Устройство для болтового соединения алюминиевых шин внахлестку Советский патент 1988 года по МПК H01R4/38 

00

OD

сл

Изобретение относится к электротехнике, в частности для присоединения к выводам электрооборудования алюминиевых проводников.

Цель изобретения - сокращение трудозатрат на подготовку контактных поверхностей в монтажной зоне и повьшение надежности соединения.

На чертеже представлено устройст- во для болтового соединения алюминиевых шин внахлестку.

Устройство содержит тины 1, контактные поверхности которых покрыты цинком, болт 2с гайкой 3, шайбы f, установленные с внешней стороны соединяемых 1ЛИН, контактную шайбу 5 и шайбу 6 гровера.

Контактные поверхности алюминиевых шнн 1 покрываются цинком толщи- ной 4-6 мк динкатным способом, исключающим сложные технологические опрации, свойственные гальваническим покрытиям Контактная тайба 5 - тонкая обычная шайба, изготавливаемая из металла с высокой электрической проводийостью, например меди, покрыта с обеих сторон оловосодержащим припоем (ПОС-30) методом горячего лужения, Внердний диаметр ее не дол- жен быть меньше внешнего диаметра шайб 4.

Сборка устройства осуществляется следующим образом

Алюминиевые шины 1 соединяются

внахлестку болтом 2 с гайкой 3. Под головку болта и гайку с внешней стороны шин устанавливаются шайбы 4 увеличенного размера, обеспечивающие требуемую контактную поверхность меж

5

0 0

5

0

5

ду шинами и равномерное распределение усилия на контактных поверхностях, а между шинами - контактная шайба 5. Дпя предотвращения самоотвинчивания гайки под нее устанавливается шайба 6 гровера.

Применение цинкатного покрытия на алюминиевых шинах обеспечивает их надежный электрический контакт с контактной шайбой, покрытой оловосодер- .жащим припоем, и посредством последней контакт между соединяемыми алюминиевыми шинами за счет диффузии припоя в цинковый слой покрытия.

Предлагаемое устройство для соединения алюминиевых шин длительное время сохраняет свои контактные свойства и не требует, кроме сборки, никаких дополнительных трудозатрат в монтажной зоне.

Формула изобретения

Устройство для болтового соединения алюминиевых шин внахлестку, содержащее контактную шайбу, расположенную между соединяемыми щинами, вьтолненными с цилиндрическими отверстиями, и шайбы, расположенные с наружных сторон соединяемых шин, о т- личающ ееся тем, что, с целью сокращения трудозатрат на подготовку контактных поверхностей в монтажной зоне и повьшения надежности соединения, контактные поверхности алюминиевых шин вьшолнены с цинковым покрытием, а контактная шайба выполнена из металла с высокой электрической проводимостью и покрыта с обеих сторон оловосодержащим припоем.

Изобретение относится к электротехнике. Целью, изобретения является сокращение трудозатрат на подготовку контактных поверхностей в монтажной зоне и повьшение надежности соединения. Алюминиевые шины 1 соединяются болтом 2 с гайкой 3. Контактные поверхности шин 1 покрываются цинком. Между пганами 1 устанавливается контактная шайба 5 из материала с высокой электрической проводимостью, покрытая оловосодержащим припоем, что обеспечивает контакт между соединяемыми шинами 1 за счет диффузии припоя в цинковый слой покрытия пган. 1 ил. 1в (Л