Электромагнитный двухступенчатый регулятор скорости к прядильной машине Советский патент 1960 года по МПК D01H1/34 

Известны электрсмагнитные двухступенчатые регуляторы скорости к прядильной машине, включающие две электромагнитные муфты трения с ферромагнитным наполнителем и катушками возбуждения.

Описываемый электрамагниткый двухступенчаты11 регулятор отличается от известных более простой конструкцией, так как в нем роторы двух электромагнитных муфт Вместе с контактны-ми кольцами обмоток возбуждения закреплены на общем ггалу электродвигателя, а их статоры, снабженные канавками для клиновидных ремней, соединены посредством последних с двумя разными по диаметрам, приводными щкивами, закрепленными на главном валу прядильной машины.

На чертеже изображена схема электромагнитного двухступенчатого регулятора, выполненного в виде двух установленных рядом и закреплснных на общем приводном валу 1 ферромагнитных порош):о3ых муфт 2 V. 3.

Каждая муфта состоит «з двух частей, одна мз кото1рых часть 4 закреплена на валу 1 и имеет электромагнитную обмотку 5 и надетую на нее с некоторым зазором часть 6 (статор), имеющую форму втулки с канавками для клиновидных ремней, соединяющих каждую втулку с соответствующим ей блоком 7 или 8, имеющим разные диаметры и закрепленным на главном валу 9 прядильной мащины. Зазор между частями каждой муфты заполнен ферромагнитным порощком, а концы электромагнитных обмоток соединены с контактными кольцами 10, поверх которых лежат щетки 11 посредством рубильника 12 соединяемых с источником тока.

Включая ту или иную муфту получают необходимую в данный момент одну из двух скоростей главного вала при плавном переходе с одной скорости на другую.

Предмет изобретения

Электромагнитный двухступенчатый -регулятор скорости к прядильной машине, включающий две электромагнитные муфты трения с фгрромагнитным наполнителем и катушками возбуждения, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, роторы двух электромагнитных муфт вместе с конта:ктны 1н кольцами обмоток возбуждения закреплены на общем валу электродвигателя, а их статоры, снабженые канавками для клиновидных ремней, соединены посредством последних с двумя разными по диаметрам приводными шкивами, закрепленными на главном валу прядильной мащины.