Заваливающаяся леерная стойка Советский патент 1988 года по МПК B63B17/04 

СЛ

(

Изобретение относится к конструктивным элементам и деталям корпуса водных транспортных средств, в Частности к леерным ограждениям.

Цель изобретения - упрощение кон- Ьтрукции и обслуживания.

На фиг. i изображена заваливаю- (цаяся леерная стойка с узлом креп- Йения; на фиг, 2 - сечение А-А на , 10 |фиг. 1} на фиг. 3 - схема завалива- йия стойки.

Заваливающаяся леерная стойка включает трубчатую стойку i, жестко скрепленную с наконечником 2, ко- 15 торьй шарнирно соединен с башмаком 1з с помощью штыря 4, В верхней части щек 5 башмака 3 .предусмотрены гнезда 6, в которые входят стопорные фланки 7 Г-образной формы, при этом |стопорные планки жестко соединены с IB тулкой 8, свободно одетой на трубчатую стойку 1 и оканчивающуюся в зерхней части фланцем 9.

Для заваливания леерной стойки |втулку 8 передвигают вверх по трубчатой стойке 1 за фланцем 9 так, Цтобы стопорные планки 7 вьшши из Ьацепления с гнездами 6 в щеках 5 Ьашмака 3. Затем, поворачивая леер- Ную стойку относительно штыря 4,-ее

20

25

30

укладывают на палубу. Установка леерной Стойки в рабочее положение производится в обратном порядке.

В рабочем положении леерная стойка зафиксирована от продольных перемещений шарниром и втулкой со стопорными планками, утопленньми в гнезда на щеках бапмака, а,от поперечных перемещений в районе шарни f pa - щеками башмака, с которыми контактируют плоскости наконечника, а выше - с Г-образной стопорной планкой, которая контактирует с щеками башмака и втулкой.

Формула изобретения

Заваливающаяся леерная стойка, содержащая трубчатую стойку с наконечником, шарнирно закрепленным к щекам башмака штырем, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и обслуживания, стойка снабжена установленной на ней с возможностью вертикального перемещения втулкой, на нижнем торце которой выполнены стопорные планки Г-образной формы, сопрягаемые с гнездами, выполненные в щеках башмака, при этом верхний торец втулки снабжен фланцем, - /

/

:

Изобретение относится к конструктивным элементам и деталям корпуса водных транспортных средств, в частности к леерным ограждениям. Цель изобретения - упрощение конструкции и обслуживания. Устройство содержит стойку 1, жестко скрепленную с наконечником, который шар- нирно соединен с башмаком 3 с помощью штыря 4. В верхней части щек 5 башмака 3 предусмотрены гнезда 6, в которые входят стопорные планки 7 Г-образной формы, при этом.стопорные планки жестко соединены с втулкой 8, свободно надетой на трубчатую стойку 1 и .оканчивающейся в верхней части фланцем 9. 3 ил.

(pus.2