Реверсирующий механизм для оборотных плугов Советский патент 1987 года по МПК A01B3/42 

31

низма реверсирования при помощи ручной манипуляции включают первый регулирующий направление К 19. При этом автоматически осуществляются следующие операции: сначала плуг поворачивается из положения установленной пшрины захвата в положение минимальной щирины захвата; затем плуг реверИзобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к реверсирующим механизмам, и может быть использовано на оборотных плугах с гидравлическим управлением, которое обест печивает регулирование .щирины борозды и реверсирование плуга.

Цель изобретения - повьшение надежности работы при реверсировании за счет обеспечения возможности перевода плуга в положение минимальной ширины захвата с дальнейшим возвращением его в первоначальное положение.

На фиг.1 показан оборотный плуг с реверсирующим и регулирующим механизмами, установленный на максимальную ширину захвата, вид сверху; на фиг.2 схема гидравлической системы для реверсирующего и регулирующего механизма ,

Реверсирующий механизм для оборотных плугов содержит попарно закрепленные на раме 1 и на параллельном ей брусе 2 право- и левосторонние плужные корпуса 3. Передний конец рамы 1 снабжен валом 4, который с возможностью вращения смонтирован на реверсирующей головке 5. Последняя предназначена для соединения с трехточечной подвеской трактора таким об разом, чтобы вал 4 располагался на одной линии с центральной линией трактора. На заднем конце рамы 1 установлено колесо 6 для регулирования глубины.

Для поворота плуга вокруг вала 4 служит реверсирующий гидроцилиндр 7. Для изменения щирины захвата плуга служит регулирующий гидроцилиндр 8.

Поршневая и штоковая полости реверсирующего гидроцнлиндра 7 подсое

1598

сируется, поворачиваясь на угол 180°, и, наконец, плуг поворачивается ратно на первоначально установленную ширину захвата. При Необходимости ширина захвата плуга может быть изменена при помощи второго регулирующего направление К 25 без инициирования самой операции реверсирования. 2 ил.

10

15

20

25

.30

35

40

динены соответственно к трубопроводу 9 и 10. В трубопровод 9 встроен запорный клапан 11, открывающийся в сторону гидроципиндра 7, а в трубопровод IО встроен запорный клапан 2 и запорный клапан 13, подсоединенный параллельно запорному клапану 12 и

открывающийся в сторону гидроцилинд- ра 7„

Регулирующий гидроцилиндр 8 имеет дополнительный к обычному поршню 14 свободно перемещающийся поршень 15. Поршни 14 и 15 образуют камеру 16 изменяющегося объема.

Полость 17 между задней головкой регулирующего гидроцилиндра 8 и дополнительным поршнем 15 трубопрово- ,дом ,18 соединена с трубопроводом 10, который через первый регулирующий направление клапан I9 с ручным управлением и реверсирующий поток клапан 20 сообщен с емкостью для масла 21 трактора.

Камера 16 осевым каналом 22, выполненным в штоке 23 регулирующего гидроцилиндра 8, и трубопроводом 24 сообщена с емкостью для масла 21.

На трубопроводе 24 установлен второй регулирующий направление клапан 25 с ручным управлением и регулирующий запорный клапан 26, открывающийся в сторону регулирующего гидроцилиндра 8.

Штоковая полость 27 регулирующего гидроцилиндра 8 сообщена посредством трубопровода 28 и регулирующего запорного клапана 29, открывающегося в второну гидроцилиндра 8, через второй регулирующий направление клапан -25 с емкостью для масла 21 и посредством регулирующего запорного клапана 30, подсоединенного параллельно клапану 29, и трубопровода 31, 32 через реверсирующий поток клапан 20 и первый регулирующий направление клапан 19 сообщена также с емкостью з для масла 21.

Устройство работает следующим образом.

В том случае, когда плуг необходимо установить на большую ширину 0 захвата, масло из емкости 21 протекает через второй регулирующий направление клапан 25, регулирующий запор- . ный клапан 29 и трубопровод 28, в

де 18), трубопроводы 31, 32, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод 34 и первый регулирующий направ ление клапан 19 возвратится в емкость 21 .

Так как масло продолжает поступать в полость 7 и давление в ней и в камере 16 будет расти, давление масла в трубопроводе 24 и на запорном клапане 26 также будет расти.

Но поскольку этот запорный клапа закрыт (так как второй клапан 25 на ходится в закрытом состоянии и на клапан 26 не поступает управляющее

noHoctb 27 гидроцилиндра 8. При пере- -5 давление для открытия), объем масла

мещении поршень 14 выдавит масло из камеры 16, которое через осевой канал 22, трубопровод 24, запорный клапан 26 и второй регулирующий направление клапан 25 возвратится в ем- 20 кость 21.

