Устройство для транспортировки и разгрузки длинномерных грузов, преимущественно круглого леса Советский патент 1961 года по МПК B60P3/41 B60P1/273 

Известны устройства для транспортировки и разгрузки длинномерных грузов, например автопоезда. Эти устройства оборудованы кониками с накоюнными в вертикальной плоскости поперечинами, которые, снабжены откидными стойками и приспособлениями для их фиксации при транспортировке. Недостатком этих устройств является невозмолсность автоматического освобождения стоек при наклоне поперечиЕ в момент разгрузки.

Предложенное устройство не имеет указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что на поперечинах коников смонтированы подпружиненные П-образные скобы, которые осуществляют фиксацию стоек. Один из стержней каждой из скоб удерживает петлю гибкой тяги, которая фиксирует положение стойки и освобождается при взаимодействии головки второго стержня скобы с упором основания коника в мо.мент наклона поперечины в сторону разгрузки.

На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, в начале разгрузки; на фиг. 3 - то же, в конце разгрузки.

Устройство для транспортировки и разгрузки длинномерных грузов может быть смонтировано на любом колесном шасси (автомобиль, прицеп, полуприцеп и т. д.). Устройство состоит из копиков /, монтированных на раме 2 шасси, не показанного на чертеже, поперечин 3, откидных стоек 4, Н-образных подпружиненных скоб 5, гибких тяг 6, снабженных нетлями 7.

Скобы 5 установлены по обеим сторонам поперечин 3. С помощью пружин, не показанных на чертеже, скобы постоянно поджимаются вниз и своими стержнями удерживают петли 7 гибких тяг 6, которые