Шпиндельный узел внутришлифовального станка Советский патент 1988 года по МПК B24B41/04 

со

со

о

СО

со

Изобретение относится к станко строению и может быть использовано при создании высокопроизводительных внутришлифовальных станков.

Цель изобретения - повышение динамической устойчивости шпинделя при обработке деталей, способствующей повышению качества обработки, что достигается за счет регулировки опор в виде установленных одно на другом колец с помощью цанг и самоустанавливающихся тороидальных коле

На фиг. 1 изображена конструкция

При вращении шпинделя 3 под действием дисбаланса быстро вращающихся частей и внешних возмущений возникают поперечные колебания, передающиеся на набор колец 9. Для снижения амплитуды производят регулировку цанг 6 нажимными кольцами 7. Благодаря линейности поля упругости во всех радиальных направлениях при регулирова - нии поля упругости во всех радиальных

шпиндельного узла внутришпифовального 5 направлениях при регулировании цанг 6 гтанка; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; достигаются благоприятные условия на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Шпиндельный узел внутришлифоваль- ного станка содержит корпус 1, внутри которого расположен установленный Q качество обработки деталей.

2 шпиндель 3.

самоустановки шпинделя и снижение его динамической неустойчивости, что п с вою очередь обеспечивает высокое

на шарикоподшипниках i шпиндель Между каждым шарикоподшипником 2 и корпусом 1 размещена опирающаяся на застопоренную штифтом 4 гильзу 5 цанга 6, находящаяся в контакте с на-25 Ж , шым кольцом 7, установленным с возможностью регулировочного перемещения. В цанге 6 выполнена канавка, имеющая тороидальную рабочую поверхность, ось симметрии которой проходит 30 через центры тел качения шарикоподщип- ников В этой канавке размещены разрезное тороидальное самоустанавлива- юп1сеся кольцо 8, имеющее внутри гладФормула изобретения

Шпиндельный узел внутришлифоваль- ного станка, содержащий установленный в корпусе на шарикоподшипниках шпиндель и упругие опоры, размещенные между каждым шарикоподшипником и корпусом и вьшолненные в виде набора установленных в канавках коаксиально одно на другом тонкостенньгх колец из металлических разрезных пластин, отличаю п;ийся тем, что, с целью повьш1ения донамической устойчивости, он снабжен установленными

0

Шпиндельный узел внутришлифоваль- ного станка работает следующим образом.

При вращении шпинделя 3 под действием дисбаланса быстро вращающихся частей и внешних возмущений возникают поперечные колебания, передающиеся на набор колец 9. Для снижения амплитуды производят регулировку цанг 6 нажимными кольцами 7. Благодаря линейности поля упругости во всех радиальных направлениях при регулирова - нии поля упругости во всех радиальных

5 направлениях при регулировании цанг 6 достигаются благоприятные условия

направлениях при регулировании цанг 6 достигаются благоприятные условия

качество обработки деталей.

самоустановки шпинделя и снижение его динамической неустойчивости, что п с вою очередь обеспечивает высокое

Формула изобретения

Шпиндельный узел внутришлифоваль- ного станка, содержащий установленный в корпусе на шарикоподшипниках шпиндель и упругие опоры, размещенные между каждым шарикоподшипником и корпусом и вьшолненные в виде набора установленных в канавках коаксиально одно на другом тонкостенньгх колец из металлических разрезных пластин, отличаю п;ийся тем, что, с целью повьш1ения донамической устойчивости, он снабжен установленными

Изобретение относится ; станкостроению. Целью является повышение динамической устойчивости шпинделя. Устройство содержит корпус 1 с размещенным в нем шпинделем на подшипниках 2, разрезную цангу с регулировочным в осевом направлении кольцом 7, имеющую соответственно наружную и внутреннюю взаимодействующие конические поверхности, разрезное тороидальное самоустанавливающееся кольцо 8, размещенное в канавке, выполненной с внутренней стороны конической части ианги и имеющей соответствующий тороидальный рабочий профиль, набор тонкостенных гладких колец 9 из металлических разрезных пластин с разрезным защитно-ограничительным кольцом 10, уложенных в канавке. 3 ил. B I (Л

кую цилиндрическую поверхность, набор между корпусом и каждой упругой опоустановленных коаксиально одно на .другом тонкостен}1ых колец 9, вьтолнен- ных из металлических разрезных пластин, и защитно-ограничительное кольцо 10. При этом участки разреза колец Q 9 находятся в разных местах по периметру.

Для регулирования в осевом направлении и фиксации микроперемещений . дб кольца 7 служит кольцо 11 и зубчатая муфта 12, стопорящаяся гайкой 13.

рой цангами и находящимися в контакте с их конусами нажимными кольцами, установленными в корпусе с возможностью регулировочного осевого перемещения, а также разрезными тороидальными самоустанавливающимися кольцами, размещенными между упругими опорами и цангами, при этом канавки выполнены в цангах, имеют тороидальную опорную поверхность, а разрезные тороидальные самоустанавливающиеся кольца размещены в канавках цанг.

фа2.3