковыми стенками 10 слипа. Это предохраняет кабели и корпус мостика от повреждений, кроме того, исключается западание кабелей между ограждениями 12 слипа и опорами 2 мостика и обслуживающий персонал предохраняется от аварийных ситуаций при проведении промысловых операций на корме судна.

Формула изобретения

Кормовая оконечность траулера по авт.ев, № 1152876, отличающаяся тем,, что, с целью улучшения условий эксплуатации на траулерах с двухъярусным расположением слипа, переходной мостик в средней части над слипом оборудован двумя ролами, установленными перпендикулярно диаметральной плоскости судна на носовой и кормовой.кромках переходного мостика, и двумя ролами, установленными вертикально мостиком и боковыми стенками,

/и.

Корректор М. Демчик

Изобретение относится к судостроению, в частности к кормовой оконечности траулеров. Цель изобретения позволяет улучашть условия эксплуатации на траулерах с двухъярусным расположением слипа. Оконечность содержит переходной мостик 1, расположенный на опорах 2 над слипом 3, на двух ярусах между верхней палубой 4 и промысловой палубой 5 на уровне мостика. Переходной мостик 1 в средней части над слипом оборудован двумя ролами 6, установленными перпендикулярно диаметральной плоскости судна на носовой 7 и кормовой 8 кромках мостика, и двумя ролами 9, установленными вертикально между мостиком и боковыми стенками слипа 10, для предохранения корпуса мостика и западания кабелей 11 трала за ограждения 12 слипа,3, 2 ил. (Л оо о: 00 О со 1Ч Фиг.г