Концевая часть канатно-дискового конвейера Советский патент 1987 года по МПК B65G19/18 

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к узлам канатно- дисковых конвейеров, используемых, например, в сельском хозяйстве.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности концевой части конвейера путем обеспечения плавного, без динамических нагрузок, выхода дисков из клиновой канавки шкива.

На фиг. 1 изображена концевая часть канатно-дискового конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

Концевая часть канатно-дискового конвейера включает установленный на валу 1 мотора-редуктора шкив 2 со ступицей 3 и клиновой канавкой 4. Шкив 2 охватывается канатом 5 с дисками 6, которые размещаются в клиновой канавке 4 шкива 2 и взаимодействуют с механизмом 7 для вывода заклинившихся дисков из клиновой канавки шкива. Механизм 7 содержит установленный на опоре 8 ролик 9 и гибкое кольцо 10, охватывающее ступицу 3 шкива 2 и ролик 9. При этом ролик 9 размещен в зоне схода каната с дисками со шкива 2 за пределами последнего.

Концевая часть канатно-дискового конвейера работает следующим образом.

При вращении шкива 2 канат 5 с дисками 6 взаимодействует с ним, перемещаясь в клиновой канавке 4. В зоне набегания каната с дисками на шкив возможно заклинивание дисков 6 в клиновой

канавке 4. Однако в зоне схода каната с дисками со шкива 2 диски 6 входят в контакт с гибким кольцом 10, которое плавно вытесняет их из клиновой канавки 4, предотвращая тем самым наматывание сходящей ветви каната на шкив 2 и обеспечивая ее равномерное движение.

Формула изобретения

Концевая часть канатно-дискового конвейера, включающая установленный на валу

шкив со ступицей, охватываемый канатом с дисками, взаимодействующими с механизмом для вывода заклинившихся дисков из клиновой канавки щкива, установленным в зоне схода каната с дисками со щкива,

отличающаяся тем, что, с целью повыщения эксплуатационной надежности концевой части конвейера, механизм для вывода заклинившихся дисков из клиновой канавки шкива выполнен в виде закрепленного на опоре ролика, размещенного за пределами щкива, и гибкого кольца, охватывающего ступицу шкива и ролик.

10

фиг.г

Изобретение относится к конвейерному транспорту и повышает эксплуатационную надежность концевой части конвейера путем обеспечения плавного, без динамических нагрузок, выхода дисков из клиновой канавки шкива. Шкив 2 охватывается канатом 5 с дисками 6, которые размеш,ают- ся в клиновой канавке шкива 2 и взаимодействуют с механизмом 7 для вывода заклинившихся дисков 6 из канавки. Механизм 7 выполнен из установленного на опоре 8 ролика 9 и гибкого кольца 10, охватывающего ролик 9 и шкив 2. Диски 6 входят в контакт с гибким кольцом 10, которое плавно вытесняет их из клиновой канавки. Это обеспечивает равномерное движение ветви каната 5. 2 ил. i СЛ оо 05 со со ел ffue.1