Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1987 года по МПК F02D15/04 

И (оорегеиие относится к поршневым двнга ге.:ям внутрениег о сгорания с н:1 1еияю- пипк я оГ)1)()м камеры сгорания.

Цсмью и:и)Г)ретоиня Я.тяется об/Ю чение (апуска.

На чертеже иокашна нриннипиальиаи схема н|1ел, 1Ожениого двигате.1я.

, 1.ви1 ате, 1ь внутреннего сгорання ЖН1 основнчк) камеру 1 сгорания, распо- .юженнун) в падпоршневом пространстве. и д()И),11ппе,1ьнук) камеру 2, рапкмцеиную в головке ци.1ннлра, которые сообн1аются между coorjii го)()|1 , 5 с коннческнм седлом ). В доно, iHHTe.Tbiioii 2 cia- иовлен на11ра лян)|1и1Й ограничите.И) 5. имс Ю- 1ЦИЙ коническое сел.ю () и pyOaiHKy о.1аж- дення. В нем рачменкм) per y. iHpyioiiuiii по.плй iiopiHefib 7. дннн1е которого вьн1о. 1нено в виде д;1 xcropoHHiMO конического K.ianaHa 8. В ре- гуп1рук)Н1ем 11орн1не 7 уетанов.чена ()) ка 1. кого|)ая совместно с 11()рн1нем 7 имеет вопюжность перемеии1ться вдо.П) оси доио.1- ниге. камер1)1 2. .Ход pery. nij)yK)inero ||орн1ня 7 с ({lopeyiiKoii 9 ограничивается коническими уплотните. 1ьными (()асками конических селе.1 4 н (i, в соеднни re. юр.ювине . 5 и в нанрав.1ЯК)И1ем ограничи ге. le Г. 11())Н1ень 7 с (})opcyHKoii 9 соеди- IUMI |1Ь чажно-ку.1ачковым нрнводным меха- HHiMOM К). Меж.чу рычажн()-кулачков1)1м мс - ханн.шом К) и форсуико1( 9 находится га- ре.П1чатая пружина 11, а над нанравляюншм ограничителем 5 н|1ужииа 12.

Лвигате.И) внутреннего сгорания работает с. 1едук)Н1нм оГ)ра;и)м.

При :(ануске двигате.1я с номоиаж) н|1и- водного механизма К) (рычажно-ку, 1ачково- к). вннтовок) н. 1и другого тнна) pery/nipyio- Huiii 11о|)1неиь 7 Ешесте с форсункой 9 оиус кается и отк.1Н)чает при этом дополните. гьную камерч 2 сгорания от ()снов)К)й 1. -)тим стенен) сжатия иовьпнается, а ун. ют- нение осун1еств.1яется нижней конической фаско11 |нм улирую цего нори1ня в к()|нческом се.пе 4 гор.юнины ;5 с HOMOHIBK) чатоГ) нружиШ) 11. После нуска и нрогрева

5

0

0 5

0

0

5

дви1агеля норшень 7 вместе с форсункой 9 под действием нружииы 12 отходит в исходное но.юженне и стенень сжатия умень- наетея до своего оитимальног о ; наче- ния. Уплотнение в раГючем иоложении осу- 1цеств,1яется BepxHeii конической фаской ре- гу.1Н)уюн1его 7 в коническом сед.те 01 раничнге.1я 5. Нижний иредел степени сжатия ре1Л .1ируется применением сменных на- нрав.тян)П1нх ограничите. 1ей 5.

Ко1 да :)а пускается мног ()цил1П1дров1 1Й двигате.11) с пониженной степенью сжатия, с ne. ibK) упрощения когк трукцни, регулирую- пи1Й nopiHeiib 7 может С) установ.тен ro.ib- ко на иусков1 гх цилиндрах, а в остальных пи. шидрах ()б1,ем и геоме1 рия камеры нод- бираются такими же, как н в цилиндрах с |)е у. 1ирук)1цими порпшями нри вк.чюченной доно.тннте.чыюй камере.

MHOIOTOH.IHBHOCTI, .чвигателя обеспечивается и гем, ч го на .1егких фракциях нефти .lEiHi aTe. i) работает с повьцнеиной сте- иепьк) сжатия с отк.тючепной доно.тнитель- иой каме)ой сгорання. а на тяже.П)1х ()|1ак- цияхс пониженной стененью сжатия,

(начение которой pei y. 1ируется сменным на- прав. 1ЯК)1пнм ()граничнте,1ем.

Формула илопрегения

/1вигате, 1ь внутреннего сгорания, жаи1ий основную камеру, ограниченную стенками пн. шндра, днии1ем норп1ня и головкой пи.1ннд|)а, и допо. 1нительнук) камеру, выно.шенпую в го. ювке пи.чиидра, сооб- Н1еннук) с oeHOBHoit нрн н(.)мони1 гор.ювииы н снабженную направ.ияюпшм ограничителем, в котором подвижно усга- HOB. ieH регулируюпии поршень с размещенной в нем {|)opcyiiKoii. сое.типеиный с меха- ин.чмом привода, отличающийся тем, что. с целью об.1егчения запуска, регулирующий поршень выио.чиен в вн.че дву ;сто 1опне о K. ianana, а ор. ювииа н нанрав.тяюший oi - )аничнте. 1ь снабжены поса.точными се.т- . 1ами.

Изобретение позволяет оо.итчшь ;i пуск лг И|ателя. В ло11о, П1Ите. 11,1И)й камере 2, размещенной в го. юнке ниликлри, yct aiinii .len нанриЕНЯЮШИЙ ограиичител, .i. имею() и ;i 2, ii ю() 1НИЙ коническое седло Н и |)уб;м11ку о.;|аж- леиия В ограничителе размещен тегу.чируну 1ЦИЙ по.чый нор1иенЬ) 7, днище которого ы- мо-щено н виде двухстороннею конического K.iaHaiia 8. Ход 11орн1ня 7 с форсункой 9 о| ран;1чинается коническими уилогните. нымн (jiacKaMH конических седел 4 и П. При занчске днигате, 1я иорн1ень втесте е ij)opc iiKoii ;1ереме1цается и отк почает камеру 2 от основной камер1 1 1. Слепень сжатия поиышаен я. I loc.ie иуска и прогрева Д1И1- 1а1е.1я 11ор1нень вместе с форсункой отхо .пи в исходное иоложение и сгенень сжатия с1Н1жае1ся до CEfoei o онтнмальноп) значе1Я. 1 и 1 (Л со 4 со Ci 1C