Устройство для очистки проволоки от окалины Советский патент 1988 года по МПК B21B45/04 

00. О)

о

00 4 О5

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано для очистки проволоки от ока- линй.-Цель изобретения - повьшение эффективности очистки. Устройство для очистки проволоки от окалины содержит барабаны (Б) 2, несущие на .. внешней поверхности пальцы-бойки 3. Б 2 расположены симметрично обрабатываемой проволоке 4, соединены с электродвигателями 6, смонтированными на полом валу 7, расположенном в опорной стойке 8 в подшипниковой опоре 12. Противоположный конец вала 7 снабжен ленточньм фрикционным тормозом 9. При включении питания электродвигателей 6 последние вращают барабаны,, пальцы 3 которых ударяют о проволоку 4 и разрушают окалину. От-реактивного момента при ударе пальцев 3 о проволоку вал 7 вместе с корпусами эл:ектродви- гателей и барабанами начинает вращение вокруг проволоки, способствуя более полной очистке проволоки от окалины. 2 ил,. с 9 (Л

1

Изобретение относится к прокатно- |му производству н может быть использовано для очистки проволоки от окалины.

Цель изобретения - повышение эффе тивности очистки проволоки.

На фиг. 1 изображено устройство для очистки; на фиг.2 - схема действия сил при его работе.

Устройство для очистки проволоки от окалины содержит заключенные в . звукопоглощающий корпус 1 барабаны 2 несущие на внешней поверхности пальцы-бойки 3. Барабаны 2 расположены симметрично обрабатываемой проволоки 4 и соединены валами 5 с-электродвигателями 6, смонтированными на конце полого вала 7, размещенного в опорной стойке 8, находящейся вне корпуса 1. Противоположный конец вала 7 несет фрикционный ленточный тормоз 9. На опорной стойке 8 в изоляционной втулке 10 размещены токопод- воды 11 электродвигателей 6. Полый вал 7 установлен на стойке 8 с возможностью вращения в подшипниковой опоре 12. Пальцы-бойки 3 размещены на барабанах с возможностью радиального вьщвижения, осевого смещения а также поперек оси проволоки. Проволока пропущена через полость вала. Устройство работает следующим образом.

При включении питания электродвигтелей 6 последние начинают вращать барабаны 2, пальцы-бойки 3 под действием центробежных сил выдвигаются в радиальном направлении и ударяют о поверхность проволоки, разрушая окалину. Барабаны 2 вращаются в одном направлении по часовой стрелке (фиг. 2). Но поскольку они расположены с противоположных сторон относительно обрабатываемой проволоки 4 то пальцы-бойки 3 бьют по проволоке с разных сторон встречно. Барабаны 2 вращаются с частотой О,.

При ударе пальцев-бойков 3 по проволоке 4 концы бойков будут испыты

ударные силы

2

F.

а основания

5

0

5

0

бойков и корпуса электродвигателей - реактивные силы F, передаваемые корпусом электродвигателей, в результате чего образуется реактивный момент вращения полого вала 7 в сторону, обратную вращению роторов электродвигателей 6 с частотой О. В результате этого, вал 7 вместе с корпусами электродвигателей и барабанами вращается вокруг проволоки 4 и последняя обрабатывается со всех сторон равномерно. Скорость вращения вала 7 регулируют изменением массы груза фрикционного тормоза 9. 1

Применение устройства позволит с помощью одной установки обрабаты- ,вать вск) поверхность проволоки. Устройство может быть использовано в комплекте с волочильным,,прокатным оборудованием, а также с термообрабатывающими и другими установками для проволоки или другого проката.

Эффект от использования изобретения по сравнению с известным устройством выражается в более полной очистке проволоки без применения многоступенчатой обработки с разных, сторон проволоки.

35

Формула изобретения

Устройство для очистки проволоки от окалины, содержащее корпус, размещенные внутри него барабаны с

пальцами на их наружных поверхностях и электродвигатели вращения барабанов, отличаю ш;ееся тем, что, с целью повьш1ение эффективности очистки, оно снабжено опорной стойкой и установленным в ней с возможностью вращения полым валом, на одном из концов которого размещен ленточ- ньй фрикционный тормоз, а корпуса электродвигателей жестко закреплены на противоположном конце полого вала.

ov

фиг. 2