В том случае, когда плуг надо установить на меньшую ширину захвата, масло из емкости 21 поступает через

в камере 16 остается постоянным. Однако давление масла от первого клапа на 19 еще действует на поршень ревер сирующего цилиндра 7, который, перемещаясь, втягивает шток. При этом вытесненное из порщневой полости мас ло через трубопровод 9, запорный кла пан 11, который будет открыт вследствие наличия давления в трубопроводе

второй клапан 25, запорный клапан 26, 10, через трубопровод 32, реверси- трубопровод 24 и осевой канал 22 в руюпщй поток клапан 20, трубопровод камеру 16 регулирующего гидроцилинд- 34 и первый клапан 19 будет сливать- ра 8. Выдавленное из полости 27 масло через трубопровод 28, запорный клапан 29 и второй клапан 25 возвра- щается в емкость 21.

При. реверсировании плуга подсоеди- . няется первый регулирующий направление клапан 19. Это приводит к тому, что масло из емкости 21 через трубо- 35 провод 33, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод 10 и запорный клапан 13 поступает в штоковую полость реверсирующего гидроцилиндра 7, а также через трубопровод 18 в полость 17.

Так как регулирующий цилиндр 8 имеет меньшую массу, которая может перемещаться, чем реверсирующий цилиндр 7, то вначале будет срабатывать гидроцилиндр 8, а именно поток масла в полости 17 будет давить на поршень 15 и масляная пробка в камере 16 и порше нь 14 начнут перемещаться, выдвигая шток 23.Вытесненное 50 20 и далее по трубопроводу 34 при этом масло из полости 27 будет через первый клапан 19 возвратится

ся в емкость 21.

За полный ход поршня гидроцилиндра 7 плуг повернется на 90°.

Давление масла в трубопроводе 10 и в трубопроводе 33 продолжает расти и это давление действует на поджатый пружиной 35 поршень 36 в реверсирующем поток клапане 20. Когда С1ша, действующая на поршень 36, превысит силу пружины 35, клапан 20 изменит соединение трубопроводов так, что трубопровод 32 будет сообщаться с

40 трубопроводом 33, который находится под давлением, а трубопровод 10 бу- .дет сообщаться с трубопроводом 34,и в реверсирующий цилиндр 7 будет пос- тупать давление на порш-ень через тру бопровод 9. Давление будет переме- щать поршень, выдвигая шток.

Вытесненное из штоковой полости масла по трубопроводу 10 через клапоступать через трубопровод 28 к запорному клапану 30 и запорному клапану 29.

Поскольку запорный клапан 29 при дтом будет закрыт, масло через запорный клапан 30 (который открывается под действием давления в трубопрово-

в емкость 21.

Давление масла в трубопроводе 32 55 также действует на трубопровод 31, и масло через запорный клапан 30 и трубопровод 28 поступает в полость 27, перемещая поршень 14 и втягивая шток 23 гидроцилиндра 8. Масло в камере

де 18), трубопроводы 31, 32, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод 34 и первый регулирующий направление клапан 19 возвратится в емкость 21 .

Так как масло продолжает поступать в полость 7 и давление в ней и в камере 16 будет расти, давление масла в трубопроводе 24 и на запорном клапане 26 также будет расти.

Но поскольку этот запорный клапан закрыт (так как второй клапан 25 находится в закрытом состоянии и на клапан 26 не поступает управляющее

давление для открытия), объем масла

в камере 16 остается постоянным. Однако давление масла от первого клапана 19 еще действует на поршень реверсирующего цилиндра 7, который, перемещаясь, втягивает шток. При этом вытесненное из порщневой полости масло через трубопровод 9, запорный кла- пан 11, который будет открыт вследствие наличия давления в трубопроводе

10, через трубопровод 32, реверси- руюпщй поток клапан 20, трубопровод 34 и первый клапан 19 будет сливать-

20 и далее по трубопроводу 34 через первый клапан 19 возвратится

ся в емкость 21.

За полный ход поршня гидроцилиндра 7 плуг повернется на 90°.

Давление масла в трубопроводе 10 и в трубопроводе 33 продолжает расти, и это давление действует на поджатый пружиной 35 поршень 36 в реверсирующем поток клапане 20. Когда С1ша, действующая на поршень 36, превысит силу пружины 35, клапан 20 изменит соединение трубопроводов так, что трубопровод 32 будет сообщаться с

трубопроводом 33, который находится под давлением, а трубопровод 10 бу- .дет сообщаться с трубопроводом 34,и в реверсирующий цилиндр 7 будет пос- тупать давление на порш-ень через трубопровод 9. Давление будет переме- щать поршень, выдвигая шток.

Вытесненное из штоковой полости масла по трубопроводу 10 через клав емкость 21.

