Устройство для прокладки кабеля в закрытые коллекторы Советский патент 1987 года по МПК H02G1/06 

Изобретение от осится к электротехнике, а именно к устройствам для прокладкн кабеля, и может быть использовано при прокладке кабеля в закрытые коллекторы.

Целью изобретения является повьипеиие надежности устройства.

На фиг. 1 изображено устройство для прокладки кабеля в закрытые коллекторы, кинематическая схема; па фиг. 2 -- то же, гидравлическая с.хема.

Устройство для прокладки кабеля в закрытые коллекторы содержит раму 1, на которой установлен барабан 2 с тросом 3, связанный цепной передачей 4 с тросоуклад- чиком 5, ведущий 6 и ведомый 7 тросове- дущие блоки в виде многоручьевых роликов, па которых заиасован трос 3, нанрав- ляющие ролики 8, взаимодействующие со сходящей с блоков 7 и б, ветвью 9 троса 3, нредпазначенпой для соединения с кабелем 10.

Тросоукладчик 5 предназначен для равномерной укладки троса 3 па барабан 2 и выполнен в виде двухзаходного винта с левой и правой резьбой и установлен1юй на не.м каретки.

Ведуии1Й 6 тросоведущий блок закреплен неподвижно, а ведомый 7 тросоведущий блок установлен подвижно посредством подпружиненного рычага 11, один конец которого размещец на раме 1, а другой - - с возможностью взаимодействия с выключателем 12 при нревьинении предельно донусти- мого значения натяжения троса 3.

Устройство снабжено тормозной колодкой 13, предназначенной для взаимодействия с ведомым 7 тросоведущим блоком и вынолпенной из фрикционного материала но форме, соответствующей форме ведомого 7 тросоведущего блока, а также приспособле- пием 14 для контроля предварительного натяжения сходящей иетви 9 троса 3, вы- полнен1Пз1м в виде ролика 15., раз.мещенно- го между двумя направляющими ро шками 8 и кинематически связанного с доно.лнитель- пым выключате;1ем 16 посредством подпружиненного дву 1лечего рычага 7.

Гидронривод устройства включает мотор- насос 18, связанный цепной передачей 10 с барабаном 2, насос 20, связанный ценной передачей 21 с гидромотором 22, который в свою очередь связан цепной нередачей 23 с ведуни1м 6 тросоведущим блоком, и гидро- цилиидр 24, предназначенный для отжатия ведомого 7 тросоведуш.его блока от тормозной колодки 13 при возобновлении работы устройства.

Скорость вращения гидромотора 22 меньше скорости моторнасоса 18 для создания необходимого натяжения троса 3 в режиме намотки.

Гидравлическая схема устройства включает гидробак 25, фильтр 26, установленный на всасывающей магистрали 27 насоса 28, связанного напорной 29 и сливной 30 магистралями с гидрораснределителем 31. Напорная 29 магистраль связана со сливной 30 магистралью через предохранительный клапан 32.

Гидрораспределитель 31 магистралями 33

и 34 связан с гидромотором 22.

В режиме намоткн троса 3 на барабан 2 .магистраль 34 является напорной, а магистраль 33 сливной.

В режиме размотки троса 3 с барабана 2

магистраль 34 является сливной, а магистраль 33 напорной.

Магистраль 33 связана с магистралью 34

посредством предохранительного клапана 35.

При помощи предохранительного клапа5 на 35 и манометра 3(3, установленного в магистраль 34, настраивают давление рабочей жидкости в зависимости от типа прокладываемого кабеля 10.

В магистраль 34 установлен дроссель 37 с обратным клапаном 38, регулирующий ско0 рость вращения гидромотора 22.

Гидроцилиндр 24 по линии 39 через гидрораспре.делитель 40, управляемый линиями 41 и 42, связан линиями 43 и 44 с магистралями 34 и 33. Таким образом,

5 нри любом режиме работ рабочая полость гидроцилиндра 24 заполнена рабочей жидкостью.

В магистрали 34 установлен выключатель 12 и донолнительный выключатель 16, которые соответственно линиями 45 и 46 свя0 заны со сливом.

С магистралями 33 и 34 по линиям 47 и 48 связан гидрораспределитель 49, который линией 50 связан с гидробаком 51, а линиями 52 и 53 с насосом 20.

Насос 20 линией 54 через фильтр 55

5 связан с гидробаком 51, а линией 56 посредством обратного клапана 57 и линией 58 с моторпасосом 18.

Моторнасос 18 посредством предохранительного клапана 59 линиями 60 и 58 связан с насосом 20, а посредством предохрани тельного клапана 61 линиями 60 и 62 связан с гидробаком 51.

