Конвейер Советский патент 1988 года по МПК B65G17/00 

сл

со

00 N3

С5

Фиг.З

вдоль Tjiacfbi 11ер)еме1цения i рузоносителей стопоры и ве)тика;1ьи() :и1мкнутый иегпюй тйговый орган. Последний выполнен в виде двух пеней (Ц). На осях 23 Ц свободно посажены центральные ролики (Р) 24 и боковые внутренние И внешние Р 25. При утом Р 24 н;(аим()действук)т с И 13 при нахождении на нижних нетвнх П, внутренние и Biiein- ние Р 25 с П II нахождении на верхних ветвях П, внеп1ние Р 25 с И12 при нахождении на нижних ветвях П,. (л)арные | рузоносите.1и состоят из П-образно11 н. шт- фор.П)| 2t), укрепленных внутри последней 1 -образных поров 27 и поводкон 28. (/юй- ки п.1ат(()орм1л 26 о|П1)а1отся на Р 24 ие)хних

ветвей LI, упоры 27 - на внутренние Р 25 нижних ветвей Ц. Привод 16 уста)1овлен на раме приводной станции, к которой прикреплен склиз в виде лотков с вогнутыми по дуге стенками. При включении привода 16 Ц перемещается по П 11 13, перенося на Р 24, 25 грузоносители. Перемепи ние последних вокруг приводных и натяжных звездочек производится с помопшю водил, входящих через поводки 28 в зацепление с ними. /1ойдя до стопоров, грузоносители останавливаются, при этом Р 24 и 25 перекатываются по контактирующим поверхностям г)узоно- сиге.чей. 3 ил.

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к вертикально- замкнутым конвейерам, и м. б. исно.чьзова- 110 д. 1я межонерапионного |)апснортирова- ния деталей в ноточно-механизированных .пиниях. Цель изобре генияновьпнение надежности в работе. Конвейер включает неподвижную раму с верхними 1 I и нижними Ij2 и 13 направляюншми (Н), приводную и натяжную станции соответственно с ведущими и ведомыми звездочка.ми с жестко укрепл(М1ными на последних водилами, г|),и)носители с поводками, расноложенные

Изобретение огмосится к промы1пленн(.)- му гранспорту, а именно к вертика.чьно 1а 1кнугым KOHBciiepaM, и может быть ис- ио.1ьзов;ии) д.;1я М(.)ационно1 о транспор- тиронапия дет;|.1С11 в ПОРОЧНО механи.11ронанni.lX .1ИНИЯХ.

lU .ibK) изобр. гения яв. 1яется повьпиеиие надежности {заботы конвейера.

На ({)И1 1 изображен |)едла1 аемый конвейер, общиГ вид; на . 2 раз)е.з А-А па (})иг. 1; на . Л Г)-Ь на фиг. 1;

K()Hiieiie i содс)жи1 нс-по.твижную раму 1, иривод |ун) станцию 2, ни гяжную станцик) 3 .(амкнуты(1 тя|-овы11 (|)ган к виде пе- nc-i 4, I рузоносители 5. склизы 6 и стоно- П)1 7 9

Рама сва()ная и состоит из стоек И) и ниправлянипих верхних 11 и нижних 12 и 13 для lu iieii 4.

Приводная станция 2 содержит CEUipiiyio раму 14, на когорой крепится склиз б и при- иод 15 с ()м 1в с ведущими .звездочками 17.

11атяжная станция 3 соде)жит сварную )аму 18, на когорой кренится ск,тиз 6 и смонти)ованное на стойках 19 натяжное устройство 20 с ведомыми звездочка.ми 21.

В приводных звездочках 17 и ведо.мых (вездочках 21 жестко .закреплены водила 22.

