Устройство для монтажа шины на обод колеса транспортного средства Советский патент 1988 года по МПК B60C25/07 

f S

К)

11418076

Изобретение относится к гаражному, оборудованию, в частности,к устройствам для монтажа массивной шины на обод и является усовершенствованием устройства по .авт.св. W 1289702.

Цель изобретения - повьшение производительности.

На фиг.1 показано устройство для монтажа шины на обод колёса в исход- Q ном положении; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг,4 - устройство после сборки колеса.

Устройство содержит корпус 1, про- 15 пущенный через него приводной шток 2, на котором закреплена опора 3, а. на ней - оправка 4 для обода 5. В корпусе 1 на осях 6 установлены подпружиненные пружиной 7 кулачки 8, имеющие 20 взаимодействующие с опорой 3 скосы 9, участки 10, параллельные оси штока 2 при контакте с опорой 3, и захваты 11 для борта 12 шины 13, В корпусе J имеются полость J4 и окно 35. В до- 25 лости J4 установлен ложемент J6 с опорной поверхностно 17 и выступами 18, Опора 3 снабжена вырезами, придающими ей крестообразную форму, а в ложементе 16 имеется фигурное от- 30 штока, верстие 19, Шток 2 установлен под углом об к горизонту, а окно 15 расположено вьш1е точки 20.

Устройство работает следующим образом,25

В исходном положении оправка 4 расположена под поверхностью 17, а захваты И сведены под действием пружины 7, Шину 13 устанавливают на захваты 11, а обод 5 направляют в ок- д но 15, Под действием силы тяжести обод 5 погружается в полость 14, располагаясь соосно штоку 2, При перемещении штока 2 в верхнее положение

хваты 1 под действием опоры 3 на скосы 9 расходятся, увеличивая внутренний диаметр борта 12, обод 5 упирается в нерастянутый борт шины 13, которая охватывает обод 5, соскальзы вая с захватов 11. При перемещении штока 2 в исходное положение собранное колесо упирается в верхние концы захватов 11, снимается с оправки 4 и ввиду наклонного расположения штока Относительно горизонта, автоматически удаляется с устройства под действием силы тяжести,

Формула изобретения

. Устройство для монтажа шины на обод колеса транспортного средства п по авт.св. № J289702, отличаю щееся тем,, что, с целью повьш1е- ния производительности, корпус выпол нен с полостью между кулачками и окном в его стенке для прохода обода колеса, шток размещен наклонно к горизонтальной плоскости, а элемент дпя установки обода в нижнем положении расположен в полости не вьшае ниж ней плоскости окна, перпендикулярной

2, Устройство по п., отличающееся тем, что опора выполнена с вырезами между участками для взаимодействия с кулачками, в по лости закреплен ложемент, выполненный с направляющей частью в виде опорной поверхности и выступами для направления и фиксации обода соосно штоку, фигурным отверстием для размещения в нем опоры и элемента для установки обода в нижнем положении, направляющая часть ложемента выведен в окно, расположенное выше точки пеобод 5 одевается на оправку 4, после ,ресечения плоскости опорной поверхчего перемещается вместе с ней, заности с осью штока.

штока,

хваты 1 под действием опоры 3 на скосы 9 расходятся, увеличивая внутренний диаметр борта 12, обод 5 упирается в нерастянутый борт шины 13, которая охватывает обод 5, соскальзывая с захватов 11. При перемещении штока 2 в исходное положение собранное колесо упирается в верхние концы захватов 11, снимается с оправки 4 и, ввиду наклонного расположения штока 2 Относительно горизонта, автоматически удаляется с устройства под действием силы тяжести,

Формула изобретения

. Устройство для монтажа шины на обод колеса транспортного средства по по авт.св. № J289702, отличающееся тем,, что, с целью повьш1е- ния производительности, корпус выполнен с полостью между кулачками и окном в его стенке для прохода обода колеса, шток размещен наклонно к горизонтальной плоскости, а элемент дпя установки обода в нижнем положении расположен в полости не вьшае нижней плоскости окна, перпендикулярной

штока,

2, Устройство по п., отличающееся тем, что опора выполнена с вырезами между участками для взаимодействия с кулачками, в полости закреплен ложемент, выполненный с направляющей частью в виде опорной поверхности и выступами для направления и фиксации обода соосно штоку, фигурным отверстием для размещения в нем опоры и элемента для установки обода в нижнем положении, направляющая часть ложемента выведена в окно, расположенное выше точки пености с осью штока.

X-xl

Б Б

фигЛ

Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к устройствам для монтажа массивной шины на обод. Цель изобретения - повышение производительности. В осевом отверстии корпуса 1 размещен приводной шток 2 с опорой 3 и оправкой 4. Имеются подпружиненные кулачки 8 с захватами 1 1, смонтированные в корпусе 1 с возможностью взаимодействия с опорой 3 для радиального перемещения захватов 11. С целью повышения производительности между кулачками 8 в корпусе 1 имеется полость 14 и окно 15, где установлен ложемент 16 с фигурным отверстием для опоры 3, имеющей радиальные вырезы. Шток 2 установлен наклонно к горизонту. Борт шины располагают на захватах 11, а обод направляют в окно 15. При перемещении штока 2 вверх обод надевается на оправку 4, захваты 11 расходятся, обод упирается в нерастянутый борт шины, снимая ее с захватов 11. При обратном ходе штока 2 собранное колесо . упирается в захваты 11 и автоматически удаляется с устройства. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. S (Л с: