Автоматический двухклетьевой трубопрокатный стан Советский патент 1960 года по МПК B21B17/10 B21B25/02 

Обычно прокатка труб на автоматических станах производится в два двойных прохода. После первого прохода снимают оправку и трубу возвращают с заднего стола на передний при помощи роликов обратной подачи.

После этого устанавливают вторую .оправку, трубу кантуют выпусками по вертикальной оси и задают в валки для второго прохода. Затем снимают вторую оправку и снова возвращают трубу на передний стол, откуда сбрасывают ее на стеллаж к раскатным мащинам. Операции смены оправок и кантовки труб производятся вручную.

Двухклетьевой стан предлагаемой конструкции полностью автоматизирует процесс прокатки труб и сокращает рабочий цикл прокатки за счет совмещения операции возврата трубы на передний стол после первого прохода со вторым проходом прокатки. Прокатка первого прохода на одной паре валков и второго прохода на другой паре способствует повыщению качества труб и удлинению срока службы калибра валков..

Предлагаемый автоматический трубопрокатный стан (см. чертеж) имеет станину 1, в которой расположено две пары рабочих валков. Впервой паре верхний валок 2 является стационарным, а валок 3 может подниматься при помощи клкрового механизма 4 и уравновешивающего устройства 5. Во второй паре нижний валок 6 является стационарным, а валок 7 может подниматься при помощи клинового механизма 8 и уравновешивающего устройства 9. Положение нижних валков регулируется винтами 10, положение верхних валков регулируется нажимными устройствами // и 12. Клиновые механизмы приводятся в движение пневматическими приводами 13 и 14, укрепленными на стойке 15. Рабочие валки приводятся в движение от главного электропривода через муфту 16 и шестеренную клеть П. Рабочие валки связаны с валами пе№ 132176- 2 редаточных шестерен при помощи соединительных шпинделей 18 и муфт 19. На станине 20 и тягах 21 заднего стола стана укреплены упоры 22 и 23, в которые упирается подвижная траверса 24 с закрепленным в ней стержнем 25 Q оправкой 26. Траверса 24 приводится в движение пневматическим приводом 27. Для кантовки трубы по вертикальной оси и задачи в валки длявторого прохода предназначены приводные вра1цаюш,иеся в разные стороны ролики 25, установленные на вертикальных качающихся валах, и нажимное устройство, прижимающее ролики к трубе в момент задачи. Ролики устанавливаются в станине 29 ручьем по оси прокатки. Аналогичные ролики установлены также на переднем столе, для задачи гильзы в валки первого прохода. Для кантовки труб и задачи их в стан могут быть применены и другие механизмы с электрическим или пневматическим приводом. Оправка 26 имеет направляющие конусы как с передней, так и с задней стороны и, таким образом, является двухзаходной.

Внутреннее охлаладеиие оправки производится подводом воды под давлением 20-30 атм через стержень и наконечник, а наружное охлаждение ее осуществляется интенсивной поливкой оправки в паузах между нроходами; перекрытие воды при прокатке - автоматическое.

В начале рабочего цикла валки 7 и j находятся в верхнем положении, а оправка находится в калибре валков 2-3; при этом траверса 24 со стержнем упирается в упор 25. Гильза задается в валки 2-3 для первого прохода прокатки. После выхода трубы из валков, валки 7 и 5 опускаются, а оправка подается в калибр валков 7-6. При этом стерл{ень с траверсой 24 упираются в упор 22 (положение показано на чертеже пунктиром). При помощи роликов 28 труба ориентируется выпусками по вертикали и задается в валки 7-6 для второго прохода прокатки. Этим труба одновременно выдается на передний стол и затем сбрасывае1ся на стеллаж к раскатным машинам, после чего задается следующая гильза и начинается новый цикл.

Предмет изобретения

1.Автоматический двухклетьевой трубопрокатный стан, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности, в стане расположены две пары рабочих валков, вращающихся в противоположные стороны иобеспечивающих прокатку трубы в два прохода за один двойной пропуск на одной «несменяемой оправке.

2.Автоматический двухклетьевой трубопрокатный стан по п. 1, отличающийся тем, что на заднем столе стана имеется устройство для передвижения стержня с оправкой между двумя упорами, обеспечивающими расположение оправки при прокатке последовательно в зоне одной и другой пары валков.