Способ определения степени загрузки двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом Советский патент 1987 года по МПК G01L3/24 

1135

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения степени загрузки двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом.

Цель изобретения - повышение точное ти.

На фиг. 1 представлен график зависимости степени К загрузки двигателя от частоты вращения вала компрессора; на фиг.2 - структурная схема устройства реализующего предлагаемый способ.

Устройство содержит датчик 1 частоты вращения вала .турбокомпрессора и датчика 2 частоты вращения вала

В основу предлагаемого способа двигателя, подключенные к арифметическому блоку 3, выход которого подключен к блоку 4 индикации.

Способ определения степени загрузки двигателя внутреннего сгорания с 20 турбонадд,увом осуществляют следуюгцим образом..

С помощью датчиков 1 и 2 измеряют соответственно частоты сО , щения валов двигателя и турбокомпрёс- 25 сора и результаты измерения обрабатывают в арифметическом блоке 3 в соответствии с аналитическим выражением

ределения степени К загрузки двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом положен экспериментально установленный факт линейной зависимости мощности N. двигателя от частоты

- С

СО вращения вала турбокомпрессора при заданной частоте со вращения вала двигателя.

Наличие указанной линейной зависимости является следствием зависимости мощности на валу газовой турбины от энергии выхлопных газов, которая определяется частотой 63 вращения вала двигателя и его мощностью N.

30

(4) , а полученное значение регистрируют с помощью блока 4 индикации.

Степень К загрузки двигателя определяется как отношение

И1

М

(1)

где Ма и М - значения крутящего момента на валу двигателя, соответствующие текущей и 100%-ной загрузке

двигателя.

Причем

Лс. со

М

(2)

где NJ. и сОц соответственно мощность двигателя и частота вращения его вала при максимальной загрузке. Поскольку

е-со

тк.

N

CH

е

С0т,„

(3)

где е - постоянный для данного двигателя коэффициент, то выражение (1) может быть записано в виде

СО

ти

т

Он СО

(4)

Способ определения степени загрузки двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом реализуют с помощью устройства, структурная схема которого изображена на фиг. 2.

Устройство содержит датчик 1 частоты вращения вала .турбокомпрессора и датчика 2 частоты вращения вала

(4) , а полученное значение регистрируют с помощью блока 4 индикации.

Ф. ормула изобретения

Способ определения степени загрузки двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом, заключающийся в том что измеряют частоту СО вращения вала двигателя, по величине которой судят о степени К загрузки двигателя, о т - личающ ийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно измеряют частоту со т-,. вращения вала турбокомпрессора, а степень К загрузки двигателя определяют из аналитического выражения

К .

СО,

со,

со.

ткн

О

где СОи и СО-.., - частоты вращения валов

М ТК((

с оответственно двигателя и турбокомпрессора при максимальной загрузке двигателя.

0.25

0.50 0.75

Фиг.1

1.0

Изобретение относится к измерительной технике и позволяет повысить точность определения степени загрузки двигателя. С помощью датчиков измеряют частоты вращения валов двигателя и турбокомпрессора, результаты измерения обрабатывают в арифметическом блоке в соответствии с приведенным аналитическим выражением и полученное значение регистрируют с помощью блока индикации. 1 ил. СЛ

Редактор М. Петрова

Составитель А. Амаханов Техред А.Кравчук

Заказ 5555/37Тираж 776Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4У5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 2

Корректор Г. Решетник