Транспортер Советский патент 1930 года по МПК B65G17/26 

Известны транспораеры, преимущественно для литейных цехов, составленные из отдельных связанных меаду собою бесконечной тяговой целью платформ, онирающихся роликами на ненодвижные направляющие и сохраняющих горизонтальное положение нри переходе с верхней ветви на нижнюю.

Предлагается снабдить боковые стенки упомянутых платформ ползунками с наружными выступами ромбической формы, попадающими, при переходе платформы с верхней ветви на нижнюю, в наклонные направляющие.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого транспортера, фиг. 2-платформу.

К бесконечной тяговой цепи 1, перемещаемой цепными шкивами 5-5, посредством шарниров 2 прикреплены платформы 3, опирающиеся роликами 6 на неподвижные направляющие. Каждая платформа на боковых своих стенках снабжена ползунками с наружными выступами 8 ромбической формы. Перед цепными шкивами 5-5 наклонно установлены направляющие 4-4.

Опоки 7, помещенные на нлатформе, заливаются во время нахождения на верхней ветви и охлаждаются, находясь на нижней ветви. При перемещении с верхней ветви на нижнюю нлатформы сохраняют горизонтальное положение, так как выступы 8 захватываются наклонными направляющими 4-4.

Предмет патента.

Транспортер, составленный из отдельных связанных между собой бесконечной тяговой цепью платформ, опирающихся роликами на неподвижные направляющие и сохраняющих горизонтальное положение при переходе с верхней ветви на нижнюю, характеризующийся тем, что каждая нлатформа снабжена на боковых своих стенках могущими свободно перемещаться в параллельных направляющих ползунками с наружными выступами 8 ромбической формы, захватываемыми, для перемещения платформы с верхней ветви на нижнюю параллельно самой себе, наклонно установлепыми перед цепными шкивами 5-5 направляющими 4-4.

фип1

Т-3