Кондиционер Советский патент 1987 года по МПК F24F5/00 

1

Изобретение относится к технике вентн- . 1ЯЦИИ и кондиционирования воздуха и может б|)1ть ис11о;1ьзовано, в частности, в качестве кранового кондиционера.

Це.ль изобрегеиияновышение :|ффективности юбогы хо.юдильной машины ири высоких темнерат рах окружаюик й среды.

На чертеже представлена принципиальная схема кондии,.

Кондиционер содержит исна)ите;1ь 1, ко.мнрессор 2, конденсатор 3 нарокомнрес- сионнон холодильной машины и теп. ювой аккуму.:1ЯТ()р, выно.лнеиный в виде теплообменника 4. размеиимпюгч) в резервуаре 5 с тенлоаккумулируюшим веществом ti, ири этом иснарите.1ь 1, комнрессор 2, конденсатор 3 иоследовате;1ьно расно/южены Ei цирку.чяционном контуре 7 хладагента, имеющем на входе иснарите,тн 1 |)е1ллирук)- И1ИЙ вен г иль 8.

Конденсатор :5 выио.тнен в внде двух на- ра.т.1ел1)Но нодключениых к циркуляционному контуру 7 ccKiuiii 9 и К), каждая л которых расно.ложена в канале 11 охлаждающей среды, а испаритель 1 в приточном канале 12. Одна из секций 9 конденсатора Л вь1Н()лнена 1НМ у. 1ируемой н снабжена обводным кана. юм 13.

Тен,:и)обменник 4 теплового аккумулято11а установлен в обводном кана,че ,, иодк.тк)- ченном к цнрку,тяционному контуру 7 при HOMOHLH дополии 1чмьных регулнрук)И1,их венти,1е11 14 и 15.

На входе Hi в кана.;1 11 ох.лаждаю- meii среды, в когором расио.южена )егу.:|и- )уемая 9 конденса rojia 3, установ- ,1ен датчик 17 температуры, с(язаннь1Й с доно,1ните.,1ми pei улируюшими вентилями 14 и 1Г), которые могут Г))Г1Ь в1,Ц1о, П1ены в виде :), 1екг|)ома ни гных к,таиан()в. IIpiiTOH- ный канал 12 может быть сообщен с каналом 18 свежего воздуха.

Кондицноне|) работает с, 1еду1он1им образом.

Прн ,1Ы1ом )ежнме рабогы конден- сагора 3 д()Н).1ните,1Ы1ые регу,1ирук)шне вентили 14 и 15 находятся в закрытом по- ,|()женни. Комнрессор 2 по циркуляционному KoiiTyjiy 7 нагнетает нары хлада1 ента в конденсатор 3, отдавая тенлоту конденсации потоку ()Х,1аждак)Н1еи С1)еды (воздуху), нро- дуваемому через конденсато) 3 но кана,ту 1 1 ох,1ажда1()ще11 среды.

/1алее жидкий хладагент ностунает но ци|)ку, 1яци()|ци)му контуру через регу.чирую- ший в(М1тн,:ц 8 в исцар1гге;1ь 1 (воздухо- ох.1адите,1Ь I, где х.юдагенг кшшт, отбирая гец,и)ту кинеиия от воздуха, ностунаюшего через иритомны кана, 12 в виде нотока ре- ци1жу,:|яциоцн()го воздуха или смеси реци)1- ку,1яционно1() и свежего воздуха.

11ос,че ох.чаждення воздуха в нсиаршчме 1 об1)абоганный воздух но нриточному ка- iia, iy нодаегся к иотребите,тк) (нацриме), в кабину крана). Ilapiii хлада ента отбира

2

ются комнрессо)ом 2 от исиарителя 1 и снова нодаются ио циркуляционному контуру 7 в конденсатор 3.

Ири |1овын1ении температуры окружающей конденсатор 3 среды но соответствую

5 тему сигналу датчика 17 темиературы открываются донол11нте,льные регулирующие вентили 14 и 15 и параллельно к циркуляционному контуру 7 хладагента (юдключает- си обводной канал 13 с телообменником 4.

