Ветросиловая установка судна Советский патент 1987 года по МПК B63H9/00 

13

закрепленными на тележках 3, Тележка 3 снабжена двумя ползунами 4, взаимодействующими с направляющими 5. К тележкам прикреплен канат 6 лебедки для подъема и опускания парусов. Парус 2 состоит из двух равных частей, соединенных перемычками. Каждая часть паруса шарнирно прикреплена к одному из ползунов 4 тележки. На внутренних торцах каждой части паруса установлены ползуны 9 и 10. Ползун 9 взаимодействует с направляющей 11, сопряженной с направляющей 5, а ползун 10 - с направляющей 12. Для установки паруса н рабочее положение включают лебедку. Парус начинает подни

1

Изобретение относится к судостроению, преимущественно к ветросиловым установкам транспортных судов.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повыщение надеж- ности установки в работе.

На фиг.1 изображено судно с поставленными парусами, вид сбоку;на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З судно с убранными парусами, вид сбоку; на фиг.4 - то же, вид с кормы; на фиг.5 - судно с частично убранным парусами; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.7 - разрез В-В на фиг.

Ветросиловая установка содержит поворотные мачты 1 с жесткими поворотными парусами 2, шарнирно закрепленными на тележках 3. Тележка 3 снабжена двумя ползунами 4, взаимодействующими с направляющими 5. К тележкам прикреплен канат 6 лебедки 7 для подъема и опускания парусов. Парус 2 состоит из двух равных частей, расположенных симметрично относи

тельно мачты и соединенных перемычками 8, Каждая часть паруса шарнирно прикреплена к одному из ползунов 4 тележки. На внутренних торцах каждой части паруса установлены жестко связанные с ней ползуны 9 и 10. Ползун 9 взаимодействует с направляющей 11, сопряженной с направляющей 5, а ползун 10 - с направляющей 12.

мачься, сохраняя горизонтальное положение за счет параллельности траекторий движения ползунов 4 и 9. При переходе ползуна 9 на участок та направляющей 11 начинается поворот паруса вокруг оси шарнира ползуна 4. Поворот заканчивается, когда ползун 9 входит в направляющую 5. Парус устанавливается в вертикальное положение и продолжает движение вверх. При уборке паруса, благодаря взаимодействию ползуна 10 с направляющей 12, обеспечивается вход ползуна 9 в Направляющую 11, в результате чего происходит поворот паруса в горизонтальное положение. 7 ил.

0

5

5

0

5

0

Устройство работает следующим образом.

Для установки паруса 2 в рабочее положение включают лебедку 7. Парус 2 начинает подниматься, сохраняя горизонтальное положение за счет параллельности траекторий движения ползунов 4 и 9. При переходе ползуна 9 на участок поворота направляющей 11 начинается поворот паруса вокруг оси шарнира ползуна 4. Поворот заканчивается, когда ползун 9 входит в направляющую 5. Парус 2 устанавливается в вертикальное положение и продолжает движение вверх. При уборке паруса, благодаря взаимодействию ползуна 10 с направляющей 12, обеспечивается вход ползуна 9 в направляющую 11, в результате чего происходит поворот паруса в горизонтальное положение.

Формула изобретения

Ветросиловая установка судна, содержащая поворотные мачты с жесткими поворотными парусами, щарнирно закрепленными на тележках, движущихся по направлющим, причем каткдая мачта имеет рабочий участок и участок рифления, лебедку для подъема и опускания тележек, отличающаяся тем, что, с целью упрощения

1 1/4

конструк1У1и и повьш ения надежности установки в работе, каждый жесткий парус состоит из двух равных частей, расположенных симметрично относительно мачты и соединенных перемотками, а каждая тележка расположена между этими частями паруса и снабжена двумя ползунами, шарнирно связанными с соответствующими им частями паруса, при этом каждая часть последнего вьтолнена с двумя жестко связанными с ней ползунами,расположенными

9

по разные стороны от шарнира, соединяющего один из ползунов тележки с этой частью паруса, причем мачта снабжена направляющими для упомяну - тых ползунов, жестко связанных с частями парусов, причем эти направляющие на участке мачты между рабочим и участком рифления непараллельны упомянутым направляющим тележки, в которых расположены ползуны, шарнирно связанные с частями пару - сов.

Изобретение относится к судостроению, преимущественно к ветросиловым установкам транспортных судов. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности установки в работе. Ветросиловая установка содержит мачты 1 с жесткими поворотными парусами 2, шарнирно (Л

9аг.1

7д(

2 8

иг.2

аг.З

8

- .

ULZ. 4

/

/

//

Редактор А.Шандор

Составитель А.Петрухин

Техред А.Кравчук Корректор М. Максимишинец

4595/20

Тираж 408Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

(раг.б