Предохранительные клапаны 59 и 61 настраивают по манометру 63.

Устройство работает следующим образом.

с Вначале устройство включают на режим размотки троса 3 с барабана 2 для затяжки его в закрытый коллектор. Для этого переключают гидрораснределитель 31 из нейтрального положения в рабочее. Рабочая жидкость, подаваемая насосом 28 поступает

0 в магистраль 33 и через дополнительный выключатель 16 сливается в гидробак 25. Таким образом, гидромотор 22 не получает питан.ие, и рабочие операции не могут начаться до тех нор, пока не будет создано необходимого усилия на тросе 3.

5 Трос 3 с нoмoнJ.ью лебедки или вручную затягивают в закрытый коллектор, при этом трос 3 посредством подпружиненного двуплечего рычага 17 воздействует на дополнительный выключатель 16, который соединяет магистраль 33 с гидромотором 22.

Гидромотор 22 посредством цепной передачи 23 и 21 передает вращение соответственно ведомому 7 тросоведущему блоку и насосу 20. Одновременно посредством линии 47 управления гидрораспределитель 49 соединяет линии 52 и 53 через линию 50 с гидробаком 51.

В этом режиме моторнасос 18 выполняет роль насоса, получая привод от барабана 2, раскрываемого тросом 3. При этом насос 20 запитывается от линии 50 и по линиям 52 и 53 подает рабочую жидкость по линии,58 в моторнасос 18.

10

В случае снижения предельно допустимого значения натяжения троса 3, например при разъединении троса 3 с кабелем 10, в случае разрыва троса 3 или кабеля 10, подпружиненный рычаг 11 прижимает ведомый 7 тросоведущий блок к тормозной колодке 13, предотвращая сход троса 3 с тросо- ведущих блоков 6 и 7. При этом магистраль 34 посредством дополнительного выключателя 16 соединяется со сливом по линии 46. Одновременно со сливом соединяется niTOKO- вая полость гидроцилиндра 24.

При возобновлении работы устройства ио магистрали 34 посредством гидрораспределителя 40 через линию 39 подается рабочая

Моторнасос 18 подает рабочую жидкость 5 жидкость в щтоковую полость гидроцилиндв линию 60, которая перекрыта с одной стороны обратным клапаном 57, а с другой - предохранительными клапанами 59 и 61. Преодолевая сопротивление -предохранительных клапанов 59 и 61, рабочая жидкость создает необходимое натяжение троса 3, не допускающее его провис и проскальзывание на тросоведущих блоках 6 и 7.

После размотки троса 3 на необходимую длину соединяют трос 3 с прокладываемым

20

ра 24, шток которого взаимодействует с подпружиненным рычагом 11 и отжимает ведомый тросоведущий блок 7 от тормозной колодки 13.

Изобретение позволяет повысить надежность устройства за счет создания постоянного усилия натяжения и исключения проскальзывания троса.

Установка ведомого тросоведущего блока подвижно посредством подпружиненного

кабелем 10 и включают устройство на режим 25 рычага снижает вероятность повреждения

намотки троса 3 на барабан 2. Для этого переключают гидрораспределитель 31, соединяя напорную магистраль 29 насоса 28 с магистралью 34.

При натяжении троса 3 дополнительный выключатель 16 соединяет магистраль 34 с ЗО гидромотором 22, который посредством цепных передач 23 и 21 передает вращение соответственно ведущему 6 тросоведущему блоку и насосу 20. Одновременно посредством линии 48 управления переключается гидрораспределитель 49, прекращая слив ра- 35 бочей жидкости по линии 52.

Насос 20 подает рабочую жидкость по линии 53 через обратный клапан 57 в моторнасос 18, передающий посредством цепной

(отрыва) троса и кабеля за счет того, что подпружиненный рычаг амортизирует рывки, возникающие при защемлении кабеля или троса, и создает постоянное усилие натяжения кабеля или троса.

Формула изобретения 1. Устройство для прокладки кабеля в закрытые коллекторы, содержащее раму, на которой установлен барабан с тросом, тросо- укладчик, ведущий и ведомый тросоведущие блоки в виде многоручьевых роликов, на которых запассован трос, направляющие ролики, взаимодействующие со сходящей с блоков ветвью троса, предназначенной для соединения с кабелем, гидропривод и выключатель, отличающееся тем, что, с целью повыпередачи 19 вращение барабану 2, который 40 щения надежности, оно снабжено приспособ- вращается с опережением по отнощению к тросоведущим блокам 6 и 7, создавая необходимое натяжение троса 3. Избыток рабочей жидкости по линии 60 через предохра- нительнбж клапан 61 поступает по линии 62

в гидробак 51. Остальная часть рабочей пружиненного рычага, один конец которого жидкости поступает в насос 20, подпитываемый по линии 54 через фильтр 55 из гидробака 51.

