Одноосный прицепной стоговоз Советский патент 1987 года по МПК A01D90/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к сеноуборочным машинам.

Цель изобретения - расширение функциональных возмолсностей путем обеспече- НИН работы стоговоза в качестве волокуши.

На фиг. 1 изображен стоговоз в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, В режиме волокуши, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - Г-образные фиксаторы.

Стоговоз содержит раму, составленную из поперечной опрокидываемой платформы 1, боковых 2, передней 3 и пальцевой задней 4 секций, опорные колеса 5 и сцепное устройство 6. Опорные колеса 5 установлены на поперечной платформе 1. Сцепное устройство 6 шарнирно соединено с рычагами гидронавески 7 трактора и с верхней частью поперечной платформы 1. Сцепное устройство 6 снабжено гидроцилиндрами 8 и 9, шарнирно соединенными с поперечной платформой 1. На поперечной платформе 1 закреплены проушины 10, взаимодействуюшие с рычагами гидронавески 7 трактора при работе в режиме волокуши. Стоговоз снабжен гидроцилиндрами 11 боковых секций 2, гидроцилиндром 12 передней секции, а рычаги 7 - Г-образными фиксаторами 13 для издания жесткой формы.

Стоговоз работает следуюшим образом.

При использовании стоговоза в качестве волокуши поперечная платформа 1 располо- жена вертикально, соединенная с ней паль- цевая секция 4 находится в горизонтальном положении и соприкасается с землей, а боковые 2 и передняя 3 секции разведены. В этом положении стоговоз зафиксирован с по- мошью Г-образного фиксатора 10, закреп- ленного за рычаги гидронавески 7 трактора (не показан). При движении трактора задним xozw.M, перемещая стоговоз, производят сталкивание копен или сеносоломистой массы в большие кучи. При загрузке, перемещая стоговоз задним ходом, загоняют пальцевую секцию 4 под основание стога или под кучу сеносоломистой массы, затем сжимают ее с помощью гидроцилиндров 11 и 12. После этого стоговоз переводят в транспортное

положение. Для перевода в это положение опускают гидронавеску трактора до вывода Г-образного фиксатора из зацепления и подают трактор вперед. Затем переключают гидроцилиндры 8 и 9 для опускания стоговоза и при движении трактора вперед поперечная платформа 1, шарнирно соединенная со сцепным устройством 6, переводится в горизонтальное положение и устанавливается на опорные колеса 5. При этом пальцевая 4 и передняя 3 секции устанавливаются в вертикальное положение. После перевода в транспортное положение стоговоз, представляющий собой прицепную тележку, транспортируется к месту хранения перевозимой массы.

Для выгрузки перевозимой сеносоломистой массы при помощи гидроцилиндров 8 и 9, шарнирно соединяющих сцепное устройство 6 с поперечной платформой 1, переводят поперечную платформу 1 с опорными колесами 5 в вертикальное положение, рычаги 7 гидронавески трактора с Г-образным фиксатором 13 выводятся в зацепление с проущи- нами 10, боковые 2 и передняя 3 секции разводятся с помощью гидроцилиндров 11 и 12. В этом положении трактор движется вперед, вытаскивая из-под сеносоломистой массы пальцевую секцию 4.

Формула изобретения

Одноосный приценкой стоговоз с опрокидываемой гидроцилиндром п.чатформой, задняя стенка которой выполнена в виде пальцевой решетки, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения работы стоговоза в качестве волокуши, ось закреплена на платформе, прицепное устройство выполнено в виде рычагов и шарнирно установленной на них тяги, шарнирно связанной с,передней частью платфор.мы, при этом ги.т- роцилиндры шарнирно установлены на прицепном устройстве и связаны с платформой, приче.м платформа снабжена проуп инами, а рычаги - взаимодействуюп1ими с последними Г-образными фиксаторами для создания жесткой формы.

CPU г. 4Составитель А. Крючков

Техред И. ВересКорректор И. Муска

Тираж 628Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производствеино-полиграфическое иредириятие. г. Ужгород, ул. Проектная,.4

Редактор М. Бланар Заказ 4940/1

Изобретение относится к сельскохозяйственному .машиностроению, в частности к сеноуборочным устройствам для сталкивания, погрузки, перевозки и выгрузки сеносоло.мистых материалов. Изобретение позволяет расширить функциональные возможности стоговоза. Стоговоз содержит раму, составленную из поперечной платформы 1, боковых 2 и пальцевой 4 секций, опорные колеса 5 и сцепное устройство 6. Опорные колеса 5 установлены на поперечной платформе 1. Сцепное устройство 6 снабжено гидроцилиндрами 8 и 9, соединенными с поперечной платформой 1. На поперечной платформе 1 закреплены проушины 10, взаимодействующие с рычагами гидронавески 7 трактора посредством Г-образных фиксаторов. Стоповоз снабжен 1 идроцилиндрами боковых секций 2 и поперечной платформы. Предлагаемый стоговоз можно использовать в качестве ВОЛОКУШИ. 4 ил. $ ел 10 512. 6 897 (DU2.1 со 4; ю О5