Давление масла в трубопроводе 32 также действует на трубопровод 31, и масло через запорный клапан 30 и трубопровод 28 поступает в полость 27, перемещая поршень 14 и втягивая шток 23 гидроцилиндра 8. Масло в камере

5 .1311598

16 через осевой канал 22 и трубопровод 24 будет оказывать давление на запорный клапан 26, который остается закрытым, так как второй клапан 25 закрывается, и в результате объем масла в камере 16 будет оставаться постоянным.

Однако масло из полости 17 будет

поршневая и штоковая полости которого подсоединены к отдельным трубопроводам со встроенными в них запорными клапанами, открывающимися в сторону реверсирующего гидроцилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы при реверсировании путем-обеспечения возможности перевода плуга в положевытесняться и проходить чере з трубо- проводы 18 и 10, клапан 20, трубопро- 0. ние минимальной ширины захвата с вод 34 и первый клапан 19 к емкости дальнейшим возвращением его в перво- 21 до тех пор, пока поршень 15 не начальное положение, он снабжен регу- пройдет весь путь до конца регулирую- лирующим гидроцилиндром, поршневая щего гидроцилиндра 8. Это положение полость которого оснащена дополни- поршня 15 будет соответствовать окон- 5 тельным поршнем с образованием каме- чанию процесса реверсирования. Реверсирующий цилиндр 7 и регулирующий цилиндр 8 будут находиться в том положении, которое было перед процесса реверсирования.

Изменение поперечных сил на плуг будет приводить к изменению давления в трубопроводах 24 и 28 регулирующего цилиндра 8, но до тех пор, пока не управляются первый и второй клапаны 19 и 25, давление при этом будет останавливаться на запорных клапанах 26 или 29 и 30.

Формула изобретения

ры изменяющегося объема между поршнями, при этом полость между задней головкой регулирующего гидроцилиндра и началом дополнительным поршнем соединена как

20 с трубопроводом, связанным с полостью у одного конца реверсирующего гидроцилиндра, так и с емкостью для масла трактора через первый регулирующий направление клапан с ручным

25 управлением, причем камера между

поршнями регулирующего гидроцилиндра связана с емкостью для масла трактора осевым каналом, выполненным в штоке, и трубопроводом, на котором

30 установлен регулирующий запорнь й клапан, открывающийся в сторону регулирующего гидроцилиндра, и второй регулирующий направление клапан с ручным управлением, а штоковая полость регуРеверсирующий механизм для оборотных плугов, содержащий попарно закрепленные на раме и на параллельном 35 лирующего гидроцилиндра соединена че- ей брусе право- и левосторонние плуж- рез регулирующие запорные клапаны, ные корпуса, предназначенную для под- открывающиеся в сторону регулирующе- вески к трактору реверсирующую голов- го гидроцилиндра, как с трубопрово- ку, к которой посредством поворотного дом, связанным с полостью у другого вала присоединен передний конец рамы 40 конца реверсирующего гидроцилиндра, плуга, реверсирующий гидроцилиндр, так и с емкостью для масла трактора.

поршневая и штоковая полости которого подсоединены к отдельным трубопроводам со встроенными в них запорными клапанами, открывающимися в сторону реверсирующего гидроцилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы при реверсировании путем-обеспечения возможности перевода плуга в положение минимальной ширины захвата с дальнейшим возвращением его в перво- начальное положение, он снабжен регу- лирующим гидроцилиндром, поршневая полость которого оснащена дополни- тельным поршнем с образованием каме-

«л

«о

Изобретение относится к сельскому хозяйству. Цель изобретения - повышение надежности работы при реверсировании. Реверсирующий механизм содержит регулирующий гидроцилиндр (Г) 8 для изменения ширины захвата плуга. Г 8 имеет дополнительный к обычному порщню 14 свободно перемещающийся поршень 15. Полость 17 между задней головкой Г 8 и поршнем 15 сообщается с одной стороны с реверсирующим Г 7 через запорный клапан (К) 13, ас другой стороны - с емкостью 21 для масла трактора через реверсирующий поток К 20 и первый регулирующий направление К 19. Камера 16 между поршнями 14 и 15 сообщена с емкостью 21 осевым каналом 22 и трубопроводом 24 через запорный К 26 и второй регулирующий направление К 25, а полость 27 - через трубопровод 28, запорный К 29 и второй К 25. Поршневая полость Г 7 сообщается с одной стороны с полостью 27 Г 8 через запорный К 1 и К 30, ас другой стороны - с емкостью 21 через запорный К 11, К 20 и первый К 19. Для срабатывания меха СМ

Составитель Л.Киселева Редактор А.Долинич Техред Л.Сердюкова

Заказ 1904/57

Тираж 630Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое,предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор А.Зимокосов