Устройство для швартовки судов Советский патент 1961 года по МПК B63B21/00 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШВАРТОВКИ СУДОВ

Заявлено 9 сентября 1960 г. за Л% 678962/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете .Министров СССР

Известные устройства для швартовки судов не имеют прнсцособлоНИИ для смягчения рывков и придания устойчивости эластичным стержням, а также приспособлений для предотвращения самопроизвольного выхода концов стержней из щелевых ловушек.

Предлагаемое устройство исключает эти недостатки, так как эластичные стержни снабжены амортизаторами и пружинными оттяжками, а в туннка.х ловушек поставлены запорные скобы. связанные рычажпо-п арнирной передачей с педалью. Педаль установлена па налубе ст()еч-ь:ого судна с таким расчетом, чтобы нажатие недали и отдача ее ос л1ествлялнсь съемным трапом, устанавливаемым после ошвартовки и убираемым перед отвалом судна.

Ма фиг. 1 показан эластичпьп стержень (швартовый трос) в двух проекциях; на фиг. 2 показана ловугпка с запорной скобой и рычажпошарнирно передачей; па фиг. 3-- эластичный стержень в рабочем и транспортном положениях.

Швартовый трос / имеет на конце niap 2, пружинный амортизатор J п пружину 4 для устойчивости троса, две осп ,5 и 6 вращения в двух 5запм)10-перпендпку.лярны. плоскостях, а ушки 7 и 8 пя крепления п|).х оттяжек 5 и троса 10 управлепия

При подходе катера к причалу поворотом ручки на иульте дистанн,понного упра1 лепмя опускают носовой ппитртовый трос в горичоптач пое положение. Kiap троса прижимается к борту причала, входит в loвупм у и оста;гавлянается в ее верхнем углу. При остановке учар суяг чается пружи1П ы.м амортизатором. Поворотолг ручки па n jibVe ч1пав ления опускают трос в свободпое положопие п . в yi-оч чо ByHJKH. 1аким же способом вводят в ло.л ппа- кормовой швартовый трог

№ 137411- 2-

В .ход из ловушки запирается поворотным крюком //, который посредством рычагов 12 и 13 связан с педалью 14. Когда трап кладут на педаль 14, выступающую выше привального бруса, поворотный крюк поднимается и закрывает выход шару из ловушки. При отходе катера поднимают трап, педаль поднимается, поворотный крюк опускается и шар выходит из ловушки 15.

Предмет изобретения

1.Устройство для швартовки судов, состоящее из нескольких эластичных стержней, закрепленных одним концом к борту судна и имеющих па втором конце утолщения, и установленных на борту стоечного судна (или иного причального сооружения) щелевых ловушек, снабженных направляющими, отлич ающееся тем, что, с целью придания устойчивости эластичным стержням для возможности дистанционного унраиления и смягчения рьп5ков прп швартовке, эластичные стержни снабжены амортизаторами и пружинными оттяжками.

2.Устройство по п. 1, отличающееся TCIVI, что, с целью предотвращения самопроизвольного выхода концов стержней из щелевых ловушек, в т пиках ловушек поставлены запорные скобы, связанные посредством рычажно-шарнирной передачи с педалью, установленной на палубе стоечного судна (или иного причального сооружения) так, чтобы нажатие и отдача педали осуществлялись съемным трапом, устаиавливаемым после ошвартовки и убираемым перед отвалом .