Устройство для погрузки сыпучего материала в движущиеся транспортные средства Советский патент 1988 года по МПК B65G67/22 

со ел сд

cpue.i

Изобретение относится к погрузочным работам на транспорте и может быть использовано для высокопроизводительной погрузки сыпучих материалов в движущиеся железнодорожные полувагоны.

Цель изобретения - повышение производительности.

. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент отсыпки первоначального конуса; на фиг. 3 - то же, начало отсыпки основного объема; на фиг. 4 - то же, продолжение отсыпки основного объема из первого желоба; на фиг. 5 - то же, начало отсыпки конечного объема; на фиг. 6 - то же, завершение загрузки; на фиг. 7 - желоб с засып10

ремещения. Установка внутри желоба 3 поворотной плиты 5 позволяет управлять потоком материала во всем диапазоне поворота желоба 3, а наличие криволинейных направляющих 6 и роликов 4, взаимодействующих между собой, обуславливает зависимое положение поворотной плиты 5 от угла поворота желоба 3. При повороте желоба 3 вместе с ним перемещаются ролики 4, которые при этом поворачивают плиту 5, перекатываясь по направляющим 6. Профиль направляющих 6 выбирается с учетом траектории потока материала при условии, что в тот момент, когда поток становится науправляе- мьш, плита 5 занимает положение, заставляющее поток изменить траекторию. При

кой в нижнем положении; на фиг. 8 - то же, дальнейщем повороте желоба 3 траектория

с заслонкой в среднем положении; на фиг. 9 - желоб в крайнем правом положении.

Устройство для погрузки сыпучего мате- риа.ча в движущиеся транспортные средства содержит приемную воронку 1 с перекидным шибером 2 и двумя закрепленными на ней патрубками, выходной конец каждого из которых снабжен поворотным в вертикальной плоскости желобом 3 с роликами 4

потока полностью контролируется плитой 5. После отсыпки первоначального конуса первый по ходу движения состава желоб 3 начинает отсыпку основного объема, а затем 2Q при перебросе щибера 2 передает эту операцию второму желобу 3. В дальнейщем в процессе загрузки полувагона второй по ходу движения состава желоб 3 заканчивает отсыпку основного объема и начинает отсыпку конечного объема. В конце загрузки полуваи поворотными плитами 5 с криволинейными 25 гона щибером 2 поток материала перебра- направляющими 6. Состав полувагонов в процессе погрузки перемещается тяговым устройством, например тепловозом.

Устройство работает следующим образом.

После загрузки очередного полувагона щибером 2 поток материала перебрасывается в первый по ходу состава желоб 3, который начинает отсыпку объема первоначального конуса, поворачиваясь в сторону движения полувагона. Второй по ходу движения состава желоб 3 в этот момент поворачивается в крайнее исходное положение. Отсыпка объема первоначального конуса характеризуется тем, что должна производиться в одну «точку. Поворотный желоб отслеживает полувагон со скоростью его пе35

сывается в первый по ходу движения состава желоб 3 и процесс погрузки повторяется.

Формула изобретения

Устройство для погрузки сыпучего .материала в движущиеся транспортные средства, содержащее загрузочную воронку с перекидным щибером и расходящимися патрубками, на которых установлены поворотные желоба, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности, оно снабжено консольно установленными в желобах с возможностью поворота в вертикальной плос кости плитами с криволинейными направляющими для взаимодействия с роликами, которые закреплены на желобах.

0

ремещения. Установка внутри желоба 3 поворотной плиты 5 позволяет управлять потоком материала во всем диапазоне поворота желоба 3, а наличие криволинейных направляющих 6 и роликов 4, взаимодействующих между собой, обуславливает зависимое положение поворотной плиты 5 от угла поворота желоба 3. При повороте желоба 3 вместе с ним перемещаются ролики 4, которые при этом поворачивают плиту 5, перекатываясь по направляющим 6. Профиль направляющих 6 выбирается с учетом траектории потока материала при условии, что в тот момент, когда поток становится науправляе- мьш, плита 5 занимает положение, заставляющее поток изменить траекторию. При

дальнейщем повороте желоба 3 траектория

потока полностью контролируется плитой 5. После отсыпки первоначального конуса первый по ходу движения состава желоб 3 начинает отсыпку основного объема, а затем при перебросе щибера 2 передает эту операцию второму желобу 3. В дальнейщем в процессе загрузки полувагона второй по ходу движения состава желоб 3 заканчивает отсыпку основного объема и начинает отсыпку конечного объема. В конце загрузки полувагона щибером 2 поток материала перебра-

гона щибером 2 поток материала перебра-

сывается в первый по ходу движения состава желоб 3 и процесс погрузки повторяется.

Формула изобретения

Устройство для погрузки сыпучего .материала в движущиеся транспортные средства, содержащее загрузочную воронку с перекидным щибером и расходящимися патрубками, на которых установлены поворотные желоба, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности, оно снабжено консольно установленными в желобах с возможностью поворота в вертикальной плос кости плитами с криволинейными направляющими для взаимодействия с роликами, которые закреплены на желобах.

Изобретение относится к погрузочным работам на транспорте и может быть использовано для высокопроизводительной погрузки сыпучих материалов в движущиеся железнодорожные полувагоны. Цель - повышение производительности. Устройство для погрузки сыпучего материала в движущиеся железнодорожные полувагоны содержит воронку 1 с перекидным щибером 2 и двумя патрубками, каждый из которых снабжен поворотным в вертикальной плоскости желобом 3 с роликами 4 для взаимодействия с профильными направляющими 6 поворотных в вертикальной плоскости плит 5. В процессе загрузки поток материала направляется желобом 3 и плитами 5. 9 ил. с S (Л

Фиг.

Фиг.З

фиг. 4

Фие.б

Фиг.5

Фиг,.1

Фиг.8

Фиг.9