Устройство для наложения протектора ленточкой Советский патент 1983 года по МПК B29H17/37 

00 4ii CD Ю Изобретение относится к оборудов нию шинной промышленности и предназначено для наложения протектора путем навивки широкой резиновойленточки на каркас собираемой noKpy ки, брекерный браслет или ремонтируемую покрыижу. Известно устройство для наложени протектора путем навивки узкой рези новой ленточки на каркас покрышки, содержащее барабан с приводом его вращения, устройство для питания барабана резиновой ленточкой, подан щий ролик, установленный с,возможностью свободного вращения на поворотном рычаге, свободно вращаквдий ся прижимной ролик, контактирукадий с подающим роликом, и прикаточный ролик. Все эти ролики установленына каретке, которая с помощью сложной системы приводов может перемещаться как вдоль барабана, так и поперек него Устройство снабжено сложной системой автоматики, которая, изменяя скорость продольного смещения роликов в соответствии с заданной программой, обеспечивает спиральгную навивку резиновой ленточки и наложение протектора заданного профиля 1. Однако это устройство сложно по конструкции и не обеспечивает подачу резиновой ленты с вытяжкой способствующей Продольной ориентации молекул эластомера при наложени протектора и повышающей качество покрышки (в соответствии с указанны способом), так как сборочный барабан имеет свой привод, а подающий ролик установлен с возможностью свободного вращения. Кроме того, пр наложении протекторов небольшого профиля, например при сборке легковых покрышек, это устройство не поз воляет получить профиль протектора с згщанной высокой степенью точности и не исключает попадания воздуха по кромкам ленточки при навивке что снижает область применения этого устройства и внижает качество сборки. Вместе с тем способ навивки протектора узкой ленточкой, осуществляемый этим устройством, ме нее производителен, чем способ нало жения протектора путем навивки широкой ленты и не пбзволяет полность автоматизировать процесс наложения протектора. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для наложения протектора ленточной, содержащее питатель, барабан с приводом его вращения, поддерживающие и компенсирукяций ролики, прикаточный ролик, Остановленный на поворот ном рычаге подающий ролик, контакты рующий с ним прижимной ролик, смонтированный на рычаге нож для резки лен точки с приводом его возвратно-поступательного перемещения и программный механизм 2. Однако известное устройство имеет целый ряд недостатков. Установленный на поворотном рычаге свободно вращающийся ролик может соединяться с помощью муфты с приводом вращения сборочного барабана через передачу, имеющую постоянное передаточное отношение (разницу скоростей) и поэтому может использоваться только для наложения одного слоя вытянутой, ленточки (последнего слоя), чтобы уменьшить (предотвратить) вытяжку лент, которая должна накладываться на следующую покрышку без вытяжки (1-й слой). Однако эта лента на участке от питателя в виде шприцмашины до падающего ролика была уже сильно вытянута и за счет упругих растягивающих сил все же будея менять свой профиль. Поэтому участок ленты, который накладывается на 1-й слой, будет иметь на некоторой длине поперечные размеры, отличные от размеров шприцуемой ленточной заготовки, что будет снижать качество наложения протектора. В устройстве вытяжка ленточки для достижения заданного профиля при наложении слоев, кроме последнего, происходит на большом (/ 1 м) участч ке от головки шприцмашины до места наложения на барабане и при ступенчатом увеличении скорости барабана и вытяжки калибр ленточки меняется постепенно до достижения постоянного значения, так что на покрыике создается неопределенный довольно большой, переходный участок с переменным калибром протектора что вызывает дисбаланс покрышки (это подтверждено стендовыми испытаниями покрьопек) и снижает их ходимость. того, в этом устройстве скорость шприцевания ленты зависит от условий шприцевания, однородности рецептуры, загрузки шприцмашины, ее трудно проконтролировать, что может отрицательно влиять на получение заданного профиля протекто ра. Цель изобретения - повышение качества наложения протектора и расширение эксплуатационных возможностей устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство для наложения протектора ленточкой, содержащее питатель, барабан с приводом его вращения, поддерживающие и компенсирующий ролики, прикаточный ролик, установленный