Машина для уборки кускового торфа Советский патент 1987 года по МПК E21C49/00 

Изобретение относится к машинам для добычи кускового торфа, а именно к машинам для уборки кускового торфа

Цель изобретения - снижение энергоемкости и Повышение качества торфа за счет уменьшения крошимости кусков

На фиг.1 изображена машина, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З на фиг.З - разрез В-В на фиг.4.

Машина для уборки кускового торфа состоит из ходового механизма 1, рамы 2, на которой установлены кузов 3 с дном 4, выполненным в виде конвейера, приемньш конвейер 5 с ребристым валиком 6, присоединенный сбоку к раме 2 и расположенный поперечно ему наклонный в сторону кузова 3 эле- ватор 7 с рабочей нижней ветвью, выполненный в виде скребков 8, установленных на цепях 9, с возможностью перемещения вдоль жестко закрепленного настила 10. К скребкам в нижней части закреплены одной стороной с возможностью поворота площадки 11. Площадки 11 и скребки 8 могут быть эластичными или жесткими. В настиле 10 по длине его контакта с кузовом выполнены окна 12, причем окна в верхней и боковой частях снабжены козырьками 13, направленными внутрь кузова 3. Звенья цепей 9 со стороны скребков 8 выполнены в виде перекрывающихся боковин 14.

Машина работает следующим образом

При поступательном движении машины по полю торфа вращающийся ребристый валик 6 поднимает кусковой торф с поверхности поля и подает его на приемный конвейер 5. С приемного конвейера 5 торф поступает в межскребковое пространство элеватора 7 на площадки

3

11. Торф, заключенный с одной стороны 45 ва торфа за счет уменьшения крошимосскребками В, а со второй - боковинами 14 цепей 9 и находящийся на площадке

11,транспортируется элеватором по настипу 10 вверх до ближайшего окна

12.Здесь под действием массы находящихся на площадке 11 кусков незакрепленный конец ее опускается и разгружается в кузов 3. После заполнения куз.ова 3 до первого окна, когда уровень настила 10 и кусков в окне совпадут, площадки 11 скользят по торфу в окне, далее по настилу и разгружаются в следующее окно. В случае за- щемпения куска между скребком 8 и

50

55

ти кусков, часть настила, являющаяся частью кузова, выполнена с окнами, а звенья цепей элеватора со стороны скребков выполнены в виде перекрывающихся боковин, при этом элеватор снабжен площадками, срязанньми каждая одним концом с соответствующим скребком с возможностью поворота и прохождения в окна.

2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что боковые и верхние стороны окон имеют козырьки, направленные внутрь кузова.

10

15

20

25

30

35

40

площадкой 11, возникающего при заполнении верхней части окна -12, защемленный торф транспортируется вверх до следующего окна, где и выгружается. Так, без участия тракториста, автоматически, последовательно ступень за ступенью, от окна до окна происходит заполнение кузова.

Собранный торф из кузова выгружается в штабель или транспортное средство путем включения подвижного дна 4 конвейера.

Так как практически во всех уборочных машинах стенки кузовов со стороны элеватора установлены с углами значительно большими, нежели угол естественного откоса (сО убираемого материала, то они испытывают значительное давление. Поэтому в верхней и боковой части окон 12 предусмотрены козырьки 13, обеспечиваюш 1е получение в зоне окон угла естественного откоса в материале, что значительно снижает , давление материала на площадки 11 и, как следствие, снижает трение и кро- шимость кускового торфа.

Формула изобретения

1. Машина для уборки кускового торфа, включающая ходовой механизм с рамой, на которой установлены кузов, приемный конвейер с ребристым валиком и размещенный наклонно в сторону кузова элеватор с нижней рабо- чей ветвью, выполненный в виде установленных на цепях скребков, расположенных с возможностью перемещения вдоль настила, жестко закрепленного на раме, часть которого является частью стенки кузова, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повьшхения качест0

5

ти кусков, часть настила, являющаяся частью кузова, выполнена с окнами, а звенья цепей элеватора со стороны скребков выполнены в виде перекрывающихся боковин, при этом элеватор снабжен площадками, срязанньми каждая одним концом с соответствующим скребком с возможностью поворота и прохождения в окна.

2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что боковые и верхние стороны окон имеют козырьки, направленные внутрь кузова.

/)//////////////// ///////)/

Vus. Bud/f

Изобретение относится к маншнам для добычи кускового торфа, снижает энергоемкость и повышает качество торфа за счет уменьшения крошимости кусков. Для этого часть настила 10, вдоль которого расположены установленные на цепи скребки элеватора, имеет окна 12. В верхней и боковой частях окон 12 размещены козырьки 13,направленные внутрь кузова. Звенья цепей со стороны скребков выполнены в виде перекрывающихся боковин 14.Ребристый валик при движении машин по полю поднимает кусковой торф и подает его в приемный конвейер. С последнего торф поступает в межскребковое пространство элеватора на площадки и транспортируется по настилу 10 до ближайшего окна. Под действием массы находящихся на площадке кусков торфа она опускается и i разгружается в кузов. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. сл с: S-S СО СП tsD О О сд (f3ug.5

Фиг. 5

Составитель И. Синицкая Редактор Т. Лазоренко Техред М.Ходанич Корректор С.Шекмар

Заказ 5546/27Тираж 453 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4