Реечный механизм Советский патент 1988 года по МПК F16H19/04 

ьо

ее ю

Изобретение относится к машиностроению, а именно к реечным передачам, и может быть использовано в устройствах для преобразования враща- тельного движения в возвратно-поступательное.

Цель изобретения - расширение кинематических возможностей механизма путе.м повышения несущей способности. и упрощения привода его ведущего вала

На фиг.1 изображен реечный механизм/ общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Реечный мезанизм содержит основа- ние 1 с направляющими 2 и установленными на них упорами 3 и 4, подпружиненными пружинами 5 и 6. В направляющих 2 установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения зубчатая рейка 7 замкнутого профиля, содержащая прямолинейные участки 8 и 9 и сектора 10 и 11. Кроме того, на основании 1 устайовлен ведущий вал 12 с основным зубчатым колесом 13. На ведущем валу 12 установлено с возможностью свободного поворота водило 14, в котором на оси 15 размещено дополнительное зубчатое колесо 16, взаимодействующее с основным зубчат тым колесом 13 и рейкой 7.

Рейка 7 вьшолнена таким образом, что радиус R делительной окружности зубчатых секторов 10 и 11 равен расстоянию h от оси основного зубчатого колеса 13 до делительной прямой прямолинейного участка 8 или 9 зубчатой рейки 7. Ведущий вал 12 получает вращение от привода, например электродвигателя 1 7 о

Реечный механизм работает следующим образом

При вращении основного зубчатого колеса 13 по часовой стрелке дополнительное зубчатое колесо 16, нахо

5 0 5 g

.Q

5

дясь в зацеплении с основным зубчатым колесом 13 и прямолинейным участком 8 рейки 7, вращается в противо-. положную сторону зубчатому колесу 13, перемещая рейку 7 вправо. При достижении крайнего правого положения зубчатая рейка 7 останавливается, а дополнительное зубчатое колесо 16, продолжая вращаться, обкатывается по сектору 11 до контакта с прямолинейным участком 9 рейки 7. При этом водило 14, преодолевая усилие пружины 6, поворачивается вокруг оси основного зубчатого колеса 13 до соприкосновения с упором 3.. Дополнительное зубчатое колесо 16, войдя в контакт с прямолинейным участком.9 рейки 7, перемещает ее влево. При достижении крайнего левого положения дополнительное зубчатое колесо 16 обкатьшается по сектору 10 до соприкосновения с прямолинейным участком 8. Цикл повторяется.

Формула .изобретения

1.Реечный механизм, содержащий ведущий вал с зубчатым колесом, направляющие и установленную в них с возможностью перемещения рейку замкнутого профиля, отличающий- с я тем, что, с целью расширения кинематических возможностей, он снабжен водилом,.установленным на ведущем валу, и дополнительным зубчатьм колесом, установленным на водиле и предназначенным для взаимодействия

с основным зубчатым колесом и рейкой.

2.Механизм по nd, отличающийся тем, что он снабжен подпружиненным упором, установленным на направляющих и предназначен для взаимодействия с водилом.

1Z

Изобретение относится к машиностроению, а именно к реечным передачам, и может быть использовано в устройствах для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное о Цель изобретения - расширение кинематических возможностей еханизма путем повьшёния несущей способности и упрощения привода его ведущего вала. Цель изобретения обеспечивается установкой ведущего вала с основным зубчатым колесом 13 в основании 1, размещением на в.едущем валу с возможностью свободного поворота водила 14, в котором на оси размещено дополнительное колесо 16, взаимодействующее с основным зубчатым колесом 13 и рейкой 7. Цри вращении основного зубчатого колеса 13 от привода рейка 7 совершает возвратно- поступательное перемещение в направляющих 2. Повьппение несущей способности обеспечивается также выполнением на направляющих 2 подпружиненных упоров 3 и 4, взаимодействующих с во- дилом 14. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. а (Л С