Способ измерения износа в зубчатых и червячных передачах Советский патент 1987 года по МПК G01B5/16 

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для измерения износа в зубчатых и червячных передачах без их . разборки.

Цель изобретения - повьшение точности измерения путем учета осевого перемещения ведущего звена.

На чертеже показана схема устройства дпя осуществления способа измерения износа в зубчатом зацеплении червячной передачи.

Устройство содержит червячный редуктор 1 с ведущим 2 и ведомым 3 звеньями, подшипниковые опоры 4 и 5 звена 2, стопорный механизм 6, оптическую делительную головку 7 с лимбом 8 и индикатор 9, закрепленный на магнитной стойке 10 с возможностью контактирования со звеном 2.

Способ осуществляют следующим образом.

С помощью лимба 8 вращают ведущее звено 2 в рабочем направлении, устанавливают фазу зацепления путём совмещения меток на ведомом звене 3 и корпусе редуктора 2, фиксируют с помощью стопорного механизма 6 положение ведомого звена 3 и приводят индикатор 9 во, взаимодействие с торцом ведущего звена 2. Прикладывают к ведущему звену 2 знакопеременный крутящий момент и с помощью оптической делительной головки 7 и индикатора 9 измеряют угловые и осевые положения ведзпцего звена 2 в его крайних состояниях, определяют по ним соответственно вехшчины мертвого и осевого ходов, по которым рассчитывают величину бокового зазора в зацеплении с помощью формулы

h (b-cf) - А,

где Cf - угол мертвого хода в передаче;

А - осевой ход ведущего звена;

b - коэффициент, определяемый по формуле

it-m-z, -1000 b ,

где m - модуль передачи;

Z, - число заходов червяка. В процессе испытаний передачи по- вторяют определение бокового зазора, по изменению которого судят о величине износа в зубчатом зацеплении передачи, а по изменению осевого хода ведущего звена судят об износе под- шипниковЫх опор.

Формула изобретения

Способ измерения износа в зубчатых и червячных передачах, заключаю- пщйся в том, что фиксируют положение ведомого звена передачи в фазе зацепления, к ведущему звену прикладывают, знакопеременный крутящий момент и периодически определяют боковой зазор в зацеплении, по изменению которого судят об износе в передаче, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения путем учета осевого перемещения ведущего звена, измеряют угловые и осевые перемещения ведущего звена и определяют по ним соответственно величины мертвого хода и осевого хода передачи, по которым судят о боковом зазоре.

///// ////////7/////////////

Щ

УУ

W

Щ

УУ

W

Изобретение относится к испытательной технике- и может быть использовано для измерения износа в зубчатых и червячных передачах. Цель изобретения состоит в повышении точности измерения путем учета осевого перемещения ведущего звена. Для.осуществления способа вращают ведущее звено исследуемой передачи в рабочем направлении до установления выбранной фазы зацепления и фиксируют в этом положении ведомое звено. Затем к ведущему зв ену прикладывают знакопеременный крутящий момент и измеряют при этом угловые и осевые положения ведущего звена в его крайних состояниях, определяют по ним величины мертвого и осевого ходов, по которым рассчитывают боковой зазор и судят об износе в исследуемой передаче. 1 ил. СЛ