Приспособление для устранения перевода стрелки во время прохождения через нее поезда Советский патент 1930 года по МПК B61L5/10 

Предлагаемое изобретение имеет целью предотвратить перевод стрелки под движущимся составом поезда путем механически действующего приспособления.

На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез приспособления; фиг.2- деталь пружинной педали; фиг. 3-деталь прикрепления пальца; фиг. 3-вид сверху педали; фиг. 4 - вид сверху линейки; фиг. 5 - план расположения приспособления на участке дороги.

Приспособление состоит из двух частей: линейки и пружинной педали Г с пружиной Н (фиг. 2). Пружинная педаль Г опирается на чугунные направляющие А и под действием пружин Н всегда находится в приподнятом состоянии, находясь выше головки рельса. С внешней стороны пружинная педаль имеет крючкообразные пальцы Л-К, которые при нажиме на пружинную педаль колес поезда западают в вырезы Б-Е (фиг. 3 и 4) линейки Д и этим замыкается переводной стрелочный механизм, с которым связана линейка Д (фиг. 5), и перевод стрелки становится невозможным.

Предмет патента.

Приспособление для устранения перевода стрелки во время прохождения через нее поезда, с применением пружинной педали, замыкающей под влиянием веса поезда переводной стрелочный механизм, характеризующееся тем, что пружинная педаль Г снабжена несколькими крючкообразными пальцами АГ- /С, западающими при нажиме на нее колес подвижного состава в вырезы Е-Е линейки Д-, связанной с переводным стрелочным механизмом. ФffГ./. . -O .. fltfir.-. Q. /гк