на поворотном рычаге подающий ролик, контактирующий с ним прижимной ролик, смонтированный на поворотном рычаге нож для ре ки ленточки с приводом его возвратн поступательного перемещения и программный механизм, снабжено дополг нительным приводом кинематически связанньв с подающим роликом и установленным на поворотном рычаге тормозным приспособлением для Взаимодействия с 11Одаюыий роликом, а также и тем, что дополнительный привод подающего ролика связан с программным механизмом. За счет использования дополнител ного привода, кинематически связанн го с подающим роликом, вытяжка ленточки для достижения заданного профиля для каждого накладываемого слоя протектора происходит на небол шом (V 250 мм) участке от подающего ролика до места наложения на барабане за счет разницы линейных скоростей, вращения барабана и подающего ролика, управляемого программным механизмом. Переходный участок с переменным калибром протектора на барабане в этом случае небольшой и одинаковый по длине для каждого накладываемого слоя, причем его можно компенсировать, обеспечив с помощью программного механизма йри наложении одного из слоев на этом определенном участке поворЬта баЕ)аба на увеличение калибра ленточки за счет уменьшения Е азницы линейных скоростей барабана и подающего ролика и уменьшения вытяжки. На фиг.1 кинематически изображен предлагаемое устройство, общий вид на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на. фиг.З - подающий ролик, в. увели ченном масштабе; на фиг.4 - разрез -Б-Б на фиг.1. Устройство содержит питатель в виде шприцмашины 1, барабан 2, на который одевается каркас покрышки 3, с приводом его вращения не показан), смонтированные на раме 4 поддерживающие ролики 5 и б , , установленный на качающемся рычаге компенсирующий ролик 8 для образова ния компенсационной петли из ленточ ки 9. На раме 4 оси 10 установлен поворотньй рычаг 11 со смонтирован-г нъал на .нем подающим роликом 12, роликом 13, управляелым пневмоцилиндром 14,и ножом 15 для резки ленточки 9 с приводом 16 для его возвратно-поступательного перемещения и программный механизм 17. Устройство содержит дополнительный привод 18, кинематически связанный q подающим роликом 12. Кинематическая связь выполнена в виде редуктора 19, цепной передачи 20, звездочки 21, установленной на подшш1НИ1 ах 22 на оси 10 (фиг. 2), цепной передачи 23, звездочки 24. На поворотном рычаге 11 в подшипниках 25 закреплен вал 26/ на котором в подшипниках 27 закреплен подающий ролик 12. На валу 26 смонтирована звездочка 24 и электромагнитная муфта 28. На поворотном рычаге 11 установлено тормозное приспособление 29 для взаимодействия с подающим роликом 12. Поворотный рычаг 11связан с пневмоцилиндром 30 его поворота. На поворотном рычаге 11 с помощью оси 31 смонтирован Ежмаг 32 с рукояткой 33, на котором крепится прижимной ролик 34, подпружиненный пружиной 35 и контактирующий с подающим роликом 12. Ролик 34 снабжен обгонной муфтой 36, которая позволяет вращаться ему только в одну сторону. На поворотном рычаге 11 закреплен кронштейн 37, на ко торс в направляющих 38 установлен Ho:k 15. На раме 4 крепятся приводимые от,пневмоцилиндров 39 прикаточные роли. ки 4о. Устройство работает следующюобразом. Резиновая ленточка 9 поступает из шприцмсипины 1, проходит по поддерживакяцим и компенсирующему роликам 6, 8 и 5, образуя компенсационную петлю и подается между подающим роликом 12 и роликом 34. Пневмоцилиндром 30 поворачива1ВХ поворотный рычаг 11 в направлении к сборочному барабану 2 и.Ьрижимают подающий ролик 12- к каркасу покрышки 3. При отключенной электромагнитной муфте 28 и отведенном тормозном приспособлении 29 включают привод барабана 2, он начинает вращаться и за счет фиксации вращает подающий ролик 12 и прижимной ролик 34. Ленточка 9 накладывается на каркас покрышки 3 и прижимается к нему сначала подающим роликом 12, а затем прикаточ ными роликами 40, которые с помощью пневмрцилиндра 39 осуществляют окончательную дублировку резиновой ленточки 9. После совершения барабаном части оборота поворотный рьгааг 11. отводится пнёвмоцилиндром 30 от сборочного барабана 2 и занимает положение, изображенное на фиг. 1, Ленточка 9, имеющая хоирину, p iBную ширине основания протектора, свободно без натяжения выбирается из компенсационной петли и накладьйается на , образуя первой слой. Затем включается привод 18 и вращение через редуктор 19, цепную передачу 20, звездочку 21, цепную передачу 23, звездочку 24, вал 26

