Самоочищающийся фильтр для топлива Советский патент 1988 года по МПК B01D29/28 

блад montuSt.

19

IS

(Л

Sutod

чистого

monfuSa

/

& ( atofta

IIJ9

Изобретение относится к машиностроению, а именно к щелевым фильтрам, предназначенным для очистки топлива и масла в судовых энергетических установках.

Цель изобретения - повышение эффективности процесса фильтрования, увеличение ресурса фильтра, упрощение конструкции и снижение трудоемкости технического обслуживания.

На чертеже схематически изображен самоочищающийся фильтр, общий БИД.

Фильтр состоит из корпуса 1, крышки 2 с колпачком 3 и щламосборника 4. Внутри корпуса 1 установлен ф1и1ьтрую- щий элемен S, выполненньш в форме обратнот о усечсмшсч о конуса. Фашгтру- ющий элеме)гг 5 содержит угюрпую пластину ft с цв}|тральь ым oтвepc гиe l 7 и периферийными (5тверстиями 8 для выхода очищенного топлива, нажимную пластину 9 с отверстиями 10, опирающуюся на пружину 11. Между упорной пластиной 6 и налсимной пластиной 9 размешен набор конических пласп ил 12 внутри которых расположены угольники 13. Внутренние кромки конических плас тин 12 образуют коническую поверхность в форме обратного усеченниг-о конуса. При этом образующая наружной конической поверхности фильтрующего элемент; 5 наклонена к его ги;и под

, Уф

углом о1 arctg -- , где Vrf,- скорость о

фильтрования на наружной HL L tpxнocти фильтруюшег о элемента,, а VQ - скорость осаждения частиц шлама. Упорная пластина 6 соединена штоком 14 с внешним виброприводом 15..

Центры отверстий Ю, выполненных в нажимной пластине 9, расположены по окружности, Д1 аметр которой больше наружного диаметра меньошго осн.о- вания фштьтрующего элемента 5.

Внутри корпуса 1 установлена выпол ненная в виде обратного усеченного конуса отбойная пласти}1а 16, конусность которой больше конусности наружной конической поверхности фильтрующего элемента 5.

Корпус 1 снабжен патрубком 17 для входа топлива, а колпак 3 имеет пат6832

рубок 18 для выхода очищенного топлива. Шчамосборник 4 снабжен пробкой- краном 19 и выполнен с отверстием 20 для выпуска шлама.

Фильтр работает следующим образом. Топливо по патрубку 17 поступает в корпус 1, где оно движется к поверхности фильтрующего элемента 5. Топли0 во проходит через щели между коническими пластинами 12 фильтрующего элемента 5 и через периферийные отверстия 8 и патрубок 17 выводится из корпуса 1. Механические частицы, которые

5 под действием вибрации не раздроблены на более мелкие и не проходят в щели между коническими пластинами 12, опускаются и благодаря отбойной пластине 16 концентрируются в районе отверстий

Q 10 и через них выходят в полость шла- мосб(5рника 4, откуда через отверстие 20 удаляются из фильтра периодическим поворотом пробки-крана 19 на 90.

5 Ф о г/ -1 у л а изобретения

1.Самоочищающийся фильтр для топ- jniBa. содержащий корпус, шламосборник, вибропривод, фильтрующий элемент,вы,, 1 ол11енный в виле набора ко1П1ческих плас тии, установленных между упорной и нажимнор пластинами, отличающийся тем, что, с целью повьше- ния эффективности процесса фильтрования, увеличения ресурса фильтра, упрощения конструкции и снижения трудоемкости технического обслуживания, фильтр снабжен отбойной пластиной в виде обратного усеченного конуса,установленного на нажимной пластине, которая выполнена с отверстиями,центры которых расположены по окружности, которой больше наружного диаметра меньшего основания фильтрующего элемента, при этом внутренние кромки конических пластин образуют коническую поверхность в форме обратного усеченного конуса.

2.Фштьтр по п.1,отличаю- щ и и с я тем, что конусность отбой0 ной пластины больше конусности наружной конической поверхности фильтрующего элемента

35

5

Изобретение относится к оОласти машиностроения, а именно к щелевым 5. 11)ильтрам, предназначенным для очистки топлива и масла в судовых энергетических установках. Цель изобретения - пппьпиение эффективности процесса филь- Т1)(пк1ния, увеличение ресурса фильтра, упрощение конструкции и снижение тру- iiot MKocTH технического обслуживания. (рильтр содержит корпус 1 с патрубком 17 входа топлива, шламосборник 4, фильтрующий элемент 5 в виде набора К111и:ческих пластин 12, отбойную пластину 16, колпак 3 с патрубком 18 выхода чистого топлива и вибропривод 1 1. 3 . п . ф-лы, 1 ил.