Статор турбомашины Советский патент 1987 года по МПК F01D25/28 F01D9/00 

Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано преимущественно при изготовлении статоров части низкого давления мощных паровых турбин.

Цель изобретения - повышение КПД турбомащины путем уменьшения аэродина- мического сопротивления выходного тракта турбомашины.

На фиг. 1 изображен статор Турбо- машины, общий вид; на фиг. 2 -- сечение А-А на фиг. 1.

Статор турбомащины содержит наружный корпус 1 с цилиндрической обечайкой 2. Продольные балкг 3 закреплены на опорных стойках 4, установленных на фундаменте 5. Продольные балки 3 соединены поперечны.ми балками 6. Статор дополнительно снабжен гибкими регулируемыми связями 7, установленными между цилиндрической обечайкой 2 и поперечными балками 6. В качестве гибких регулируемых связей 7 могут быть использованы стальные тросы или пучки тросов. Связи 7 снабжены талрепами 8, предназначенными для их регулировки.

Места установки связей 7 могут быть определены, исходя из современных методов расчета и испытаний корпуса 1. Эти места соответствуют наиболее напряженным точкам статора, в которых возможны возникновение напряжений, превышающих предел текучести, или потеря устойчивости. При этом достаточно подкрепить снаружи гибкими регулируемыми связями 7 наиболее напряженные точки цилиндрической обечайки 2. Связи 7 выполняются гибкими, поскольку

нет необходимости в передаче изгибающих моментов. Талрепы 8 нужны для обеспечения необходимого натяжения связей 7 при монтаже наружного корпуса 1.

Минимальное количество поперечных балок 6 - две, по одной на каждой выхлопной патрубок (не показан) двухпоточ- ного наружного корпуса 1. При значительном продольном габарите наружного корпуса 1, в его среднем сечении может быть

установлена еще одна поперечная балка 6 на продольных балках 3.

При работе турбомащины вся цилиндрическая обечайка 2 наружного корпуса 1 нагружена атмосферным давлением. Связи 7

с разгружают корпус 1 от атмосферного давления, а отчасти и от весовых усилий, что позволяет отказаться от развитой системы внутренней жесткости, загромождающей паровое пространство статора и тем самым уменьщить аэродинамическое сопро0 тивление выходного тракта турбомашины и повысить ее КПД.

Формула изобретения

Статор турбомашины, содержащий наружный корпус с цилиндрической обечайкой, продольные балки, укрепленные на установленных на фундаменте опорных стойках, и поперечные балки, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД турбома- д шины, статор дополнительно снабжен гибкими регулируемыми связями, установленными между цилиндрической обечайкой и поперечными балками, а последние соединяют продольные балки.

А А

Составитель В. Гуторов

Редактор И. КасардаТехред И. ВересКорректор С. Черни

Заказ 5959/23Тираж 482Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР поделай изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 2

Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано при изготовлении статоров части низкого давления мощных паровых турбин. Изобретение позволяет повысить КПД турбомашины (ТМ) путем уменьшения аэродинамического сопротивления выходного тракта ТМ. Статор ГМ снабжен гибкими регулируемыми связями 7, установленными между цилиндрической обечайкой 2 и поперечными балками 6. Последние соединяют продольные балки 3. При работе ТМ вся обечайка 2 наружного корпуса 1 нагружена атмосферным давлением. Связи 7 разгружают корпус 1 от атмосферного давления, а отчасти и от весовых усилий. 2 ил. « 00 О5 ГчЭ 00 ел со -J fe./