Привод грузоподъемного устройства Советский патент 1987 года по МПК B66F11/00 B66F3/00 

тем, что в приводе, включающем цилиндр 1 с поршнем и штоком 2, бесшто- ковая полость которого заполнена шариками, и механизм 4 подачи шариков, содержащий трубку, одним концом соединенную с бесштоковой полостью цилиндра 1, а другим - с бункером для йариков, бункер выполнен в штоковой полости цилиндра 1. Привод также снабжен дополнительным цилиндром 6, шток

1

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к приводам, в качестве рабочего тела которых используются шарики,

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 показан привод, обш;ий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Привод содержит основной цилиндр

1со штоком 2, шарики 3, расположенные в штоковой и бесштоковой полостях. Для подачи шариков предусмотрен механизм 4, а для их накопления аккумулятор 5. На штоке цилиндра 1 установлен дополнительный цилиндр 6 со штоком 7, подпоршневая полость которого соединена с трубкой 8. На основании цилиндра выполнены направляю ш;ие 9, в которых размещен цилиндр 6. Для фиксации штока 2 в верхнем положении предусмотрен автоматический фиксатор 10. В цилиндре 1 выполнено отверстие 11 для сообщения с другим концом трубки 8 в крайнем верхнем положении штока 2. На штоке 7 установлена грузовая каретка 12.

Привод работает следующим образом.

При включении механизма подачи шариков 3, последние начинают поступать в подпоршневую полость основного Цилиндра 1. Е результате в под- поршневой полости создается объемное давление и поршень вместе со штоком

2и взаимосвязанным с ним дополнительным цилиндром 6 с грузовой кареткой 12 начинает подниматься. Шарики

3из надпоршневой полости при этом выдавливаются и поступают к механизму 4 подачи шариков 3. .

которого связан с рабочим органом, а корпус дополнительного цилиндра связан с штоком основного цилиндра, установлен с возможностью возвратно- поступательного перемещения в направ- лякидей 9, причем выходное отверстие трубки 8 для шариков дополнительного цилиндра 6 выполнено с возможностью совмещения с отверстием 11 основного цилиндра 1. 2 ил.

o

5

0

5

0

5

0

При отключении механизма 4 подачи поршень со штоком 2 останавливается в промежуточном положении, опираясь на шарики 3, которые в статическом положении удерживаются от смещения механизмом 4 подачи, В случае, когда шток 2 достигает крайнего верхнего положения, срабатывают конечные выключатели (на черт, не показано), включающие автоматический фиксатор 10 и отключающие привод механизма 4 подачи. Фиксатор 10 выдвигается и фиксирует шток 2 основного цилиндра 1 от осевого смещения вниз. В этом поло- жении выходное отверстие трубки 8 дополнительного цилиндра 6 оказьшает- ся совмещенным с отверстием 11 основного цилиндра 1.

При необходимости дальнейшего подъема грузовой каретки 12 вновь включается механизм 4 подачи шари- ков 3 и последние начинают поступать в подпоршневую полость основного цилиндра 1, а оттуда в подпоршневую полость дополнительного цилиндра 6. Поршень 7 вместе со штоком и грузовой кареткой 12, связанной с ним, начинает подниматься под воздействием объемного давления, создаваемого шариками 3 в подпоршневой полости дополнительного цилиндра 6. При этом поскольку шарики 3 больше не вьщавли- ваются из штоковой полости основного цилиндра 1 поршнем, то для создания необходимого для работы запаса шариков 3 суммарный объем аккумулятора 5 и части, заключенной между аккумулятором 5 и меха}1измом 4 подачи, должен быть больше объема подпоршневой полости дополнительного цилиндра 6

313

и трубки 8. Фиксация грузовой каретки 12 в поднятом положении осуществляется механизмом 4 подачи шариков 3.

Опускание производится в обратной последовательности. Для этого реверсируется работа механизма 4 подачи шариков 3. Шарики 3 начинают вытесняться под действием массы груза из подпоршневых полостей ; соответствен- но дополнительного 6 и основного 1 цилиндров, а также механизмом 4 подачи шариков.3 подаваться через аккумулятор 5 в надпоршневую полость основного цилиндра 1, являющуюся бункером. Когда поршень дополнительного цилиндра 6 достигнет крайнего положения, срабатывает конечный выключатель (не показан) и автоматический фиксатор 10 расфиксирует шток основного ци- линдра 1. После этого начинает опускаться поршень 2 основного цилиндра 1 вместе с дополнительным цилиндром 6.

При достижении поршнем 2 основного цилиндра 1 и крайнего нижнего положе684

ння цикл т)ябсгы устройства завершается.

Формула изобретения

Привод грузоподъемного устройства, содержащий основной цилиндр со штоком, шарики, размещенные в штоко- вой и бесштоковой полостях цилиндра, которые соединены механизмом подачи шариков и их аккумулятором, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения надежности, он снабжен дополнительным цилиндром с поршнем и трубкой, соединенной одним концом с бесштоковой полостью дополнительного цилиндра, корпус которого механически связан со штоком основного цилиндра и смонтирован в направляющих, выполненных на основном цилиндре, и автоматическим фиксатором верхнего положения штока основного цилиндра, при этом в корпусе основного цилиндра выполнено отверстие для сообщения с другим концом трубки в крайнем верхнем положении штока основного цилиндра.

Изобретение относится к специализированному грузоподъемному оборудованию, где рабочими органами являются цилиндры, в которых в качестве рабочего тела используются шарики. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается Г W (Л с

Составитель А. Мазилкин Редактор Л. Пчолинская Техред Л.Олийнык Корректор Л. Патаи

™ ---- ------ ---- ----------------.--.-- - -.. - - .-.,-.«

Заказ 2573/20Тираж 720Подписное

ВНРШШ1 Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фие. 2