Толкатель шахтных вагонеток Советский патент 1987 года по МПК E21F13/02 

Изобретение относится к горной технике, в частности к толкателям вагонеток, нри- меняемым для обмена вагонеток в шахтных клетях.

Цель изобретения - упрощение конструкции толкателя.

На фиг. 1 изображен толкатель, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Толкатель содержит привод 1, с которым связана штанга 2 с кулаком 3, приводной вал 4 со звездочкой 5, которая преобразует вращательное движение вала 4 в поступательное движение щтанги 2, и направляющие 6 для направления движения щтанги. Толкатель имеет блок магнитных датчиков 7.

Приводной вал 4 выполнен с винтовой проточной 8, которая сопрягается с втулкой 9, на внутренней поверхности которой имеется выступ 10. Вал и втулка образуют передаточный механизм. На втулке установлен кронштейн, на котором жестко укреплен постоянный магнит 11. Нижний конец кронщтейна установлен в направляющей 12. В корпусе блока магнитных датчиков имеется направляющая 13, на которой на кронштейнах 14 закреплены магнитные датчики 15 и 16 с магнитоуправляемыми контактами.

Толкатель шахтных вагонеток работает следующим образом.

При вращении приводного вала 4 втулка с выступом и закрепленным на ней крон- щтейном с магнитом 11 проходит путь толкающей щтанги в масштабе, зависящем от передаточного числа передаточного механизма и диаметра звездочки 5.

Установленные в определенных положе- ниях датчики 15 и 16, взаимодействуя с перемещающимся магнитом 11, обеспечивают необходимую величину выбега и значений рабочего хода штанги.

Регулировка положения датчиков 15 и 16 позволяет применить один и тот же меха- низм управления в различных толкателях с различными величинами рабочего .хода толкающей щтанги.

Изобретение позволяет упростить конструкцию известного устройства.

Формула изобретения

Толкатель щахтных вагонеток, включающий привод, связанную с ним щтангу с кулаком, передаточный механизм с приводным валом, имеющим винтовую проточку и магнитные датчики, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции передаточный механизм толкателя выполнен в виде втулки с закрепленным на ней посредством кронштейна магнитом, устаноВоЧенной на валу с возможностью ее осевого пере.мещения и взаимодействия с магнитными датчика.ми, при этом винтовая проточка вала выполнена на его наружной поверхности, а внутренняя поверхность втулки выполнена с вь ступом, входящим в винтовую проточку вала.

1

А

-э-

Изобретение относится к горной технике и упрощает конструкцию толкателя ишхтных вагонеток. Толкатель включает привод, с которым связана штанга с кулаком, и передающий механизм. Последни) выполнен в виде втулки (В) 9, установленной на приводном валу (ПВ) 4, выполненном с винтовой проточкой 8 на его наружной поверхности. Внутренняя поверхность В 9 вьпюлне- на с выступом 10, входящим в винтовую проточку 8 ПВ 4. На В 9 установлен кронштейн, на котором укреплен магнит 11. При вращении ПВ 4 перемещается В 9 с магнитом 11 и проходит путь толкающей штанги в зависимости от передаточного механизма и диаметра звездочки 5. Датчики 15, 16 установленные в определенных положениях, взаимодействуя с перемещающимся магнитом 11, обеспечивают необходимую величину рабочего хода штанги. 2 ил. А-А (Л 10 со го 00 Сл О1 rsD 16 Фиг.2

7-J

Фиг.1