Коробка передач транспортного средства Советский патент 1987 года по МПК B60K17/08 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к коробкам передач для самоходных машин.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения маневренности транспортного средства за счет введения реверсной передачи.

На фиг. 1 изображена коробка передач при включенной высшей передаче; на фиг. 2 - то же, при включенной низшей передаче; на фиг. 3 - то же, при включенной реверсной передаче.

Коробка передач транспортного средства содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, планетарный механизм 4 с коронобеспечивает связанному с ним выходному валу 3 низшую скорость.

Для включения реверсной передачи муфты 9 и 10 включаются в положение по фиг. 3, 5 при этом выходной вал 3 связывается с солнечной шестерней 6, а водило 8 блокируется с корпусом 1. Крутяш,ий момент от коронной шестерни 5 при остановленном во- диле 8 передается солнечной шестерне 6, что обеспечивает связанному с ней выход- 0 ному валу 3 заднюю скорость.

Выполнение чисел зубьев в соответствии с приведенной выше зависимостью обеспечивает для высшей передачи передаточное отношение, равное 1, для низшей переной 5 и солнечной 6 шестернями и связыва- г дачи передаточное отношение, равное 2, для ЮШ.ИМИ их сателлитами 7, устано 5ленными в реверсной передачи передаточное отношесобой

водиле б, две связанные между соооя с возможностью врашения и ограниченные от осевого перемеш.ения зубчатые муфты 9 и 10, снабженные трехпозиционным управляющим механизмом 11. Коронная шестерня 5 свя- 20 зана с входным валом 2, муфта 9 связана с выходным валом 3 и выполнена с возможностью выборочной связи с коронной шестерней 5 (фиг. 1), водилом 8 (фиг. 2) и солнечной шестерней 6 (фиг. 3), а муфта 10- с возможностью выборочной связи с солнечной шестерней 6 (фиг. 1), солнечной шестерней и корпусом 1 (фиг. 2), и водилом 8 и корпусом 1 (фиг. 3).

Сателлит 7 предпочтительно выполнять с двумя венцами, при этом числа зубьев коронной 5 и солнечной 6 шестерен и венцов сателлита 7 выбираются с учетом рание, равное 1.

Формула изобретения

25

30

1.Коробка передач транспортного средства, содержащая корпус, входной и выходной валы, планетарный механизм с коронной шестерней, солнечной шестерней и связывающими их сателлитами, установленными на осях в водиле, и две связанные с возможностью врашения и ограниченные от осевого перемещения зубчатые муфты, одна из которых связана с выходным валом, снабженные трехпозиционным управляющим механизмом, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения маневренности транспортного средства за счет введения реверсной передачи, коронная шестерня связана с входным валом, в первой позиции управляющего механизма муфта, связанная с выходным валом, связана с коронной щестер- ней, а муфта, не связанная с выходным валом, - с солнечной шестерней, во второй позиции управляющего механизма муфта., связанная с входным валом, связана с водилом, а муфта, не связанная с входным

венства

Z.

где Zk и Zc - числа зубьев коронной 5 и солнечной 6 шестерен соответственно;Zcari и ZMST -числа зубьев венцов сателлита

7 соответственно.

Для включения высшей прямой передачи муфты 9 и 10 включаются в положение по фиг. 1, при этом выходной вал 3 связывается с входным валом 2, что обеспечивает ему высшую скорость.

Для включения низшей прямой передачи муфты 9 и Ш включаются по фиг. 2, при этом выходной вал 3 связывается с водилом 8, а солнечная шестерня 6 блокируется с корпусом 1. Крутящий момент от коронной шестерни 5 при остановленной солнечной шестерне 6 передается водилу 8, что

обеспечивает связанному с ним выходному валу 3 низшую скорость.

Для включения реверсной передачи муфты 9 и 10 включаются в положение по фиг. 3, при этом выходной вал 3 связывается с солнечной шестерней 6, а водило 8 блокируется с корпусом 1. Крутяш,ий момент от коронной шестерни 5 при остановленном во- диле 8 передается солнечной шестерне 6, что обеспечивает связанному с ней выход- ному валу 3 заднюю скорость.

Выполнение чисел зубьев в соответствии с приведенной выше зависимостью обеспечивает для высшей передачи передаточное отношение, равное 1, для низшей передачи передаточное отношение, равное 2, для реверсной передачи передаточное отношение, равное 1.

Формула изобретения

0

5

0

5

1.Коробка передач транспортного средства, содержащая корпус, входной и выходной валы, планетарный механизм с коронной шестерней, солнечной шестерней и связывающими их сателлитами, установленными на осях в водиле, и две связанные с возможностью врашения и ограниченные от осевого перемещения зубчатые муфты, одна из которых связана с выходным валом, снабженные трехпозиционным управляющим механизмом, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения маневренности транспортного средства за счет введения реверсной передачи, коронная шестерня связана с входным валом, в первой позиции управляющего механизма муфта, связанная с выходным валом, связана с коронной щестер- ней, а муфта, не связанная с выходным валом, - с солнечной шестерней, во второй позиции управляющего механизма муфта., связанная с входным валом, связана с водилом, а муфта, не связанная с входным

0 валом, - с солнечной шестерней и корпусом и в третьей позиции управляющего механизма муфта, связанная с входным валом, связана с солнечной шестерней, а муфта, не связанная с выходным валом, - с водилом и корпусом.

2.Коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что сателлиты выполнены двухвен- цовыми, а произведение отношения числа зубьев коронной шестерни к числу зубьев связанного с ней венца сателлита и числа зубьев венца сателлита, связанного с солнечной шестерней, к числу зубьев солнечной шестерни равно единице.

5

0

Фиг.2

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель настоящего изобретения состоит в расширении эксплуатационных возможностей путем обеспечения маневренности транспортного средства за счет введения реверсной передачи. Коробка передач транспортного средства содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, планетарный механизм 4 с коронной шестерней 5, солнечной шестерней 6 и связы- ваюшими их сателлитами 7, установленными в водиле 8, две связанные между собой с возможностью враидения н ограниченные от осевого перемеш,ения зубчатые муфты 9 и 10, снабженные трехпозиционным управляющим механизмом 11. Коронная шестерня 5 связана с входным валом 2, муфта 9 связана с выходным валом 3 и выполнена с возможностью выборочной связи с коронной шестерней 5, водилом 8 и солнечной шестерней 6, а муфта 10 - с возможностью выборочной связи с солнечной шестерней 6, солнечной шестерней и корпусом 1 и водилом 8 и корпусом 1. Предпочтительно сателлит 7 выполнять с двумя венцами. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. € (Л 2 9 12 6 со 4:;ii 05 4; ел 4 J ,1 10 Фиг.Т