Устройство, предназначенное для автоматического перевода трамвайных стрелок Советский патент 1930 года по МПК B61L11/02 

Предлагаемое устройство предназначается для автоматического перевода трамвайных стрелок, для чего часть рельсового пути перед стрелкой делается в виде подвижной плиты, перемещающейся вдоль пути в ту и другую стороны, при чем эти перемещения, вызываемые трением колес вагона, передаются тяге стрелочных остряков.

На чертеже фиг. .1 изображает вид сверху на устройство; фиг. 2-вид спереди.

Устройство состоит в следующем: на катках 2 (фиг. 2) уложепа плита 1 (фиг. 1), составляющая часть рельсового пути и мо гущая вдоль него несколько перемещаться по обоим направлениям движения. Плита 1 соединяется тягой 4 с одним плечом коленчатрго рычага 5, другое плечо которого связано с тягой стрелочных остряков. Зазор в стыках 3 между концами рельс, уложенных на плите 1 и на полотне дороги, заявитель предлагает делать больше хода плиты во избежание стопорения ее попавшим посторонним телом.

Действие устройства основывается на том, что, если при следовании по плите 1

вагоновожатый подтормозит вагон, то нлита будет увлекаться в сторону движения вагона, благодаря трения колес вагона о рельсы, уложенные па плите 1, если же вагоновожатый в это время даст резкий толчек вагону , вперед-плита 1, в силу увеличепия скорости вращения колес вагона, переместится в обратную сторону.

Предмет патента.

Устройство, предназначенное для автоматического перевода трамвайных стрелок,, характеризующееся применением уложен ной на катках 2, составляющей часть рельсового пути и могущей несколько перемедцаться вдоль нутп-плиты 1, соединенной с тягой стрелочных остряков посредством стержня 4 и коленчатого рычага о, каковая плита 1 включается в рельсовые пути с целью передвижения ее в сторону движения вагона-для перевода стрелки путем торможения вагона во время его следования по плите, а в обратную сторону- путем увеличения скорости вращения колес вагона.

3 л