Транспортная система Советский патент 1988 года по МПК B60L13/00 H02K41/00 

.

у ///////// ///7/У

7

/ //

сл

2ff

1

у

Г

/// /у/ //

Г

3 15

Изобрете1ше относится к промышленному транспорту и может быть ис- йользовано в карьерах, на шахтах и (Т.д.

: Цель изобретения - повышение на- |хежности.

I На чертеже изображена транспорт- йая система, общий вид, ; Транспортная система содержит ус- гановленный на грузовой вагонетке 1 индуктор 2 линейного асинхронного Двигателя, выполненный в поперечном Сечении в виде дуги окр.ужности, и ротор 3, установленный неподвижно Эдоль направляющих 4. Ротор 3 вьшол- нен в вид,е ферромагнитной трубы сег- иентовидного поперечного сечения и установлен на опоре 5 концентрично индуктору 2. На днище б грузовой ва- -снетки 1 закреплены плиты 7 с дуговыми пазами 8, Индуктор 2 снабжен по iopoTHbiM устройством 9, включающим вращающийся двигатель 10, вал 11 ко toporo соединен с винтом 12 червяка, а сегмент-шестерня/ 13 закреплена на корпусе индуктора 2,

Индуктор 2 состоит из магнитопро- ззода 14, выполненного из листовой Электротехнической .стали, в пазах 15 ij:oTOporo уложена многофазная обмот- 16, а на роторе 3 нанесено элёк- | ропроводящее покрытие 17, выполнен- , например, из меди или алюминия.

Транспортное средство колесами 18 i,

фпирается на направляющие 4, установjjieHHbie на шпалах 19.

На транспортном средстве установлены измерительная аппаратура 20 и фотокамера 21 для определения площад взаимодействия между ротором и индуктором -и измерения скорости движения.

Транспортная система работает следующим образом.

При включении обмотки 16 индуктора 2 в сеть трехфазного тока создается бегущее магнитное поле, которое, взаимодействуя с ротором 3, перемещает грузовую вагонетку 1 вдоль направляющих 4,

Для изменения скорости движения или силы тяги, т.е., расширения функциональных возможностей, изменяют площадь перекрытия .ротора 3 индуктором 2, для чего последний поворачивают в направляющих плитах 7 с дуговыми пазами 8, Поворот осуществляется поворотным устройством 9 по командам от фотокамеры 21 и измерительной аппаратуры 20,

Формула изобретения

1,Транспортная система, содержащая индуктор линейного асинхронного двигателя, установленный на грузовой вагонетке и вьшолненный по дуге окружности, и установленный на пути концентрично индуктору вдоль направляющих ферромагнитный ротор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, ротор выполнен сегментовидного сечения, а индуктор - с возможностью охвата ротора и ориентированного поворота вокруг продольной оси,

2,Система поп,1, отличающаяся тем, что она снабжена поворотным устройством, имеющим двигатель и червячную передачу, винт червяка которой соединен с валом двигателя, а сегмент-шестерня закреплена на индукторе.

Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано в карьерах, на шахтах. Цель изобретения - повышение надежности. Транспортная система содержит грузовую вагонетку I, на которой закреплен индуктор 2 линейного асинхронного двигателя, охватьтающий ротор 3 сегментовидного сечения, установленный вдоль направляющих 4. Днище вагонетки снабжено направляющими плитами 7 с дуговыми пазами 8, в которых установлен индуктор 2 с возможностью поворота вокруг продольной оси посредством устройства 9.1 з,п, ф-лы 1 ил.

Редактор Н.Лазаренко

Составитель Э,Кондратенко

Техред Л.Олийнык Корректор М,Демчик

Заказ 3828/18

Тираж 569

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5

Подписное