Многоступенчатый компрессор Советский патент 1988 года по МПК F04D17/12 

со

О)

00

4: 4

Изобретение относится к компрессо- ростроению и касается многоступенча того компрессора с закрытой герметич ной системой смазки.

Целью изобретения является повы шение надежности работы компрессора.

На чертеже схематично изображен компрессор.

поступает после очистки, например, в сепараторе также во всасывающий трубопровод секции 1 низкого давления. Благодаря тому, что нагнетательные полости секций 1 и 2 низкого и среднего давлений расположены со стороны картеров 5 подшипников, а также тому, что гарантируется отсос из каКомпрессор содержит ряд последова ю уменьшается возможность попа

дания масла в газовый тракт компрес- сора при изменении режимов работы компрессора.

тельно соединенных секций 1--4 с всасывающими и нагнетательными трубопроводами, подшипники с картерами 5, отдаленными от секций 1-4 лабиринтными уплотнениями 6 с камерами 7, подключенными к коллектору 8, и маслобак 9 системы смазки, имеющий газовую 10 и сообщенную с картерами 5 подшипников масляную 1I полости, причем нагнетательные полости по мень- шей мере секций 1 и 2 низкого и среднего давлений расположены со стороны картеров 5 подшипников, а коллектор 8 и газовая полость 10 маслобака 9

поступает после очистки, например, в сепараторе также во всасывающий трубопровод секции 1 низкого давления. Благодаря тому, что нагнетательные полости секций 1 и 2 низкого и среднего давлений расположены со стороны картеров 5 подшипников, а также тому, что гарантируется отсос из ка уменьшается возможность попа

дания масла в газовый тракт компрес- сора при изменении режимов работы компрессора.

Формула изобретения

Многоступенчатый компрессор, содержащий ряд последовательно соеди ненных секций с всасьюающими и нагнетательными трубопроводами, подшипники с картерами, отделенными от секций лабиринтными уплотнениями с .камерами, подключенными к коллектору, и маслобак системы смазки, имею

Изобретение позволяет повысить надежность работы компрессора. Нагнетательные полости секций 1 и 2 низкого и среднего давления расположены со стороны картеров 5 подшипников. Коллектор 8 и газовая полость 10 маслобака 9 сообщены с всасывающим трубопроводом секции 1, При таком выполнении уменьщается возможность попадания масла в газовый тракт компрессора при изменении режимов его работы. I ил.

сообщена с всасывающим трубопроводом 25 щий газовую и сообщенную с картерасекции 1 низкого давления.

Компрессор работает следующим образом.

Из камер 7 лабиринтных уплотнений

6 чистый газ отводится через коллекг ЗО мере секций низкого и среднего дав™

тор 8 во всасывающий трубопровод секции 1 низкого давления. Газ и масло из всех картеров 5 подшипников по- ступают в маслобак 9,.где газ скапливается в газовой полости 10 и затем

ми подшипников масляную полости, .отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, нагнетательные полости по меньшей

лений расположены со стороны картеров подшипников, а коллектор и газовая полость маслобака сообщена с вса сывающим трубопроводом секции низкого давления.