Способ монтажа козлового крана с двумя консолями Советский патент 1988 года по МПК B66C19/00 

(Л

Изобретение относится к области монтажа козловых кранов. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа. Способ монтажа козлового крана заключается в том, что мост 12 укладывают на шпальные клети 13, поднимают опоры и соединяют их с мостом. Перед подъемом стойки опор соединяют между собой крестообразно канатами 14, 15, а стойки каждой опоры - расчалками 8 - 11 с консолями моста. 3 ил.

фиг. 2

Изобретение относится к грузоподъемным кранам и может быть примене«1о для монтажа грузоподъемных козловых кранов с двумя консолями.

Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажа.

На фиг;. 1 схематично показан монтаж козлового крана; на фиг. 2 - то же, с поднятыми стойками крана; на фиг. 3 - то же, с обозначением точек закрепления расчалок и углов наклона стоек в процессе монтажа.

Левая 1 и правая 2 стойки одной из опор крана соединены между собой жестко стяжкой 3 с помощью фланцев 4 и шарниром 5 опираются на ходовые тележки 6 и 7.

Расчалками 8-11 стойки 1 и 2 соединяют с консолями моста 12, лежа- щего на нижних клетях 13.

Точки крепления каждой расчалки 8, соответствующей стойке опоры выбирают, определяя из соотношения

Ц - Ц

АВ

2 ljCoso.;,-l,coso6,-h7sin)i,-sinoi TJ

де АВ - расстояние от точки крепления опоры к ходовой тележке до искомой точки крепления ,Q расчалки к стойке опоры; Ijj - проекция на горизонталь расстояния от точки крепления расчалки к мосту до точки крепления стойки опоры к ходовой тележке в вертикаль- 35 ной плоскости, проходящей через последнюю точку; h - высота расположения точки крепления расчалки к мосту от горизонтали, проходящей 0 через точку крепления опоры к ходовой тележке;

((/, 6/) - угол между горизонтом и линией, проходящей через точку крепления расчалки к стойке 5 опоры и точку крепления

стойки опоры к ходовой тележке.

Монтаж происходит следующим образом.

Мост 12 укладывают на шпальные клети 13.. Стойки 1 соединяют крестообразными расчалками 14 и 15. Ветви 16 и 17 вертикальных полиспастов соединяют с консолями моста в точ-, ках 18 и 19.

Для подъема опор крана стягивают друг с другом тележки 6 и 7 одновременно у обеих опор. При зтом опоры крана удерживают от опрокидывания в сторону консолей расчалками 14 и 15, а от опрокидывания к центру крана - расчалками 8-11.

При подъеме моста 12 со шпальных клетей расчалки 8-11 расслабляются но натягиваются ветви 16 и 17 вертикальных полиспастов до положения, показанного на фиг. 2 пунктиром. В этом случае опоры удерживаются от опрокидывания в сторону консолей рас чалками 14 и 15, а от опрокидывания к центру крана - ветвями вертикальны полиспастов 16 и 17.

Формула изобретения

Способ монтажа козлового крана с двумя консолями, заключающийся в укладке моста на шпальные клети, подъеме опор, последующем подъеме моста и соединении его с опорами, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа, перед подъемом опор соединяют диагонально противоположные концы их стоек между собой крестообразно канатами, причем стойки каждой опоры соединяют расчалками с расположенной с ее стороны консолью моста, а после соединения моста с опорами канаты и расчалки отсоединяют от стоек и консолей.

(DUZ.I