Поперечная балансирная подвеска трактора Советский патент 1988 года по МПК B62D55/10 

3 3 tf Ю

DO СО

00

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным тракторам.

Цель изобретения - повышение на- дежности.

На фиг. 1 показан поперечньй балансир с установкой упругого элемента между гусеничной тележкой и рычагом снизу; на фиг. 2 - то же, с уста- новкой упругого элемента над рычагом; на фиг. 3 - то же, с установкой упруго элемента между свободным концом рычага и балансиром; на фиг. 4 - гусеничная тележка, вид сбоку.

Гусеничная тележка 1 передним концом 2 с помощью шарниров 3 связана с рычагами 4, которые, в свою очередь, через шарниры 5 соединены с поперечным балансиром 6, закрепленньм на раме 7 шарниром 8. Подрессорива- ние рычагов 4 осуществляется упругими элементами 9, установленными между рычагами 4 и тележками 1. Для ограничения перемещения рычагов на тележках 1 установлены упоры 10. Упругий элемент 9 может быть установлен между балансиром 6 и рычагом 4, опираясь на них торцами.

Благодаря шарнирному соединению балансира 6 с передним концом 2 тележки 1 при воздействии на тележку 1 боковых нагрузок колея остается неизменной. Боковые нагрузки от тележек 1 через рычаги 4 и балансир 6 передаются на раму 7.

Ударные нагрузки, передаваемые от грунта через тележку 1, рычаг 4 и балансир 6 на раму 7, снижаются упругими элементами 9.

Формула изобретения

1.Поперечная балансирная подвеска трактора, содержащая поперечньй балансир, шарнирно соединенньй средней частью с рамой трактора, упругие элементы и рычаги, шарнирно соединяющие концы балансира с гусеничными тележками, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, рычаги, шарнирно соединяющие концы балансира с гусеничными тележками размещены горизонтально и снабжены ограничителями хода, а упругие элементы оперты одним торцом на рычаги.

2.Подвеска трактора по п. 1,

Изобретение относится к транспортному мащиностроению, а именно к гусеничным тракторам, и повышает их надежность. Для этого гусеничная тележка 1 шарниром 3 связана с рычагом 4, который шарниром 5 соединен с поперечным балансиром 6, закрепленным, на раме 7 трактора шарниром 8. Рычаг 4 подрессорен упругим элементом 9. При движении трактора передний конец тележки 1 перемещается в вертикальной плоскости относительно рамы 7 и удерживается от боковых перемещений балансиром 6 и рычагами 4.. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

При движении трактора тележки 1 совершают угловое перемещение относительно шарнира 11 на угол об . При этом передний конец 2 тележки 1 перемещается в вертикальной плоскости относительно рамы 7 и удерживается от боковых перемещений балансиром 6 и рычагами 4.

3 W

30 отличающаяся

тем, что

.вторым торцом каждая пружина оперта на гусеничную тележку.

3 ц

3

Фиг.