Ходовая тележка Советский патент 1960 года по МПК E21F13/00 B61D11/00 

Известны ходовые тележки, перемещающиеся в горной выработке при помощи тягового каната лебедки.

Отличие описываемой ходовой тележки от известных заключается в том, что ходовая ее часть выполнена с коленообразными полуосями, обеспечивающими расположение колес правой и левой сторон тележки на разных уровнях, с ходом колес одной из сторон по основанию лотковой линии гидрощахты. Такое выполнение тележки позволяет применить ее для транспортирования лесоматериала и оборудования на выемочных участках гидрошахты.

На фиг. 1 изображена ходовая тележка в общем виде; на фиг. 2 - положение тележки в выемочном участке шахты.

Тележка предназначается для транспортирования лесоматериала и оборудования на участках гидрошахт. Она перемещается по почве выработки и досчатому настилу / лотковой- .динии шахты, при этом уровни левой и правой сторон ходовых колес являются различными. Перепад уровней определяется глубиной заложения лотков, а направление движения тележки - направлением става лотков.

Соединение расположенных на разных уровнях колес правой и левой сторон тележки достигается при помощи коленообразной полуоси 2, фиксируемой в плоскости вращения муфтой щасси 3, обеспечивающей также податливость тележки при заклинивании ее между почвой и кровлей.

Перемещение тележки осуществляется тяговым канатом лебедки, установленной в концевой части выработки. Для присоединения тележки к канату лебедки применен подпружиненный крюк 4, снабженный запирающей зев защелкой 5. Для направления тележки по оси лотка используются расположенные в горизонтальной плоскости ролики 6, взаимодействующие с протянутыми вдоль става лотков канатами.

№ 13216Г- 2 Предмет изобретения

Ходовая тележка с применением для перемещения- тягового каната., лебедки, установленной в горной выработке, отлича ющаяся тем,, что, с целью использЪЙания ее для транспортирования лесоматериала И оборудования на выемочных участках- гидрошахты, ходовая часть тележки выполнена с коленообразными полуосями, обеспечивающими расположение колес правой и- левой сторон тележкй на разных уровнях,, с ходовг колеи одной ЕЗ сторон по основанию лотковой линии гидро1яахты.

2..

Фиг. 2