Устройство для укладки и уплотнения дорожно-строительных материалов Советский патент 1987 года по МПК E01C19/28 E01C19/48 

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано для укладки и уплотнения щебня, асфальто-бетонных смесей и других до рожно-строительных материалов преиму щественно при строительстве тротуаро и пешеходных дорожек, а также при обустройстве оголовков смотровых колодцев .

Цель изобретения - снижение энергоемкости строительства пешеходных и велосипедных дорожек.

На фиг.1 представлен укладчик, общий вид; на фиг.2 - рабочий орган; на фиг.З - сечение А-А на фиг.2; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З.

Устройство для укладки и уплотнения дорожно-строительных материалов состоит из самоходного шасси 1, на котором с помощью шарнирно закреплен ных тяг 2 и гидроцилиндра (не показан) установлен бункер 3 с нижней частью, днище 4 которой имеет возможность вращения в горизонтальной плоскости в направлении стрелки В на конических роликах 5, свободно посаженных на осях 6, прикрепленных жестко к смонтированным на бункере кронштейнах 7 гайками 8, Днище 14 имеет ради ально расположенные симметрично оси его вращения окна 9 с заслонками 10 в в видесекторов с отогнутыми вверх по размеру окон кромками 11. Заслонки 10 размещены на оси 12 днища 4 с возможностью поворота при вращении оси за квадрат. 13 при ослабленной гайке 14 и фиксации при затянутой гайке.

С наружной части днища 4 на кронштейнах 15 с помощью радИально расположенных осей 16 смонтированы укатывающие ролики 17, свободно вращающиеся на них, причем оси смещены относительно окон 9 в сторону, противоположную направлению вращения днища на величину а. На бункере 3 смонтирован привод 18 с шестерней 19, входящей в зацепление с зубчатым колесом 20, установленным на днище 4. Днище 4 . своим верхним торцом взаимодействует с упорными цилиндрическими роликами 21, смонтированными на бункере напротив конических роликов 5. Загрузка

материала в бункер производится фронтальным погрузчиком или, например, конвейером 22.

Устройство работает следующим образом.

Шасси 1 устанавливают на место укладки и с помощью гидроцилиндра и тяг 2 опускают бункер 3 с днищем 4 до образования зазора между поверхностью грунта и нижней опорной поверхностью укатывающих роликов 17, равного требуемой толщине укладки. Загружают материал в бункер 3 конвейером 22. Включают привод 18 вращения днища 4 и начинают поступательное движение шасси 1. Материал из бункера 3, срезаемый кромками 11 заслонок 10, высыпается через окна 9 и попадает под ролики 17, которыми производится его укладка и уплотнение. Регулировка подачи материала осуществляется изменением величины .зазора между краями окон 9 и кромками 11 заслонок 10.

При укладке и уплотнении дорожностроительных материалов у оголовков смотровых колодцев ролики 18 устанавливают на днище 4 таким образом, чтобы их внутренние торцы описывали окружность диаметра оголовка, и вращают днище 4 с одновременным подъемом бункера до требуемого уровня укладки.

Формула изобретения

Устройство для укладки и уплотнения дорожно-строительных материалов, содержащее смонтированный на раме шасси базовой мащины расходный бункер с установленными в его нижней части

указывающими роликами, отличающееся тем, что, с целью сниже- ния энергоемкости строительства пешеходных и велосипедных дорожек, расходный бункер выполнен с приводной

поворотной цилиндрической нижней частью, а днище которой образованы расположенные по окр;/жности раздаточные окна, и регулировочной заслонкой, а укатывающие ролики выполнены коническими и закреплены на наружной поверхности днища перед раздаточными окнами по ходу его вращения.

T-TT

Ast./ 5 t

Г7

Y///f/ -(

Редактор А.Шандор

Заказ 2322/29Тираж 488 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно

-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

,;

- -

/

КЧЧЧУЧ

Составитель Е.Шуленина

Техред М.Ходанич Корректор Л.Пилипенко

Изобретение относится к области .строительства и позволяет снизить энергоемкость строительства пеше ходных и велосипедных дорожек. Бункер 3, установленный на самоходном шасси, имеет днище 4, размещенное с возможностью вращения, с окнами и заслонками с отогнутыми вверх кромками 1 1 . Снизу днища 4 на осях 16 смонтированы ролики 17, причем оси смещены относительно окон в сторону, противоположную направлению вращения днища. Материал из бункера 3, срезаемый кромками 11, высыпается через окна, затем укладывается и уплотняется роликами 17 при поступательном движе-. НИИ шасси. 4 ил. (Л /5 со ел ел 4 05