Устройство для повышения устойчивости самоходной грузоподъемной машины Советский патент 1987 года по МПК B66C23/78 

10

15

20

Изобретение относится к подъемно- ранспортному машиностроению и касатся устройств для повышения устойивости самоходных грузоподъемных ашин, может быть использовано в моильных агрегатах повышенной грузоодъемности и является усовершенство-; анием устройства по авт.св. №.594023.

На фиг.1 изображено устройство в абочем положении, общий вид; на иг,2 - опора, вид сверху; на фиг.З - устройство в транспортном положении, общий вид.

Устройство для повышения устойчивости самоходной грузоподъемной машины состоит из расположенных поперек шасси опорных брусьев 1, по концам которых шарнирно закреплены откидные башмаки 2. К башмакам 2 шарнирно закреплены вкладьшш 3 с чашками под шаровые головки штоков 4 домкратов 5 с механическим приводом,закрепленных парами на раме 6 машины,один жестко,а другой шарнирно с вращением в верти- : кальной плоскости вокруг оси 7.Кроме того, на концах откидных башмаков 2 шарнирно установлены откиднЫе носки 8 и торсионный вал 9, а сами откидные носки 8 через блоки 10 и 11, размещенные на откидных башмаках 2, связаны гибким тросом 12 с опорными брусьями 1. На нижней части рамы машины укреплены, упругие ограничители 13, которые взаимодействуют с брусьями 1 при переводе опоры в транспортное положение.

Предлагаемое устройство для повышения устойчивости самоходных грузоподъемных машин работает следующим образом.

Домкраты 5, имеюш -1е механический привод, опускают брусья 1 на грунт. При этом башмаки 2 и носки 8 находятВид А

25

30

35

40

10

15

20

465662

ся в сложенном положении (фиг.З). Брусья, опираясь на грунт, останав- ливаются, а штоки домкратов, продолжая двигаться, раскрьгоают башмаки 2, повернув их вокруг осей 14, за счет образовавшегося плеча L и одновременно раскрываются носки 8 за счет усилия заневоленных торсионных валов 9 и зт еньшения расстояния М. После этого начинается вывешивание машины на раскрытых башмаках и носках, соединенных брусьями.

При переходе в походное положение брусья 1 домкратами 5 поднимаются вверх. Дойдя до упругих ограничителей 13 на раме 6, они останавливаются, а штоки 4, продолжая движение, складывают.башмаки 2, повернув их вокруг осей 14,. плечом L и одновременно носки 8 притягиваются тросом 12 к башмакам 2 за счет увеличения размера М между точкой закрепления троса на брусьях 1 и точкой перегиба троса 12 через блоки 11.

25

Башмаки и носки автоматически фиксируются в транспортном положении и не требуют дополнительного крепления.

Формула изобретения

Устройство для повьшения устойчивости самоходной грузоподъемной машины по авт.св. № 594023, отличающееся тем, что, с целью увеличения опорного контура, оно снабжено откидными носками, прикрепленными по одному к калсдому башмаку посредством торсионного вала и связанными с опорными брусьями посредством троса, проходящего между направляющими блоками, которые попарно смонтированы на обоих концах каждого башмака.

иф.

Ж

(f Т О Т

Фиг. 2

Редактор Н.Гунько

Составитель В.Преображенская

Техред М.Ходанич Корректор С.Черни

Заказ 5086/21 Тираж 720Подписное

ВПИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д , 4/5

Производственно-полиграфическое- предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.З

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для повьшения устойчивости самоходной грузоподъемной машины. Цель изобретения - увеличение опорного контура. Устройство содержит вертикально установленные на раме 6 машины домкраты 5, опорные брусья 1 с откидными башмаками 2, откидной носок 8, прикрепленный к башмаку посредством торсионного вала и связанный с брусьями посредством троса 12. Носки увеличивают опорный контур грузоподъемной машины. 3 ил. хх // //1/// ///I /// / 7//// /// 12 10 Риг1 (Л 00 О5 О1 О5 05 N)