передается включенной электромагнитной муфте 28, которая вращает подающий ролик 12. Передачу обычно выбирают таким образом, чтобы линёйная скорость Подачи ленточки 9 подаквдим роликом 12 была постоянной и примерно равнялась скорости выхода ленточки из шприцмашины 1.

После наложения первого слоя ленты на каркас покрышки 3 число оборотов сборочного барабана 2 увеличивается и происходит вытягивание . ленточки 9 на участке между подающим роликом 12 и местом ее ка-ч )сания каркаса покрышки 3.. При этом увеличение скорости сборочного барабана программным механизмом 17 и степень вытягивания ленточки выбирают так-, чтобы вытянтой ленточки соответствовала уменьшающемуся профилю протектора.

После навивки протектора заданного профиля поворотный рычаг 11 с помощьюпневмоцилиндра 30 перемещается .по направлению к сборочному барабану 2, привод 18 останавливают электромагнитную муфту 28 отключают и тормозным приспособлением 29, затормаживают подающий ролик 12, при этом сборочный барабан 2 останаливается, а подающий ролик 12 прижимает ленточку 9 к каркасу покрышки 3. Затем приводом 16 перемещают нож 15.no направляющим 38 и осуществляют рез ленточки 9 на подающем ролике 12 (фиг.3). С помощью пневмоцилиндра 14 ролик 13 прижимает конец ленты 9 к каркасу покрышки 3 и создавая усилие, превосходящее усилие в пневмоцилиндре 30 несколько о.тводит поворотный рычаг 11с подающим роликом 12 от каркаса покрышки 3. Вращаясбо.рочный барабан 2 и ролик 13 и прикаточные ролики 40, прикатывают конец ленточки 9 на каркасе покрышки 3, производя отрыв отрезанной ленточки от заторможенного подакщег ролика 12 по месту реза.

Возможен вариант отреза ленточки 9 без останова сборочного барабана 2. В этом случае воздух сначал подается в пневмоцилиндр 14, ролик 13 выдвигается, затем поворотный рычаг 11 с отключенной электромагниной муфтой и затор юженньм подающим роликом 12 подается к сборочному барабану 2 до упора ролика 13 в каркас покрышки 3, после чего производится рез ленточки 9 ножом 15 на неподвижном падающем ролике 12, отрыв и прикатка конца ленточки роликом 13 и прикаточным роликом 40

После отреза ленточки и прикатки ее конца на сборочном барабане 2, поворотный рычаг 11 и ролик 13 отводят в исходное положение, тормо

нов приспособление 29 растормаживает подающий ролик 12, а прижимной ролик 34, прижимает конец ленточки 9 к подающему ролику 12 и препятствует выскальзыва.нию его в компенсационную петлю .Шприцмашина 1 подае ленточку 9 в образовавшуюся компенсационную петлю и создает необходимый запас ее для быстрого наложения первого слоя на следукедий каргкас. После опускания рычага 7 с компенсирукнцим роликом 8 в крайнее нижнее положение шпруцмаиина 1 отключ ется и подача ленточки 9 прекращается .

Возможен вариант выполнения устройства для наложения протектора ленточкой, при котором сборочный барабан 2 с покрышкой 3 вращается с постоянной скоростью, а привод подающего ролика 11 осуществляется от электродвигателя постоянного ток изменяющего программным механизмом 17 скорость в соответствии с заданной программой для обеспечения вытягивания накладываемой ленты до придания ей в каждом витке ширины в соответствии.с профилем протектора. В этом случае скорость подаюце1о ролика 11 по мере наложения слоев уменьшается, а излишек ленточки 9 накапливается в компенсаторе. Этот вариант устройства для наложения пртектора ленточкой может найти применение для модернизации существующего парка сборочных станков.

После наложения.протектора и его прикатки производится смена на барабане каркаса покрышки, брекерно-протекторного браслета или ремонтируемой покрышки и процесс повторяется.

Работа механизмов устройства обеспечивается системой автоматики и программным механизмом.

По сравнению с известным агрегатом ДНПВ 1400-460, индекс 326 451, для спиральной навивки протектора узкой ленточкой, который применяется при ремонте изношенных авиационных и грузовых покрьпиек повышенной грузоподъемности, пред-лагаёмая конструкция устройства позволяет производить качественное наложение протектора широкой вытягиваемой протекторной ленточкой при изготовлении и ремонте покрыше имеющих небольшой профиль сечения, например легковых покрышек, расширить область применения способа наложения протектора ленточкой, повысить качество сборки и значительно увеличить ходимость покрышек за счет продольной ориентации молекул эластомера в протекторе, при сравнительно несложной конструкции устройства полностью

автоматизировать процесс наложения протектора и повысить производителёность процесса наложения протектора. Например, при сборке легковых покрышек применяется ыирокая до 180мм ленточка толщиной 1-2,5 мм, и : для наложения протектора,, потребуется всего 4-8 оборотов барабана, тогда кгис при -испольэоваг НИИ применяемого с час , в промышленности способа спиральной навивки узкой (10-30 мм) ленточкой для достижения того же профиля протектора потребовалось бы 30-70 оборотов бараб&на и точность наложения была бы низкой.

fpus.l

фа$.2