Рабочее колесо центробежного компрессора Советский патент 1987 года по МПК F04D29/28 

Изобретение относится к компрессоро- строению и может быть использовано в рабочих колесах центробежных компрессоров.

Цель изобретения -- повышение КПД компрессора.

На фиг. 1 показано колесо, меридиональный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Рабочее колесо центробежного компрессора содержит основной, диск 1, покрывной диск 2 и размещенные .между ними равномерно по окружности удлиненные лопатки 3 и расположенные между ними укороченные лопатки 4, входные кромки 5 которых смещены на 1/16 шага удлиненных лопаток 3 от средней линии межлопаточных каналов 6 последних в сторону вращения. Выходные кромки 7 укороченных лопаток 4 расположены на средней линии межлопаточных каналов б удлиненных лопаток 3.

Колесо работает следующим образом.

При обтекании удлиненных и укороченных лопаток 3 и 4 полное давление рабочего тела поступающего в колесо, увеличивается. Рабочее тело поступает в межлопаточные каналы 6 удлиненных лопаток 3 и в.

каждом из них делится на два потока укороченными лопатками 4 приблизительно поровну, что обеспечивается смещением входных кромок 5 укороченных лопаток 4 на

1/16 шага. Расположение выходных кромок 7 укороченных лопаток по средней линии межлопаточных каналов 6 удлиненных лопаток 3 выравнивает поле скоростей на выходе из рабочего колеса, способствуя повышению КПД компрессора.

Формула изобретения

Рабочее колесо центробежного компрессора, содержащее основной и покрывной

диски и размещенные между ними равномерно по окружности удлиненные лопатки и расположенные между ними укороченные лопатки, входные кромки , которых смещены на 1/16 шага удлиненных лопаток от

средней линии межлопаточных каналов последних в сторону вращения, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД, выходные кромки укороченных лопаток расположены на средней линии межлопаточных каналов удлиненных лопаток.

Изобретение относится к области ком- прессоростроения и позволяет повысить КПД компрессора. Входные кромки 5 укороченных лопаток 4 смещены на 1/16 шага удлиненных лопаток 3 от средней линии межлопаточных каналов последних в сторону вращения. Выходные кромки 7 лопаток 4 расположены на средней линии межлопаточных каналов лопаток 3, что способствует выравниванию поля скоростей на выходе из рабочего колеса. 2 ил. GO ю о О1 ю (Риг. 2

./

С оставитель Р. Данилов

Редактор Л. ,: .,.КоЯТехред И. ВересКорректор М. Пожо

Заказ 2t.i38/37Тираж 574Подписное

BHMHtU-i Государственного комитета СССР поделай изобретений и открытий

| 13035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5 1оои;1водст: е1;но-1Ю. 1играфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4