Съемный ловитель вагонеток, предназначенный для улавливания оборвавшихся вагонеток Советский патент 1961 года по МПК B61B12/06 B61F9/00 E21F13/04 

Известны съемные ловители вагонеток, упорная вилка которых шарнирно укреплена на сцепном устройстве -вагонеток и контактирует с верхним строением пути или почвой. Однако эти ловители вагонеток изнашивают верхнее строение пути и срабатывают только при движении вагонеток в одном направлении.

Отличительной особенностью описываемого ловителя вагонеток является подвеска упорной вилки ловителя посредством цепи на подпружиненном пальце, который установлен на П-образном кронштейне, смонтированном на торцовой стенке вагонетки, и соединен тросом с тяговым канатом откатки. Это обеспечивает срабатывание ловителя независимо От направления движения состава и предохраняет верхнее строение пути от износа.

На фиг. 1 схематически изображен ловитель вагонеток в обшем виде; на фиг. 2 - узел крепления ловителя и упорная вилка в двух проекциях.

Упорная вилка /, улавливающая оборвавшиеся вагонетки, посредством проушины 2 с заш,елкой 3 шарнирно крепится к сцепному устройству 4 вагонетки 5. В нерабочем положении упорная вилка / подвешивается на цепи 6, последнее звено KOTOpoii надевается на хвостовую конусную часть подпружиненного пальца 7, смонтированного в направляюших П-образного кронштейна 8. Кронштейн 8 при помощи винта .9 крепится на торцовой стенке крайней вагонетки. Палец 7 через соединительный трос 10 взаимодействует с тяговым канатом //.

При обрыве одной или нескольких вагонеток трос 10, соединенный с канатом П, натягивается и воздействует на подпружиненный палец 7, конический хвостовик которого освобождает цепь 6, удеживающую упорную вилку / в поднятом (нерабочем) положении. Упорная вилка под действием собственного веса опускается и контактирует (внедряется) с почвой или шпалой, останавливая оборвавшиеся вагонетки.

Предмет изобретения

1. Съемный ловитель вагонеток, предназначенный для улавливания оборвавшихся вагонеток при откатке их концевым канатом в наклонных