Башенный кран Советский патент 1988 года по МПК B66C23/34 

г -,

сл

00

сд

О5

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к башенным кранам с поворотной башней,

Цель изобретения - снижение трудоемкости и ускорение монтажа.

На фиг.1 изображен общий вид крана во время установки автокраном монтируемой секции на подъемную платфор- му; на фиг,2 - нижняя часть крана в рабочем состоянии; на фиг.З - то же в монтажном состоянии; на фиг.А - узел I на фиг.З; на фиг.З - сечение А-А на фиг,1; на фиг.6 - вид сбоку на нижнюю часть крана; на фиг,7 - за- пасовка монтажного каната.

Башенный кран состоит из ходовой рамы 1 , смонтированного на ней опорно-поворотного устройства 2, на кото- ром шарнирно и с помощью подкосов 3 смонтирован портал 4, внутри которого крепится батня 5.

К ходовой раме 1 щарнирно и с помощью тяги 6 прикреплена монтажная рама 7 с горизонтальными направляющими 8, в которых с помощью Катковых опор 9 установлена тележка 10 с приводом ее перемеп1ения 11. На тележку 10, имеющую 12, устанавливаетс подъемная платформа 13 с упорами 1А с наружной стороны, контактирующими с дополнительными Г-образными направляющими 15, закрепленными на направляющих 8 в месте установки монтируемой секции автокраном на подъемную платформу 13.

На нижней секции 16 и на монтируемой секции 17 башни 5 закреплены втулки 18 с соосно расположенными отверстиями, в которые во время стыковки секций пропущены направляющие штанги 19, подвещенные с помощью цепочки 20 к секции 16.

На подъемной платформе 13 закреплены блоки 21, которые огибают мон- тажные канаты 22, закрепленные одним концом на верхней части портала 4, а другим - на оси блоков монтажного полиспаста 23, канат которого закреплен на монтажной лебедке 24. В верхней части портала 4 имеются замки 25

Монтаж башни осуществляется сле- дуюишм образом.

В рабочем состоянии башня 5 крана закреплена на портале 4 посредством подъемной платфороы 13, а тележка 10 размещена в направляющих 8 монтажной рамы 7. При необходимости подращива

ния башни ее нижнюю секцию 16 закрепляют на портале 4 с помощью замков 25, подъемную платформу 13 отсоединяют от секции 16 и от портала устанавливают путем стравливания каната 22 с лебедки 24 на находящуюся в крайнем левом положении тележку 10, имеющую вертикальные штыри 12, препятствующие горизонтальному перемещению подъемной платформы 13 относительно тележки 10.

Затем тележку 10 с установленной на ней подъемной платформой 13 перемещают при помощи привода 11 в крайне правое положение, при этом упоры 14 подъемной платформы 13 заходят под дополнительные Г-образные направляющие 15, расположенные на основных направляющих 8, С помощью автокрана 26 монтируемая секция 17 устанавливается на подъемную платформу 13, закрепляется на ней и затем с помощью привода 11 тележка 10 с подъемной платформой 13 и секцией 17 перемещается и устанавливается в проем под секцией 16. Затем направляющие штанги 19 вставляются во втулки 16 стыкуемых секций 16 и 17, и с помощью монтажной лебедки 24, каната 22 и полиспаста 23 производится -подъем секции 17 до стыковки ее с секцией 16, секции 16 и 17 стыкуются известными способами, например с помощью пальцев 26. Секцию 16 освобождают от замков 25 и производится дальнейший подъем всей башни 5 с помощью монтажной лебедки 24 до установки и закрепления подъемной платформы 13 на портале 4 известными способами. Кран готов к работе. Демонтаж секций башни производится в обратной последовательности. При зтом при снятии демонтируемой секции автокраном 26 с подъемной платформы I3 упоры 14

взаимодействуют с направляющи 15, препятствуя подъему вместе с секцией и подъемной платформы 13.

Формула изобретения

1. Башенный кран, содержапуш ходовую раму, смонтированные на ней портал и монтажную раму с горизонтальны- ми направляющими, установленную в последних с возможностью перемещения от привода тележку и подвешенную на соединенных с монтажной лебедкой канатах с возможностью вертикального

22

п

25

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к башенным кранам с поворотной башней. Цель изобретения - снижение трудоемкости и ускорение монтажа. Башенный кран снабжен закрепленными на основных направляющих дополнительными направляющими, вертикальными штангами и закрепленными на тележке 10 штырями, а подъемная плат- Форма 13 выполнена с вертикальными отверстиями и упорами с наружной стороны, контактируюршми соответственно с штырями и дополнительными направляющими, ограничивающими вертикальное перемещение платформы 13, причем предыдущая 16 и последующая 17 секции имеют соосно расположенные на их поясах внизу и вверху втулки с отверстиями, с которыми взаимодействуют упомянутые штанги. 1 з.п. ф-лы, 7 ил. с ю

,х/Л

VXXXX

(риг. 2

Ш

Xj ZLfJr.g гУ х ,

//x sX/X v xSy/x / vp/x /x x/A /x /л .J/J 21

Л-25

,

/л 21

Г7 25

15

ч

,

g

i

/

/ X/ / X

f f f f f } f } -. f f / } f f f f } f

fff / / / / X / /7 X /

/ / / /X/ X X уЛ

72

фиг. 5

Г 17

fpus.

j4-A

/J

-. f f / } f f f f f

fff / / / /X/ X X уЛ

13