Устройство для наложения протектора ленточкой Советский патент 1988 года по МПК B29D30/60 B29L30/00 

(21)3758218/23-05

(22)26.06.84

(46) 23.04.88. Бюл. № 15

(71)Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленности

(72)В. П. Ермилов и С. А. Трофимов (53) 678.065:629.11.012.558.73(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

К 891480, кл. В 29 Н 17/37, 1980.

Авторское свидетельство СССР 1118546, кл. В 29 Н 17/37, 1983. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЛОЖЕНИЯ ПРОТЕКТОРА ЛЕНТОЧКОЙ, содержащее смонтированную на стойке головку для навивки ленточки с приводом ее возвратно-поступательного перемещения, смонтированные на штангах, установленных с возможностью осевого перемещения в корпусе головки, подпружиненный прикаточный ролик, прижимной ролик с упором для регулировки его положения и подающий ролик с тормозом, центры осей прижимного и подающего роликов расположены на раз- . ных расстояниях от корпуса и разность их выбрана по меньшей мере равной величине радиуса подающего ролика, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безопасности труда сборщика, на корпусе головки смонтирован силовой цилиндр, а тормоз закреплен на его штанге.

с $

(Л

ю «. р

i ДЬ

N- «

со со

О) О)

лтт

Фие

113900662

Изобретение относится к оборудо- прижимного ролика 10, ограничивающего ванию для шинной и шиноремонтной про- перемещение головки и сжатие пружин

мышленности и предназначено для наложения протектора на каркас покрышки навивкой узкой ленточки.

Целью изобретения является обеспечение безопасности труда сборщика.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в положении навивки ленточки.

Устройство содержит стойку 1, на которой установлена головка для навивки ленточки с приводом 2 ее возвратно-поступательного перемещения. В корпусе 3 головки соответственно на штангах 4,5 и 6 смонтированы с возможностью свободного вращения на осях 7,8 и 9 прижимной ролик 10, подающий 11 и прикаточные 12 ролики. Штанги 4,5 и 6 установлены в корпусе 3 с возможностью регулировки их в осевом направлении с помощью упоров 13, 14 и 15.

Подающий ролик 11 имеет тормоз 16, закрепленный на штоке 17 силовог цилиндра 18, установленного в корпусе 3.

Прикаточные ролики 12 подпружинены пружинами 19, установленными между корпусом 3 и упорами 20.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении головка отведена от каркаса 21, подающий ролик

11заторможен тормозом 16. Ленточка 22 свободно свисает с подающего 1I

и прикаточных 12 роликов.;

Посредством упоров 20 подбирается начальная деформация пружин 19 так, чтобы усилия на всех роликах были одинаковые.

Осуществляют регулировку положени прижимного 10 и прикаточных 12 роликов упорами 13 и 15, перемещая в осе вом направлении штанги 4 и 6. Прижимной ролик 10 должен быть выдвинут относительно корпуса 3 так, чтобы пр подводе головки прикаточные ролики

12упирались в каркас 21, сжимая пружины 19 до момента упора в каркас 21

0

5

0

5

5

Затем упором 14, перемещая в осевом направлении штангу 5, регулируют положение подающего ролика I1 относительно прижимного 10 таким образом, чтобы расстояние по горизонтали между их центрами было не меньше радиуса подающего ролика 11 для обеспечения подачи ленточки 22 на каркас 21 под углом об к касательной N-N, исключающим контакт ролика 11 с каркасом 21 ..

Приводом 2 головка перемещается к каркасу 21. Прикаточные ролики 12 приклеивают ленточку 22 к каркасу, каркас 21 приводится во вращение.

Стойка 1 от привода (не показан) перемещается по профилю покрьппки, производя наложение первого слоя про- тектора. Ленточка 22 подается под углом oi , равным примерно 8-10 .

При навивке последующих слоев прижимной ролик 10 через штангу 4, 0

5

0

50

упор 13 и корпус 3 воздействует на привод 2, вызывая перемещение головки на толщину предыдущего слоя, обеспечивая заданные расчетные усилия прикатки и угол oi подачи ленточки независимо от диаметра каркаса. После окончания навивки подается сжатый воздух во внешнетоковую полость пневмоцилиндра 18, при этом шток 17 поджимает тормоз 16 к подающему ролику 11, прекращая его вращение, и за счет сил трения между ленточкой 22 и поверхностью заторможенного подающего ролика 11 при по- Ьороте покрышки на один оборот ленточка обрывается, причем в процессе поворота барабана до окончательного обрыва ленточки она постоянно прикатывается роликами 12. Затем головка отводится от каркаса 21 приводом 2 в исходном положении. Далее цикл повторяется.

Фиг.О.