Q Регу:1ируемая секция 9 конденсатора 3 совместно с секцией И) охлаждает хладагент, а в тенловом аккумуляторе несконденсировавшиеся нарь хладагента нрохо- дят через геилообменник 4, отдавая теилоту конденсации тенлоаккумулируюшему ве15 ни ству (), конденсируются и ностунают в цнркуляционный контур 7 хладагента, нри тенл()аккумулируюн1,ее вени ство и,а- вится.

Ири ноннженни TeMHejiaTypbi окружаю- 20 1ней среды но соответствуюн1ему сигналу датчика 17 темнературы закрываются дополнительные регулируюнще вентили 14 и 15 с отключением обводного канала 13 от цирку,ляциоцного контура 7 хладагч нта.

Ири утом иаходяни1Йся в тенлообмен- нике 4 х, 1ада1 ент кипит, отби1)ая теплоту от тенлоаккумулируюшего вещества (i, а нары хладагента иоднимаются ио обводному каналу 13 в регу,лнруемук) секцию 9 конденсатора 3.

В секции 9 х,ладагент конденсируется, отдавая теилоту конденсации нроходяи1ему ио каналу II воздуху, и затем снова стекает и тен,Л()()бменник 4.

11еремеи1еиие хладагеита от тец,ц)()б- менника 4 к pei у.шрусмой секции 9 и об| )аг но |ронсходит до гех ио|1, пока теп.юакку35

40

му,лирук)щее вещество (i не цсре11дет в твердую фазу, а его температура не будет равна темнерат ре окружающей кондеи- сагор 3 средь.

Формул и пзопреп нин

5

Кондиционер, содержашнй испаритель, комнрессор, к()нденсат()) на роком пресс нон- Hoii х(),:юдпльн(1Й ман1ины н теи,1овой ак- куму;1ятор, носледовател1 цо )а с положенные в циркуляционном контуре хладагента, имеющем на входе иснарите.чя регу.шр)K)Huiii вентиль, нрн конденсатор выполнен в виде двух наралле, 1ьно подк,1К)ченных к цирку- ляцноиному Koirrypy секцнй, каждая из коQ торьгх расцоложена в канале охлаждающей сред1.1, а испаритель в приточном канале, (пличиющийся тем, что, с целью повышения (|)фектнвиости работы холодильной маншны нри высоких температурах окружающей среды, тенловой аккумулятор вынолпен в внде

5 теплообменника, размешенного в резервуаре с тенлоаккумулируюшим веществом, одна из секций конденсатора вьнюлпена регулируемой и снабжена обводным Kaiia, ioM, теп1339357.

34

лообмеиник теплового аккумулятора уста-щей среды, в котором расположена регуновлен в последнем, подключенном к кон-лируемая секция конденсатора, установлен

туру нри 110М01ЦН донолнитедьных регулирую-датчик температуры, связанный с допо.тни1ЦИХ вентилей, а на входе в канал охлаждаю-тельными регулирующими вентилями.

Изобретение может быть иснользовано в качестве краново1Ч) кондиционера и позволяет повысить эффективность работы холодильной машпны нри высокпх температура.х (Т) окружакмцей среды. Регулируемая секция 9 конденсатора 3, расположенная на входе в канал (К) И охлаждаюн1е1 | среды, снабжена обводным К 13, нодключен- ным к циркуляционному контуру 7 при помощи регулирующих вентилей 14, 15. Тепловой аккумулятор выполпеп в виде тсило- обмепппка 4, установленного в К 13 и размещенного в резервуаре 5 с теплоаккуму- лируюп1,им вепич твом 6. На входе 16 в К 11 установлен датчик Т, связаппый с вентилями 14, 15. Перемепн иие хладагента от теплообменника 4 к секции 9 и обратно нроисходпт до тех пор, пока вепи ство 6 не перейдет в твердую фазу, а его Т не будет равна Т окружающей конденсатор .} сред1 1. 1 пл. i (Л со СО о СА СД