Карбюратор Советский патент 1987 года по МПК F02M23/00 

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания.

Целью изобретения является повышение топливной экономичности и снижение токсичности отработавших газов

На чертеже представлена принципиа льная схема карбюратора для двигателя внутреннего сгорания.

Карбюратор содержит корпус 1 с главным воздушным каналом 2, диффузор 3 и дроссельную заслонку 4, размещенные в главном воздушном канале 2, поплавковую камеру 5 с поплавком 6, топливный жиклер 7 с распылителем 8, а также колодец 9, сообщающийся с атмосферой через воздушньв жиклер 10.. На диффузоре 3 укреплена рубашка 11, выполненная из электрета причем рубашку выполняют таким образом, чтобы она имела такой же знак, как и топливо. В данном случае она имеет положительный знак.

Карбюратор работает следующим образом.

При работе двигателя внутреннего сгорания возникает разрежение во впускном трубопроводе. В результате через главный воздушньш канал 2 засасывается воздух и, поступая через диффузор 3, он засасьшает топливо, которое поступает из поплавковой камеры 5 через жиклер 7 и распылитель 8. Степень разрежения регулируют путем открытия дроссельной заслонки 4. Наличие жиклера 10 и колодца 9 препятствует передаче полного разрежения в диффузоре 3 к топливному жиклеру 7 С помощью поплавка 6 регулируют уровень топлива в камере 5.

Редактор М.Бандура Заказ 6129/341

Составитель В.Ерохов

Техред И.Попович Корректор А.Тяско

Тираж 504Подписное

ВНШШИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, К-35, Раушская наб., д.А,/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

3594642

В данном случае на частицы ва действуют кулоноЕ:ские силы, от- талкиваюи№1е их от электреттгой ру- g башки II. Таким образом, рубашка 1 из электрета вызывает действие куло- новских сил отталкивания, которое противодействуют силам адгезии частиц топлива и препятствуют образова- 10 нию застойных зон. При .этом топливо не касается стенок диффузора 3, что повьпиает стабильность истечения, а значит, и качество приготовления горючей смеси. 15

Однако необходимо иметь в виду, что знак электретной рубашки должен выбираться в зависимости от материала фильтра и иметь тот же знак, что J 20 и знак топлива.

Формула изобретения

Карбюратор, содержащий корпус с

25 главным воздушным каналом, диффузор и дроссельную заслонку, размещенные в главном воздушном канале, поплавковую камеру с поплавком, топлив- Hbtfi жиклер с распылителем.и устройст30 во для повышения стабильности истечения топливаJ отличающий- с я тем, что, с целью повьш1ения топливной экономичности и снижения токсичности отработавших газов, устрой35 ство для повьш ения стабильности истечения топлива дополнительно снабжено рубашкой, выпол11е}1ной из электрета и укрепленной на внутренней поверхности диффузора с возможностью кон40 такта с топливом, вытекающим из распылителя .

Изобретение относится к двига- телестроению. Цель изобретения - по- вьшение топливной экономичности,снижение токсичности отработавших газов. Для этого устройство для повышения стабильности истечения топлива снабжено рубашкой 11, выполненной из электрета и укрепленной на внутренней поверхности диффузора 3 с возможностью контакта с топливом, вытекающим из распылителя 8. Рубашка 11 вызывает действие кулоновских сил отталкивания, противодействующих силам адгезии частиц топлива и препятствующих образованию застойных зон. При этом топливо не касается стенок диффузора, что повышает стабильность истечения и качество приготовления горячей смеси. Знак электретной рубашки должен выбираться в зависимости от материала фильтра и иметь тот же знак, что и знак топлива. I ил. (/)