лением для контроля предварительного натяжения сходящей ветви троса и тормозной колодкой,предназначенной для взаимодействия с ведомым блоком, при этом последний установлен подвижно посредством подщарнирно закреплен на раме, а другой размещен с возможностью взаимодействия с выключателем.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приспособление для контроля предварительного натяжения сходяп1,ей ветви троса выполнено в виде ролика, размещенного между двумя направляющими роликами и кинематически связанного с донолнительным выключателем.

При превышении заданного предельнодо- пустимого значения натяжения троса 3 подпружиненный рычаг 11 взаимодействует с выключателем 12, который соединяет магистраль 34 со сливом по линии 45, отключая питание от гидромотора 22.

0

В случае снижения предельно допустимого значения натяжения троса 3, например при разъединении троса 3 с кабелем 10, в случае разрыва троса 3 или кабеля 10, подпружиненный рычаг 11 прижимает ведомый 7 тросоведущий блок к тормозной колодке 13, предотвращая сход троса 3 с тросо- ведущих блоков 6 и 7. При этом магистраль 34 посредством дополнительного выключателя 16 соединяется со сливом по линии 46. Одновременно со сливом соединяется niTOKO- вая полость гидроцилиндра 24.

При возобновлении работы устройства ио магистрали 34 посредством гидрораспределителя 40 через линию 39 подается рабочая

5 жидкость в щтоковую полость гидроцилинд

ра 24, шток которого взаимодействует с подпружиненным рычагом 11 и отжимает ведомый тросоведущий блок 7 от тормозной колодки 13.

Изобретение позволяет повысить надежность устройства за счет создания постоянного усилия натяжения и исключения проскальзывания троса.

Установка ведомого тросоведущего блока подвижно посредством подпружиненного

рычага снижает вероятность повреждения

рычага снижает вероятность повреждения

(отрыва) троса и кабеля за счет того, что подпружиненный рычаг амортизирует рывки, возникающие при защемлении кабеля или троса, и создает постоянное усилие натяжения кабеля или троса.

Формула изобретения 1. Устройство для прокладки кабеля в закрытые коллекторы, содержащее раму, на которой установлен барабан с тросом, тросо- укладчик, ведущий и ведомый тросоведущие блоки в виде многоручьевых роликов, на которых запассован трос, направляющие ролики, взаимодействующие со сходящей с блоков ветвью троса, предназначенной для соединения с кабелем, гидропривод и выключатель, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности, оно снабжено приспособ-

пружиненного рычага, один конец которого

лением для контроля предварительного натяжения сходящей ветви троса и тормозной колодкой,предназначенной для взаимодействия с ведомым блоком, при этом последний установлен подвижно посредством подпружиненного рычага, один конец которого

щарнирно закреплен на раме, а другой размещен с возможностью взаимодействия с выключателем.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приспособление для контроля предвариельного натяжения сходяп1,ей ветви троса выполнено в виде ролика, размещенного между двумя направляющими роликами и кинематически связанного с донолнительным выключателем.

фиг.2

25

53

Изобретение относится к электротехнике. Целью изобретения является повышение надежности. Устр-во содержит раму 1, на которой установлен барабан 2 с тросом (Т) 3, связанный цепной передачей 4 с тросоукладчиком 5, ведуший 6 и ведомый 7 тросоведущие блоки, направляюш,ие ролики 8, взаимодействующие со сходяшей с блоков 6 и 7 ветвью Т 3, предназначенной для соединения с кабелем. При превышении заданного предельно допустимого натяжения Т 3 подпружиненный рычаг 11 взаимодействует с выключателем 12, который соединяет магистраль со сливом, отключая питание от гидромотора 22, связанного цепной передачей 23 с блоком 6. В случае уменьшения натяжения Т 3 ниже предельно допустимого значения подпружиненный рычаг 11 прижимает ведомый блок 7 к тормозной колодке 13, предотвращая сход Т 3 с блоков 6 и 7. Предварительное натяжение ветви 9 контролируется приспособлением, выпол ненным в виде ролика 15, размешенного между направляюшими роликами 8 и кинематически связанного с дополнительным выключателем 16 посредством подпружиненного двуплечего рычага 17. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. i (Л // /f 20 со сд о ND 7ff