Устройство для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов Советский патент 1987 года по МПК B65G67/24 B60S3/04 

1

Изобретение относится к разгрузке транспортных средств и можеф быть использовано для выгрузки смерзшихся сыпучих грузор, а такж.е для зачистки их остатков в железнодорожных полувагонах.

Цель изобретения - повьшение эффективности разгрузки путем сокращения времени простоя полувагонов.

На фиг.1 изображено устройство для выгрузки сыпучих грузов из полу- ваго нов, общий вид; на фиг.2 - то же, вид с торца: на фиг.З - конструкция соплового насадка.

Устройство для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов 1 содержит газоструйный агрегат 2 с воздухозаборником 3 и направляющими газопроводами 4, размещенный на верхней площадке 5 портала 6, смонтированного над железнодорожным путем 7 с приемником груза 8.

Газоструйный агрегат снабжен сопловым насадком 9 с двумя раздельными каналами Ю, в которых имеются направляющие 11, выполненные по винтовой линии с противоположной закруткой. Дпя эффективной работы устройства зазор между сопловым насадком 9 и плоскостью бортов полувагонов 1 равен трем диаметрам выходного сечения одного канала насадка, а направляющие 11 в каналах 10 отстоят друг от друга на равных расстояниях по длине окрзпкности канала и под углом 10-15 к образующей канала.

Устройство работает следующим образом.

Состав из полувагонов 1 подается локомотивом к приемному устройству 8, над которым открываются люки первого полувагона. Запускается газо- струйт 1й агрегат 2 и газовая струя поступает по направляющим газопрово- дам 4 в сопловой насадок 9, где закручивается в смерзшуюся массу сыпучего груза, взрыхляя ее как по вертикали, так и в горизонтальной плос242

кости, и сбрасывая сначала через верх полувагона 1, а в последующем после полного взрыхления через открытые нижние люки полувагона 1 в приемник груза 8. В процессе выгрузки сыпучих грузов происходит также очистка бортов и углов полувагонов от прилипших или намерзших остатков груза, сдуваемых высоконапорной газовой струей, обладающей не только динамическим, но и тепловым воздействием.

Двойная закрученная навстречу друг другу в каналах 10 соплового насадка 9 газовая струя оказьтает на выгружаемую массу груза силовое воздействие как в осевом, так и в окружном и в радиальном направлениях Кроме того, такая закрутка газовой струи в противоположные стороны приводит к сложению вращательных составляющих скорости потока по линии соприкосновения струй, что в свою очередь приводит к усилению силового воздействия газового потока на груз

Все это способствует ускорению процесса выгрузки сыпучего груза из вагона.

Формула изобретения

Устройство для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов, содержащее газоструйный агрегат с воздухозаборником, направляющими газопроводами и сопловым насадком, размещенный на верхней площадке портала, смонтированного над железнодорожным путем с приемником груза, отличающееся тем, что с целью повышения эффективности разгрузки путем сокращения времени простоя полувагонов, сопловой насадок выполнен с двумя раздельными каналами с направляющими в каждом из них, которые выполнены по винтовой линии с противоположной навивкой.

fl&i/e. 2

Редактор Н.Горват

Составитель В.Феликсов

Техред М.Ходанич Корректор И.Эрдейи

Заказ 4392/27 Тираж 776Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фие.З

Изобретение относится к разгрузке транспортных средств и может быть использовано для выгрузки смерзшихся сьтучих грузов, а также для зачистки их остатков в железнодорожных полувагонах. Цепь изобретения - повышение эффективности разгрузки путем сокращения времени простоя полувагонов. Устройство дпя выгрузки сьшучих грузов из полувагонов 1 содержит газоструйный агрегат 2 с воздухозаборником 3 и направляющими газопроводами 4, размещенный на верхней площадке 5 портала, смонтированного над железнодорожным путем 7 с приемником 8 груза. Газоструйный агрегат снабжен сопловым насадком 9 с двумя раздельными каналами, в которых имеются направляющие, выполненные по винтовой линии с противоположной закруткой. Состав полувагонов протягивается под устройством, закрученные газовые струи которого воздействуют на сыпучий груз, способствуя его выгружению из каждого полувагона в приемник 8 груза. 3 ил. с (С (Л fco tbb фие. {