Тяг овые пени 4 содержат свободно посаженные на осях 23 гентральные ролики 24 и 6oKOBi ie внутренние и ролики 25. Пентрал1 ные ролики 24 контактируюг с на- )И1Ими 13 в нериод нахождения их на нижних ветвях тяг()вг,1х цепей 4, а также с Бедуп1ими (вездочками 17 и ведомыми звездочками 21. Боковые внутренние и ние ролики 25 контактируют с направ..тяю- пгими 1 I при нахождении их на верхних тяговых цепей 4, а боковые внеи1ние

2

ролики 25 с направляющими 12 при нахож- ждепии их на нижних ветвях гяговьгх пеней 4.

I рузоносите;1и 5 сва)НЫ1 и сосгоят из П-об|1азной платформы 2(), укрепленных внут- ри нее Г-образных ynopOEi 27 и поводков 28.

IЬхн р.хности к вер гика. 11,ных стоек плат- форм1 1 26 позволяют удерживать грузоносители 5 в свободно висячем состоянии на це1гг)альных роликах 24 верхних ветвей тя,-, овых цепей 4. 11ове)хности Г )ров 27 позволяют удерживать грузоноситс ли 5 li свободно висячем состоянии на бок() внутренних )),тиках 25 нижних ветвей тятвых пеней 4.

Конвейер работает следук)Н1им обра- 5 зом.

Включается ъ.тектропривод и neini 4 на чипают 11еремепи1Т1)СЯ по iianjiaii. IHKJHUIM

II13, перенося на своих ро.тиках 24 и 25 гру.зоносите.ти 5. Перемещение i рузоносите- лей 5 liOKpyr нриводн)Г звездочек 17 и на - звездочек 21 ориенгировано ск.тиза- ми 6 и осуществляется с помощью води. 22, вхс)дящих в зацеп.тение с i рузоносителя.ми через иоводки 28. При нахождении стоно- p(Mi 7 9 в рабочем сосгоянии грузоносите5 - И, дон1ед1пие до них, останавливаются, а ролики 24 и 25 тяговых цепей 4 начинают перекатываться п,о контактирующим поверхностям В и Г грузоносителей 5. Последую- Huie грузоносители 5 останавливаются при соприкосновении с остановленными грузо0 носителями 5 и таким образом происходит их накапливание в необходимых местах на верхних и нижних ветвях тяговых цепей 4. Оопоры 8 и 9 работают одновременно, так как г рузоноситель с нижней ветви не должен выходить на верхнюю ветвь, пока не

5 начинает движение грузоноситель 5, находя1ЦИИСЯ под загру кои на первой позиции верхних ветвей тяговых цепей 4. При выключении нривода 15 тяговые цепи 4, а следо- вательпо, и грузоиосителп 5. лежащие на них, ()станав.)тся.

Формула изобретения

Конвейер, включающий раму с верхними и нижними напра1(ляюп1ими приводную и натяжную станции соответственно с ведущими и ведомыми звездочками, на кот{)|)ых укреплены водила, и с жестко закрепленными склизами в виде лотков с вогнутыми по дуге стенками, перемепьающийся но направляющим вертикально замкнутый цепной тяговый орган, грузоносители с поводками и расположенные вдоль трассы перемещения грузоносителей стопоры, отличающппся тем.

что, с це,1ью новьинсния надежности paftoTL : конвейера, вертикально замкнутый ценной тяговый орган вынолнен в виде двух ценей со свободно посаженными на оси цент|1а,1ь- Н1.1МИ Н),|иками и боковыми внутренними

и вненщими роликами, при утом грузоносители выполнены в виде П-образныч илатформ с укрепленными внутри них -()бразн1)1ми упорами и установлены с возможностью опирания вертикальными стойками 11-образных илатформ на центральные ро.шки верхних ветвей цепей и Г-образпыми упорами на впутренние ролики нижних ветвей цепей, причем верхние нацравляк)Н1ие установлены с возможностью перемен1енин но ним боковых внутренних и внешних роликов neHeii, а нижние центральных и боковых внешних роликов.

20

ZJ

IS

фиг л

75

А-А

22

Фиг.2