Гарнитура стрелочного электропривода Советский патент 1988 года по МПК B61L5/06 

оо со

00

i,

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть применено для установки стрелочного электропривода.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 схематично показана гарнитура стрелочного электропривода вид сверху; на фиг. 2 - ее регулиро- вочный узел.

Фундаментные угольники 1 жестко связаны со связными полосами 2 и 3, расположенными соответственно внутри и вне рельсовой колеи. К одним кон- дам фундаментных угольников приварены угольники 4, которые посредством болтов 5 соединены с угольниками 6 основания крестовины. На болты 5 в средней их части насажены комплекты шайб 7. Угольники 6 основания крестовины приварены к основанию крестовины 8. На вторые концы фундаментных угольников поставлены угольники 9 электропривода, на которых расположе стрелочный электропривод 10, соединенный посредством рабочей 11 и контрольной 12 тяг с подвижным сердечником 13 крестовины.

При монтаже гарнитуры стрелочного электропривода после соединения фундаментных угольников 1 между собой посредством связных полос 2 и 3, угольников 9 электропривода и навешивания на них стрелочного электропри- вода 10 фундаментные угольники 1 . : должны быть соединены с основанием крестовины 8 посредством угольников 4 и 5 и болтов 5.

Для регулировки положения гарни- туры стрелочного электропривода относительно крайнего положения подвижного сердечника 13 крестовины предназначен комплект шайб 7. После установки фундаментных угольников 1 и

стрелочного электропривода 10 относительно подвижного сердечника 13 крестовины следует подобрать толщину комплекта шайб 7, затянуть угольники 4 и 6 болтами 5 и с помощью шурупов прикрепить связные полосы 2 и 3 к стрелочным брусьям, предварительно засверлив в брусьях отверстия.

Для создания маневренности фундаментных угольников 1 и электропривода 10 относительно подвижного сердечника 13 крестовины в процессе их совместной работы отверстия в фундаментных угольниках 1 выполнены с возможностью перемещения последних относительно связных полос 2 и 3 при ослаблении соединяющих их болтов.

При необходимости подвижки гарнитуры и связанного с ней стрелочного электропривода 10 после ослабления болтов, соединяющих фундаментные угольники 1 со связными полосами 2 и 3, необходимо отвернуть гайки болтов 5, подобрать толщину комплекта шайб . 7 и затянуть гайки болтов 5 и болтов крепежа фундаментных угййьйи- ков 1 к связным полосам 2 и 3.

Формула изобретения Гарнитура стрелочного электропривода, содержащая жестко прикрепленные одними концами к рельсу и соединенные между собой связными-полосами установленными внутри и вне рельсовой колеи, фундаментные угольники, . другие концы которых предназначены для установки электропривода, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения надежности, фундаментные угольники к упомянутому рель су прикреплены с возможностью регулировки, а относительно другого рельса размещены с возможностью свободного перемещения.

Гч

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть применено для установки стрелочного электропривода. Цель изобретения - повышение надежности. Применение устройства позволяет увеличить срок службы электропривода и повьшает на- дежно сть работы всех элементов гарнитуры. Гарнитура стрелочного электропривода включает фундаментные . угольники 1, жестко соединенные со связными полосами 2 и 3, расположенными внутри и вне колеи и закрепленными на брусьях. Концы фундаментных угольников соединяются с уголками 6 основания крестовины. Фундаментные угольники отсоединены от подошвы рельса, что уменьшает силовое воздействие на элементы гарнитуры и электропривода и исключает изолирукщие прокладки между гарнитурой электропривода и рельсами. 2 ил. 9 (Л

ut.2